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8. 洞里萨湖是东南亚最大的淡水湖,通过洞里萨河与湄公河相连。洞里萨湖的面积在一年内有明显的季节变化,其面积最大的时间最可能是(
A.1—3月
B.3—5月
C.6—9月
D.10—12月
C
)。A.1—3月
B.3—5月
C.6—9月
D.10—12月
答案
8.C 【解析】本题考查东南亚的气候特
征。洞里萨湖位于中南半岛,属于热带
季风气候,每年6—9月为雨季,降水多,
汇入湖泊水量大,因此面积最大。
征。洞里萨湖位于中南半岛,属于热带
季风气候,每年6—9月为雨季,降水多,
汇入湖泊水量大,因此面积最大。
解析
【分析】
首先第一步先根据图中的经纬度（12°N-13°N，104°E-106°E）和标注的湄公河信息，确定洞里萨湖位于东南亚中南半岛；接下来回忆中南半岛的气候类型与降水时间分配特征，再结合洞里萨湖和湄公河相连的河湖互补关系，判断湖泊水量最大、面积最大对应的时段：雨季时区域降水多，同时汛期湄公河水位更高，还会倒灌补给湖泊，此时湖泊面积达到峰值，最后匹配选项选出答案。
【解析】
1. 区域定位：洞里萨湖地处东南亚中南半岛，属于热带季风气候，气候特征为全年高温，降水分为明显的旱、雨两季。
2. 水量补给逻辑：每年6-9月，当地受来自印度洋的西南季风控制，进入雨季，降水量十分充沛，周边大量地表径流汇入洞里萨湖；同时此时湄公河也处于汛期，河流水位高于洞里萨湖水位，湄公河的河水会通过洞里萨河倒灌入湖，进一步抬升洞里萨湖的水位，使得湖泊面积达到一年中的最大值。
3. 其余选项的1—3月、3—5月、10—12月当地降水稀少，属于旱季，湖泊补给量小，整体水位低、面积小，不符合题意。
因此正确选项为C。
【答案】
C
【知识点】
热带季风气候，陆地水体补给
【点评】
本题以洞里萨湖的季节面积变化为命题载体，考查东南亚区域气候特征、河湖相互补给的基础知识点，属于区域地理的常规基础题，只要掌握中南半岛热带季风气候的雨季时间规律，结合河湖互补的逻辑即可顺利解题。
【难度系数】
0.8
首先第一步先根据图中的经纬度（12°N-13°N，104°E-106°E）和标注的湄公河信息，确定洞里萨湖位于东南亚中南半岛；接下来回忆中南半岛的气候类型与降水时间分配特征，再结合洞里萨湖和湄公河相连的河湖互补关系，判断湖泊水量最大、面积最大对应的时段：雨季时区域降水多，同时汛期湄公河水位更高，还会倒灌补给湖泊，此时湖泊面积达到峰值，最后匹配选项选出答案。
【解析】
1. 区域定位：洞里萨湖地处东南亚中南半岛，属于热带季风气候，气候特征为全年高温，降水分为明显的旱、雨两季。
2. 水量补给逻辑：每年6-9月，当地受来自印度洋的西南季风控制，进入雨季，降水量十分充沛，周边大量地表径流汇入洞里萨湖；同时此时湄公河也处于汛期，河流水位高于洞里萨湖水位，湄公河的河水会通过洞里萨河倒灌入湖，进一步抬升洞里萨湖的水位，使得湖泊面积达到一年中的最大值。
3. 其余选项的1—3月、3—5月、10—12月当地降水稀少，属于旱季，湖泊补给量小，整体水位低、面积小，不符合题意。
因此正确选项为C。
【答案】
C
【知识点】
热带季风气候，陆地水体补给
【点评】
本题以洞里萨湖的季节面积变化为命题载体，考查东南亚区域气候特征、河湖相互补给的基础知识点，属于区域地理的常规基础题，只要掌握中南半岛热带季风气候的雨季时间规律，结合河湖互补的逻辑即可顺利解题。
【难度系数】
0.8
9. 马来西亚东海岸铁路项目是中国和马来西亚共建“一带一路”重点项目,设计全长600多千米,计划于2027年年底竣工,建成后将成为连接马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”,并显著提升沿线地区互联互通水平。读马来西亚东海岸铁路项目线路示意图(图1)及关丹多年平均各月气温和降水量图(图2),完成下列各题。
(1)吉隆坡西临
(2)马来西亚东海岸铁路建造过程中使用的新材料涂层是由中国研制的,既防腐又耐水,新材料涂层很好地适应了当地
(3)中国和马来西亚之间开辟了固定的集装箱货运航线,由关丹运输到钦州的热带经济作物可能有
(4)说出马来西亚东海岸铁路项目建设对当地社会经济发展的意义。
(1)吉隆坡西临
马六甲
海峡,该海峡沟通了太平
洋和印度
洋。(2)马来西亚东海岸铁路建造过程中使用的新材料涂层是由中国研制的,既防腐又耐水,新材料涂层很好地适应了当地
湿热
的气候特点。(3)中国和马来西亚之间开辟了固定的集装箱货运航线,由关丹运输到钦州的热带经济作物可能有
棕榈油、天然橡胶
等。(4)说出马来西亚东海岸铁路项目建设对当地社会经济发展的意义。
答案
9.(1)马六甲 太平 印度
(2)湿热
(3)棕榈油、天然橡胶
(4)成为连接马来西亚东西海岸的"陆
上桥梁",缩短了关丹与吉隆坡的运输
距离,促进马来西亚的经济发展。
【解析】第(1)题,读图可知,吉隆坡西临
马六甲海峡,该海峡沟通了太平洋和印
度洋,交通位置非常重要。第(2)题,马
来西亚属热带雨林气候,具有湿热的特
点,东海岸铁路建造中使用的新材料涂
层既防腐又耐水,涂层很好地适应当
地湿热的气候特点。第(3)题,马来西
亚棕榈油和天然橡胶生产与出口量大,
由关丹运输到钦州的热带经济作物可
能有棕榈油、天然橡胶等。第(4)题,马
来西亚东海岸铁路成为连接马来西亚
东西海岸的"陆上桥梁",缩短了关丹与
吉隆坡的运输距离,促进马来西亚的经
济发展。
(2)湿热
(3)棕榈油、天然橡胶
(4)成为连接马来西亚东西海岸的"陆
上桥梁",缩短了关丹与吉隆坡的运输
距离,促进马来西亚的经济发展。
【解析】第(1)题,读图可知,吉隆坡西临
马六甲海峡,该海峡沟通了太平洋和印
度洋,交通位置非常重要。第(2)题,马
来西亚属热带雨林气候,具有湿热的特
点,东海岸铁路建造中使用的新材料涂
层既防腐又耐水,涂层很好地适应当
地湿热的气候特点。第(3)题,马来西
亚棕榈油和天然橡胶生产与出口量大,
由关丹运输到钦州的热带经济作物可
能有棕榈油、天然橡胶等。第(4)题,马
来西亚东海岸铁路成为连接马来西亚
东西海岸的"陆上桥梁",缩短了关丹与
吉隆坡的运输距离,促进马来西亚的经
济发展。
解析
【分析】
这道题围绕马来西亚的区域地理特征展开，解题思路如下：
1. 第(1)问：首先定位吉隆坡的地理位置，它位于马来半岛南部西侧，紧邻东南亚最重要的航运通道马六甲海峡，结合所学的世界大洋分布，直接得出该海峡沟通的两大洋名称。
2. 第(2)问：先观察图2的关丹气候资料图，能看到全年气温高、降水量大，属于典型的热带雨林气候，对应气候特征就是湿热，正好匹配题目里新材料防腐耐水的特性，就能得出答案。
3. 第(3)问：马来西亚地处热带，是全球知名的热带经济作物主产国，回忆东南亚主要热带经济作物的分布，就能列举出当地大量出口的相关作物。
4. 第(4)问：结合材料里提到的“陆上桥梁”“提升沿线互联互通水平”的描述，从缩短运输距离、加强东西海岸联系、带动沿线经济发展等角度梳理意义即可。
【解析】
(1) 从图1的海陆分布可以看到，吉隆坡西侧紧邻马六甲海峡，该海峡是国际重要航运要道，东侧连通太平洋，西侧连通印度洋，是两大洋之间的重要海上通道。
(2) 马来西亚全境地处赤道附近，属于热带雨林气候，全年高温多雨，气候整体呈现湿热的特点，高湿度高降水的环境容易腐蚀铁路设施，因此防腐耐水的新材料涂层可以很好适配当地的气候条件。
(3) 马来西亚是世界上棕榈油、天然橡胶的主要生产和出口国，大量热带经济作物会通过货运航线运往中国，因此从关丹运往钦州的典型热带经济作物为棕榈油、天然橡胶等。
(4) 该铁路建成后打通了马来西亚东西海岸的陆路通道，成为连接东西海岸的“陆上桥梁”，大幅缩短关丹到吉隆坡等西海岸城市的运输距离，降低运输成本，加强沿线区域的互联互通，带动沿线相关产业发展，最终促进马来西亚整体的社会经济发展。
【答案】
(1) 马六甲 太平 印度
(2) 湿热
(3) 棕榈油、天然橡胶
(4) 成为连接马来西亚东西海岸的"陆上桥梁",缩短了关丹与吉隆坡的运输距离,促进马来西亚的经济发展。
【知识点】
马六甲海峡地理意义、东南亚气候与物产、交通线的经济影响
【点评】
本题结合“一带一路”热点工程命题，将区域地理核心知识点和实际工程应用结合，既考察学生对东南亚基础地理知识的掌握程度，也引导学生学会结合图文材料分析交通建设的社会经济价值，难度适中，贴合初中地理的考察要求。
【难度系数】
0.8
这道题围绕马来西亚的区域地理特征展开，解题思路如下：
1. 第(1)问：首先定位吉隆坡的地理位置，它位于马来半岛南部西侧，紧邻东南亚最重要的航运通道马六甲海峡，结合所学的世界大洋分布，直接得出该海峡沟通的两大洋名称。
2. 第(2)问：先观察图2的关丹气候资料图，能看到全年气温高、降水量大，属于典型的热带雨林气候，对应气候特征就是湿热，正好匹配题目里新材料防腐耐水的特性，就能得出答案。
3. 第(3)问：马来西亚地处热带，是全球知名的热带经济作物主产国，回忆东南亚主要热带经济作物的分布，就能列举出当地大量出口的相关作物。
4. 第(4)问：结合材料里提到的“陆上桥梁”“提升沿线互联互通水平”的描述，从缩短运输距离、加强东西海岸联系、带动沿线经济发展等角度梳理意义即可。
【解析】
(1) 从图1的海陆分布可以看到，吉隆坡西侧紧邻马六甲海峡，该海峡是国际重要航运要道，东侧连通太平洋，西侧连通印度洋，是两大洋之间的重要海上通道。
(2) 马来西亚全境地处赤道附近，属于热带雨林气候，全年高温多雨，气候整体呈现湿热的特点，高湿度高降水的环境容易腐蚀铁路设施，因此防腐耐水的新材料涂层可以很好适配当地的气候条件。
(3) 马来西亚是世界上棕榈油、天然橡胶的主要生产和出口国，大量热带经济作物会通过货运航线运往中国，因此从关丹运往钦州的典型热带经济作物为棕榈油、天然橡胶等。
(4) 该铁路建成后打通了马来西亚东西海岸的陆路通道，成为连接东西海岸的“陆上桥梁”，大幅缩短关丹到吉隆坡等西海岸城市的运输距离，降低运输成本，加强沿线区域的互联互通，带动沿线相关产业发展，最终促进马来西亚整体的社会经济发展。
【答案】
(1) 马六甲 太平 印度
(2) 湿热
(3) 棕榈油、天然橡胶
(4) 成为连接马来西亚东西海岸的"陆上桥梁",缩短了关丹与吉隆坡的运输距离,促进马来西亚的经济发展。
【知识点】
马六甲海峡地理意义、东南亚气候与物产、交通线的经济影响
【点评】
本题结合“一带一路”热点工程命题，将区域地理核心知识点和实际工程应用结合，既考察学生对东南亚基础地理知识的掌握程度，也引导学生学会结合图文材料分析交通建设的社会经济价值，难度适中，贴合初中地理的考察要求。
【难度系数】
0.8
