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1. 用如图 12-3-18 所示的滑轮组把重物提起2 m的高度。下列说法中正确的是()
A.绳子自由端被拉下了6 m
B.这个滑轮组能省距离
C.这个滑轮组能省力
D.这个滑轮组不能改变用力的方向
A.绳子自由端被拉下了6 m
B.这个滑轮组能省距离
C.这个滑轮组能省力
D.这个滑轮组不能改变用力的方向
答案
C
解析
【分析】
首先观察滑轮组的结构，确定承担物重的绳子段数$n=2$。接下来逐一分析每个选项：
1. 对于选项A，根据滑轮组中绳子自由端移动距离$s$与物体上升高度$h$的关系$s=nh$，代入$h=2m$计算，可判断该选项正误；
2. 对于选项B，省力的机械通常费距离，结合$s=nh（n＞1）$可知自由端移动距离大于物体上升高度，判断是否省距离；
3. 对于选项C，滑轮组中拉力$F=\frac{G_{物}+G_{动}}{n}$，$n=2$时拉力小于物重与动滑轮总重，可判断是否省力；
4. 对于选项D，观察拉力方向和物体上升方向，判断是否改变用力方向。
【解析】
由图可知，该滑轮组中承担物重的绳子段数$ n=2 $。
选项A：绳子自由端移动的距离$ s=nh=2×2m=4m $，并非6m，故A错误；
选项B：因为$ s=nh=2h＞h $，说明绳子自由端移动距离大于物体上升高度，该滑轮组费距离，不能省距离，故B错误；
选项C：不计绳重和摩擦时，拉力$ F=\frac{G_{物}+G_{动}}{2} $，拉力小于物重与动滑轮的总重，所以该滑轮组能省力，故C正确；
选项D：物体上升方向向上，绳子自由端拉力方向向下，说明该滑轮组改变了用力的方向，故D错误。
【答案】
C
【知识点】
滑轮组的特点
【点评】
本题考查滑轮组的省力、费距离及改变力的方向等特点，关键是准确确定承担物重的绳子段数，熟练运用滑轮组的相关规律分析各选项。
【难度系数】
0.7
首先观察滑轮组的结构，确定承担物重的绳子段数$n=2$。接下来逐一分析每个选项：
1. 对于选项A，根据滑轮组中绳子自由端移动距离$s$与物体上升高度$h$的关系$s=nh$，代入$h=2m$计算，可判断该选项正误；
2. 对于选项B，省力的机械通常费距离，结合$s=nh（n＞1）$可知自由端移动距离大于物体上升高度，判断是否省距离；
3. 对于选项C，滑轮组中拉力$F=\frac{G_{物}+G_{动}}{n}$，$n=2$时拉力小于物重与动滑轮总重，可判断是否省力；
4. 对于选项D，观察拉力方向和物体上升方向，判断是否改变用力方向。
【解析】
由图可知，该滑轮组中承担物重的绳子段数$ n=2 $。
选项A：绳子自由端移动的距离$ s=nh=2×2m=4m $，并非6m，故A错误；
选项B：因为$ s=nh=2h＞h $，说明绳子自由端移动距离大于物体上升高度，该滑轮组费距离，不能省距离，故B错误；
选项C：不计绳重和摩擦时，拉力$ F=\frac{G_{物}+G_{动}}{2} $，拉力小于物重与动滑轮的总重，所以该滑轮组能省力，故C正确；
选项D：物体上升方向向上，绳子自由端拉力方向向下，说明该滑轮组改变了用力的方向，故D错误。
【答案】
C
【知识点】
滑轮组的特点
【点评】
本题考查滑轮组的省力、费距离及改变力的方向等特点，关键是准确确定承担物重的绳子段数，熟练运用滑轮组的相关规律分析各选项。
【难度系数】
0.7
2. 如图12-3-19所示,用下列装置提升同一重物,若不计滑轮自重、绳重及摩擦,则最省力的是()
答案
C
解析
【分析】
要判断哪个装置最省力，需结合定滑轮、动滑轮及滑轮组的省力特点分析。不计滑轮自重、绳重及摩擦时，定滑轮不省力，拉力等于物重；动滑轮可省一半力，拉力为物重的二分之一；滑轮组的拉力为物重除以承担物重的绳子段数n，n越大，拉力越小。因此我们需要分别确定每个装置的拉力大小，再比较得出最省力的装置。
【解析】
不计滑轮自重、绳重及摩擦，设重物重力为G：
选项A：动滑轮，承担物重的绳子段数n=2，拉力$ F_1=\frac{1}{2}G $；
选项B：定滑轮，定滑轮不省力，拉力$ F_2=G $；
选项C：滑轮组，承担物重的绳子段数n=3，拉力$ F_3=\frac{1}{3}G $；
选项D：滑轮组，承担物重的绳子段数n=2，拉力$ F_4=\frac{1}{2}G $。
比较拉力大小：$ \frac{1}{3}G ＜ \frac{1}{2}G = \frac{1}{2}G ＜ G $，可知C选项的拉力最小，最省力。
【答案】
C
【知识点】
滑轮省力特点，滑轮组拉力计算
【点评】
本题考查不同滑轮装置的省力情况，核心是准确判断承担物重的绳子段数，理解定滑轮、动滑轮及滑轮组的工作原理，通过计算拉力大小对比得出结论，属于基础题型。
【难度系数】
0.8
要判断哪个装置最省力，需结合定滑轮、动滑轮及滑轮组的省力特点分析。不计滑轮自重、绳重及摩擦时，定滑轮不省力，拉力等于物重；动滑轮可省一半力，拉力为物重的二分之一；滑轮组的拉力为物重除以承担物重的绳子段数n，n越大，拉力越小。因此我们需要分别确定每个装置的拉力大小，再比较得出最省力的装置。
【解析】
不计滑轮自重、绳重及摩擦，设重物重力为G：
选项A：动滑轮，承担物重的绳子段数n=2，拉力$ F_1=\frac{1}{2}G $；
选项B：定滑轮，定滑轮不省力，拉力$ F_2=G $；
选项C：滑轮组，承担物重的绳子段数n=3，拉力$ F_3=\frac{1}{3}G $；
选项D：滑轮组，承担物重的绳子段数n=2，拉力$ F_4=\frac{1}{2}G $。
比较拉力大小：$ \frac{1}{3}G ＜ \frac{1}{2}G = \frac{1}{2}G ＜ G $，可知C选项的拉力最小，最省力。
【答案】
C
【知识点】
滑轮省力特点，滑轮组拉力计算
【点评】
本题考查不同滑轮装置的省力情况，核心是准确判断承担物重的绳子段数，理解定滑轮、动滑轮及滑轮组的工作原理，通过计算拉力大小对比得出结论，属于基础题型。
【难度系数】
0.8
3. 小德通过仔细观察,发现简单机械在生活中有很多实际应用,如指甲钳、剪刀、钥匙等。将如图12-3-20所示的钥匙插入锁孔转动开锁时,钥匙就相当于一个(选填“斜面”“滑轮”或“轮轴”)，属于(选填“省力”或“费力”)机械。
答案
轮轴
省力
省力
解析
【分析】
首先回忆常见简单机械的特征：轮轴是由轮和轴组成、可绕共同轴线转动的简单机械。观察钥匙的结构，钥匙的手柄部分相当于轮，插入锁孔的部分相当于轴，转动时绕共同轴线运动，符合轮轴的定义；再判断省力情况，轮轴中动力作用在轮上，且轮的半径大于轴的半径时，动力臂大于阻力臂，属于省力机械，钥匙转动时动力作用在手柄（轮）上，因此是省力机械。
【解析】
1. 识别机械类型：钥匙插入锁孔转动时，由手柄（轮）和锁孔内的轴部分组成，绕共同轴线转动，符合轮轴的结构特点，所以钥匙相当于轮轴。
2. 判断省力情况：轮轴的实质是杠杆，当动力作用在轮上，轮的半径大于轴的半径时，动力臂大于阻力臂，属于省力机械，钥匙转动时动力作用在轮（手柄）上，因此是省力机械。
【答案】
轮轴；省力
【知识点】
轮轴的识别；省力机械判断
【点评】
本题考查轮轴在生活中的实际应用，需要结合轮轴的结构特点和省力原理，将物理知识与生活实例结合，理解简单机械的工作特点。
【难度系数】
0.8
首先回忆常见简单机械的特征：轮轴是由轮和轴组成、可绕共同轴线转动的简单机械。观察钥匙的结构，钥匙的手柄部分相当于轮，插入锁孔的部分相当于轴，转动时绕共同轴线运动，符合轮轴的定义；再判断省力情况，轮轴中动力作用在轮上，且轮的半径大于轴的半径时，动力臂大于阻力臂，属于省力机械，钥匙转动时动力作用在手柄（轮）上，因此是省力机械。
【解析】
1. 识别机械类型：钥匙插入锁孔转动时，由手柄（轮）和锁孔内的轴部分组成，绕共同轴线转动，符合轮轴的结构特点，所以钥匙相当于轮轴。
2. 判断省力情况：轮轴的实质是杠杆，当动力作用在轮上，轮的半径大于轴的半径时，动力臂大于阻力臂，属于省力机械，钥匙转动时动力作用在轮（手柄）上，因此是省力机械。
【答案】
轮轴；省力
【知识点】
轮轴的识别；省力机械判断
【点评】
本题考查轮轴在生活中的实际应用，需要结合轮轴的结构特点和省力原理，将物理知识与生活实例结合，理解简单机械的工作特点。
【难度系数】
0.8
4. 在山区常见到如图12-3-21所示的盘山公路。修建盘山公路是利用(填一种简单机械名称)的原理,这样做的主要目的是使汽车上坡时能够。
答案
斜面
省力
省力
解析
【分析】
首先观察盘山公路的形态，它属于向山上延伸的倾斜面，对应简单机械中的斜面。回忆斜面的工作原理：在提升物体的高度一定时，斜面越长越省力，盘山公路通过延长上坡的路程，以此实现汽车上坡时省力的目的。我们需要先识别对应的简单机械，再结合斜面的特点分析其作用。
【解析】
盘山公路的结构相当于简单机械里的斜面，斜面是一种可省力的简单机械，当提升高度固定时，斜面长度越长，坡度越平缓，省力效果越显著。修建盘山公路正是利用了斜面的原理，让汽车上坡时通过增加路程的方式，达到省力的效果，使汽车更轻松地上坡。
【答案】
斜面；省力
【知识点】
斜面的省力原理
【点评】
本题结合生活中盘山公路的实际场景，考查斜面在生活中的应用，需要将物理知识与生活现象结合，理解斜面“省力费距离”的特点，属于基础应用类题目，侧重物理知识的生活化运用。
【难度系数】
0.8
首先观察盘山公路的形态，它属于向山上延伸的倾斜面，对应简单机械中的斜面。回忆斜面的工作原理：在提升物体的高度一定时，斜面越长越省力，盘山公路通过延长上坡的路程，以此实现汽车上坡时省力的目的。我们需要先识别对应的简单机械，再结合斜面的特点分析其作用。
【解析】
盘山公路的结构相当于简单机械里的斜面，斜面是一种可省力的简单机械，当提升高度固定时，斜面长度越长，坡度越平缓，省力效果越显著。修建盘山公路正是利用了斜面的原理，让汽车上坡时通过增加路程的方式，达到省力的效果，使汽车更轻松地上坡。
【答案】
斜面；省力
【知识点】
斜面的省力原理
【点评】
本题结合生活中盘山公路的实际场景，考查斜面在生活中的应用，需要将物理知识与生活现象结合，理解斜面“省力费距离”的特点，属于基础应用类题目，侧重物理知识的生活化运用。
【难度系数】
0.8
5. 图12-3-22表示三种不同的滑轮组,用它们提起重为G的相同重物,在A端所用的拉力分别为$F_{1}=$,$F_{2}=$,$F_{3}=$。(不计滑轮重、绳重和摩擦)
答案
$\frac{G}{3}$
$\frac{G}{4}$
$\frac{G}{5}$
$\frac{G}{4}$
$\frac{G}{5}$
解析
【分析】
要解决这道题，关键是确定每个滑轮组中承担物重的绳子段数$n$。在不计滑轮重、绳重和摩擦的情况下，滑轮组的拉力公式为$F=\frac{G}{n}$，其中$n$是直接与动滑轮相连的绳子段数。我们需要逐个观察三个滑轮组，数出各自的$n$值，再代入公式计算拉力。
【解析】
1. 对于图A：
观察滑轮组可知，直接与动滑轮相连的绳子段数$n_1=3$，根据公式$F=\frac{G}{n}$，可得$F_1=\frac{G}{3}$。
2. 对于图B：
直接与动滑轮相连的绳子段数$n_2=4$，代入公式得$F_2=\frac{G}{4}$。
3. 对于图C：
直接与动滑轮相连的绳子段数$n_3=5$，代入公式得$F_3=\frac{G}{5}$。
【答案】
$\frac{G}{3}$；$\frac{G}{4}$；$\frac{G}{5}$
【知识点】
滑轮组拉力计算；绳子段数判断
【点评】
本题主要考查滑轮组的拉力计算，核心是准确判断承担物重的绳子段数。解题时需注意，绳子段数是指直接与动滑轮相连的绳子数量，掌握这一判断方法是解决此类问题的关键。
【难度系数】
0.8
要解决这道题，关键是确定每个滑轮组中承担物重的绳子段数$n$。在不计滑轮重、绳重和摩擦的情况下，滑轮组的拉力公式为$F=\frac{G}{n}$，其中$n$是直接与动滑轮相连的绳子段数。我们需要逐个观察三个滑轮组，数出各自的$n$值，再代入公式计算拉力。
【解析】
1. 对于图A：
观察滑轮组可知，直接与动滑轮相连的绳子段数$n_1=3$，根据公式$F=\frac{G}{n}$，可得$F_1=\frac{G}{3}$。
2. 对于图B：
直接与动滑轮相连的绳子段数$n_2=4$，代入公式得$F_2=\frac{G}{4}$。
3. 对于图C：
直接与动滑轮相连的绳子段数$n_3=5$，代入公式得$F_3=\frac{G}{5}$。
【答案】
$\frac{G}{3}$；$\frac{G}{4}$；$\frac{G}{5}$
【知识点】
滑轮组拉力计算；绳子段数判断
【点评】
本题主要考查滑轮组的拉力计算，核心是准确判断承担物重的绳子段数。解题时需注意，绳子段数是指直接与动滑轮相连的绳子数量，掌握这一判断方法是解决此类问题的关键。
【难度系数】
0.8
6. 如图12-3-23,某人站立在地面上用滑轮组将物体A匀速向上拉起,请在图中用笔画线代替绳子,画出所用滑轮组的绳子绕法。
答案
解析
【分析】
首先明确题目条件：人站立在地面上拉物体，因此绳子自由端的拉力方向必须向下。接下来思考滑轮组的绕线逻辑：要满足拉力向下的要求，绳子的固定端应选择在上方定滑轮的挂钩处，随后依次绕过动滑轮、定滑轮，这样的绕法既符合人在地面施力的实际情况，又能通过滑轮组实现省力提升物体A。
【解析】
1. 确定拉力方向：由于人站在地面，拉力方向为竖直向下；
2. 固定绳子一端：将绳子的一端固定在上方定滑轮的挂钩上；
3. 依次绕线：将绳子向下绕过动滑轮的顶端，再向上绕过定滑轮的顶端，使绳子末端竖直向下，供人拉动，最终绕线如图所示。
【答案】
绕线如图所示：
【知识点】
滑轮组绕线方法，滑轮组实际应用
【点评】
本题考查滑轮组绕线的设计，核心是根据施力者的位置确定绳子自由端的拉力方向，进而选择合理的绕线方式，属于对滑轮组基本应用的考查，需结合实际场景判断绕线逻辑。
【难度系数】
0.7
首先明确题目条件：人站立在地面上拉物体，因此绳子自由端的拉力方向必须向下。接下来思考滑轮组的绕线逻辑：要满足拉力向下的要求，绳子的固定端应选择在上方定滑轮的挂钩处，随后依次绕过动滑轮、定滑轮，这样的绕法既符合人在地面施力的实际情况，又能通过滑轮组实现省力提升物体A。
【解析】
1. 确定拉力方向：由于人站在地面，拉力方向为竖直向下；
2. 固定绳子一端：将绳子的一端固定在上方定滑轮的挂钩上；
3. 依次绕线：将绳子向下绕过动滑轮的顶端，再向上绕过定滑轮的顶端，使绳子末端竖直向下，供人拉动，最终绕线如图所示。
【答案】
绕线如图所示：
【知识点】
滑轮组绕线方法，滑轮组实际应用
【点评】
本题考查滑轮组绕线的设计，核心是根据施力者的位置确定绳子自由端的拉力方向，进而选择合理的绕线方式，属于对滑轮组基本应用的考查，需结合实际场景判断绕线逻辑。
【难度系数】
0.7
1. 用如图12-3-24所示的四种简单机械,将同一重物从低处匀速提升到高处,在不计机械自重及摩擦的情况下,最省力的是()
答案
B
解析
【分析】
要判断哪个简单机械最省力，需分别计算每个选项中拉力F的大小（不计机械自重及摩擦），再比较大小：
1. 动滑轮：省一半力，拉力为物重的一半；
2. 斜面：根据功的原理，拉力做的功等于克服物体重力做的功，即$FL=Gh$，可推导拉力大小；
3. 杠杆：利用杠杆平衡条件$F_1L_1=F_2L_2$，结合动力臂、阻力臂的关系计算拉力；
4. 定滑轮：不省力，拉力等于物重。
通过计算各选项拉力与物重$G$的关系，即可找出最省力的机械。
【解析】
设重物的重力为$G$，分别分析各选项：
选项A（动滑轮）：不计自重及摩擦，动滑轮省一半力，因此拉力 $ F_A = \frac{1}{2}G = 0.5G $；
选项B（斜面）：根据功的原理，拉力做的功等于克服重力做的功，即 $ F_B L = Gh $，代入 $ L=5\,\mathrm{m} $，$ h=2\,\mathrm{m} $，得 $ F_B = \frac{Gh}{L} = \frac{G × 2\,\mathrm{m}}{5\,\mathrm{m}} = 0.4G $；
选项C（杠杆）：设杠杆长度为$L$，阻力臂为$L$，动力$F$与杠杆成$30°$，则动力臂为 $ L × \sin30° = 0.5L $。根据杠杆平衡条件 $ F_C × 0.5L = G × L $，解得 $ F_C = 2G $；
选项D（定滑轮）：定滑轮不省力，拉力 $ F_D = G $。
比较可知：$ 0.4G ＜ 0.5G ＜ G ＜ 2G $，即选项B的拉力最小，最省力。
【答案】
B
【知识点】
1. 动滑轮特点
2. 斜面功的原理
3. 杠杆平衡条件
【点评】
本题考查不同简单机械的省力情况，需要熟练掌握动滑轮、定滑轮、杠杆、斜面的工作原理，通过公式计算拉力大小并比较，关键是准确分析各机械的力臂、功的关系。
【难度系数】
0.6
要判断哪个简单机械最省力，需分别计算每个选项中拉力F的大小（不计机械自重及摩擦），再比较大小：
1. 动滑轮：省一半力，拉力为物重的一半；
2. 斜面：根据功的原理，拉力做的功等于克服物体重力做的功，即$FL=Gh$，可推导拉力大小；
3. 杠杆：利用杠杆平衡条件$F_1L_1=F_2L_2$，结合动力臂、阻力臂的关系计算拉力；
4. 定滑轮：不省力，拉力等于物重。
通过计算各选项拉力与物重$G$的关系，即可找出最省力的机械。
【解析】
设重物的重力为$G$，分别分析各选项：
选项A（动滑轮）：不计自重及摩擦，动滑轮省一半力，因此拉力 $ F_A = \frac{1}{2}G = 0.5G $；
选项B（斜面）：根据功的原理，拉力做的功等于克服重力做的功，即 $ F_B L = Gh $，代入 $ L=5\,\mathrm{m} $，$ h=2\,\mathrm{m} $，得 $ F_B = \frac{Gh}{L} = \frac{G × 2\,\mathrm{m}}{5\,\mathrm{m}} = 0.4G $；
选项C（杠杆）：设杠杆长度为$L$，阻力臂为$L$，动力$F$与杠杆成$30°$，则动力臂为 $ L × \sin30° = 0.5L $。根据杠杆平衡条件 $ F_C × 0.5L = G × L $，解得 $ F_C = 2G $；
选项D（定滑轮）：定滑轮不省力，拉力 $ F_D = G $。
比较可知：$ 0.4G ＜ 0.5G ＜ G ＜ 2G $，即选项B的拉力最小，最省力。
【答案】
B
【知识点】
1. 动滑轮特点
2. 斜面功的原理
3. 杠杆平衡条件
【点评】
本题考查不同简单机械的省力情况，需要熟练掌握动滑轮、定滑轮、杠杆、斜面的工作原理，通过公式计算拉力大小并比较，关键是准确分析各机械的力臂、功的关系。
【难度系数】
0.6
2. 如图12-3-25所示,用四个滑轮组分别匀速提升重力相同的物体,若不计滑轮重、绳重及摩擦,其中最小的拉力是()
A.$F_{1}$
B.$F_{2}$
C.$F_{3}$
D.$F_{4}$
A.$F_{1}$
B.$F_{2}$
C.$F_{3}$
D.$F_{4}$
答案
B
解析
【分析】
要解决这道题，关键是确定每个滑轮组中承担物重的绳子段数$n$（或判断拉力与物重的关系），再根据“不计滑轮重、绳重及摩擦时，拉力$F=\frac{G}{n}$（$n$为承担物重的绳子段数；若拉力作用在动滑轮轴上则为费力情况，拉力$F=2G$）”计算每个拉力的大小，最后比较大小得出最小拉力。
具体思考步骤：
1. 逐个分析四个滑轮组的受力特点：
第一个滑轮组：从动滑轮上数，有2段绳子承担物重；
第二个滑轮组：从动滑轮上数，有3段绳子承担物重；
第三个滑轮组：拉力作用在动滑轮的轴上，属于费力情况，拉力是物重的2倍；
第四个滑轮组：从动滑轮上数，有2段绳子承担物重。
2. 根据对应公式计算每个拉力，再比较大小，找出最小的拉力。
【解析】
设物体的重力为$G$，不计滑轮重、绳重及摩擦：
第一个滑轮组：承担物重的绳子段数$n_1=2$，拉力 $ F_1 = \frac{G}{n_1} = \frac{G}{2} $；
第二个滑轮组：承担物重的绳子段数$n_2=3$，拉力 $ F_2 = \frac{G}{n_2} = \frac{G}{3} $；
第三个滑轮组：拉力作用在动滑轮的轴上，此时拉力 $ F_3 = 2G $；
第四个滑轮组：承担物重的绳子段数$n_4=2$，拉力 $ F_4 = \frac{G}{n_4} = \frac{G}{2} $。
比较四个拉力大小：$ \frac{G}{3} ＜ \frac{G}{2} ＜ 2G $，即$F_2$最小。
【答案】
B
【知识点】
滑轮组拉力计算
【点评】
本题考查滑轮组的拉力计算，关键是准确判断承担物重的绳子段数，同时要注意特殊情况（拉力作用在动滑轮轴上时为费力滑轮，拉力是物重的2倍），避免误判。
【难度系数】
0.7
要解决这道题，关键是确定每个滑轮组中承担物重的绳子段数$n$（或判断拉力与物重的关系），再根据“不计滑轮重、绳重及摩擦时，拉力$F=\frac{G}{n}$（$n$为承担物重的绳子段数；若拉力作用在动滑轮轴上则为费力情况，拉力$F=2G$）”计算每个拉力的大小，最后比较大小得出最小拉力。
具体思考步骤：
1. 逐个分析四个滑轮组的受力特点：
第一个滑轮组：从动滑轮上数，有2段绳子承担物重；
第二个滑轮组：从动滑轮上数，有3段绳子承担物重；
第三个滑轮组：拉力作用在动滑轮的轴上，属于费力情况，拉力是物重的2倍；
第四个滑轮组：从动滑轮上数，有2段绳子承担物重。
2. 根据对应公式计算每个拉力，再比较大小，找出最小的拉力。
【解析】
设物体的重力为$G$，不计滑轮重、绳重及摩擦：
第一个滑轮组：承担物重的绳子段数$n_1=2$，拉力 $ F_1 = \frac{G}{n_1} = \frac{G}{2} $；
第二个滑轮组：承担物重的绳子段数$n_2=3$，拉力 $ F_2 = \frac{G}{n_2} = \frac{G}{3} $；
第三个滑轮组：拉力作用在动滑轮的轴上，此时拉力 $ F_3 = 2G $；
第四个滑轮组：承担物重的绳子段数$n_4=2$，拉力 $ F_4 = \frac{G}{n_4} = \frac{G}{2} $。
比较四个拉力大小：$ \frac{G}{3} ＜ \frac{G}{2} ＜ 2G $，即$F_2$最小。
【答案】
B
【知识点】
滑轮组拉力计算
【点评】
本题考查滑轮组的拉力计算，关键是准确判断承担物重的绳子段数，同时要注意特殊情况（拉力作用在动滑轮轴上时为费力滑轮，拉力是物重的2倍），避免误判。
【难度系数】
0.7
