同学们以澳大利亚铁路运输为例，探究影响交通运输线路分布与发展的因素。读图，完成1～3题。

1. 以下是同学们对澳大利亚铁路分布格局的概括，合理的是()
A. 呈网格状分布
B. 呈放射状分布
C. 沿海比内陆稠密
D. 西部比东部稠密
2. 对影响澳大利亚铁路分布格局的主要因素，同学们做出以下推测，合理的有()
①地形
②河流
③人口、城市分布
④经济发展水平
A. ①②
B. ③④
C. ①③
D. ②④
3. 澳大利亚铁路大多与沿海港口相连，同学们对此有以下说法，合理的是()
A. 便于矿产资源出口
B. 有利于均衡人口分布
C. 主要是为了方便人员出国旅行
D. 主要是为了农牧产品进口
[思维过程]
1. 从澳大利亚铁路分布示意图中可以看出，澳大利亚铁路分布格局不呈网格状分布，也不呈放射状分布，主要特点是沿海比内陆稠密，东部比西部稠密。
2. 影响澳大利亚铁路分布格局的主要原因：东部沿海地区人口和城市稠密，经济发达，运输量大，铁路网稠密。
3. 澳大利亚铁路大多与沿海港口相连，主要是便于矿产资源出口，澳大利亚有“坐在矿车里”的国家之称，矿产资源大量出口。
基础训练

C
B
A

【分析】
1. 第1题：观察澳大利亚铁路分布示意图（图2），对比沿海与内陆、东部与西部的铁路分布密度，判断各选项合理性。图中铁路并非网格状或放射状分布，沿海铁路明显比内陆密集，东部比西部密集，据此确定正确选项。
2. 第2题：思考影响交通运输线路分布的核心因素，人口、城市集中区域运输需求大，经济发达地区对交通依赖更强。澳大利亚东部沿海人口、城市稠密，经济发展水平高，运输需求旺盛，铁路分布密集；地形和河流不是影响其铁路格局的主要因素，据此筛选合理推测。
3. 第3题：结合澳大利亚工矿业分布（图1），澳大利亚被称为“坐在矿车里的国家”，矿产资源丰富且大量出口，铁路与沿海港口相连能便捷将矿产运往港口出口，以此判断各选项合理性。
【解析】
1. 第1题：从图2可见，澳大利亚铁路不呈网格状、放射状分布，沿海地区铁路线路比内陆更稠密，东部铁路比西部稠密，因此C选项正确。
2. 第2题：澳大利亚东部沿海人口、城市分布密集，经济发展水平高，运输需求量大，促使铁路网更为稠密，③④符合；地形和河流不是影响其铁路分布格局的主要因素，故B选项正确。
3. 第3题：澳大利亚矿产资源丰富，大量矿产资源需要出口，铁路与沿海港口相连，便于将矿产资源运往港口出口，A选项合理；铁路与港口相连对均衡人口分布作用小，并非为方便人员出国旅行，且澳大利亚农牧产品以出口为主，故B、C、D错误。
【答案】
C；B；A
【知识点】
澳大利亚交通分布；影响交通线的因素；澳大利亚工矿业
【点评】
本题以澳大利亚铁路分布为载体，考查学生读图分析能力，以及对影响交通线路分布的因素、澳大利亚区域地理特征的理解，需结合区域特征综合分析。
【难度系数】
0.6