5.飞行的子弹因为速度大而具有较大的动能。下列四次实验中,对比哪两次实验能说明其道理()

A.①②
B.②③
C.②④
D.③④
A.①②
B.②③
C.②④
D.③④
答案
A
解析
要说明“速度大的物体动能大”的道理,需使用控制变量法,控制物体质量相同,改变物体到达水平面的速度。①②两次实验中,小车质量相等,从斜面不同高度由静止滑下,到达水平面时速度不同,可得出质量相同时,物体速度越大,动能越大,符合题意;②③控制速度相同、质量不同,探究的是动能与质量的关系;②④存在质量和速度两个变量,变量不唯一,无法得出结论;③④虽质量相同速度不同,但不符合该问题的探究逻辑,因此选A。
6. 小球竖直向上运动并落回地面的过程中,先后经过A、B两点。小球在这两点的动能和重力势能如图所示,则小球在B点的()

A.动能等于在A点的
B.机械能大于在A点的
C.速度比在A点的大
D.离地高度比在A点的高
A.动能等于在A点的
B.机械能大于在A点的
C.速度比在A点的大
D.离地高度比在A点的高
答案
C
解析
从图中读取能量数值:A点动能为0.4J、重力势能为0.8J;B点动能为0.7J、重力势能为0.4J。
1. 选项A:B点动能0.7J不等于A点动能0.4J,A错误。
2. 小球运动过程中需要克服空气阻力做功,机械能不断减小:A点总机械能为0.4J+0.8J=1.2J,B点总机械能为0.7J+0.4J=1.1J,B点机械能小于A点,B错误。
3. 动能的影响因素是质量和速度,小球质量不变,B点动能大于A点,因此B点速度比A点大,C正确。
4. 重力势能的影响因素是质量和高度,小球质量不变,B点重力势能小于A点,因此B点离地高度比A点低,D错误。
1. 选项A:B点动能0.7J不等于A点动能0.4J,A错误。
2. 小球运动过程中需要克服空气阻力做功,机械能不断减小:A点总机械能为0.4J+0.8J=1.2J,B点总机械能为0.7J+0.4J=1.1J,B点机械能小于A点,B错误。
3. 动能的影响因素是质量和速度,小球质量不变,B点动能大于A点,因此B点速度比A点大,C正确。
4. 重力势能的影响因素是质量和高度,小球质量不变,B点重力势能小于A点,因此B点离地高度比A点低,D错误。
7.在高速公路上快速行驶的汽车,遇到紧急情况刹车后不能立即停下来,是因为汽车具有;交通规则要求汽车不能超速行驶,是因为汽车行驶速度越大,(填“动能”或“势能”)越大,发生交通事故时,造成的伤害越严重。
答案
解:
行驶的汽车遇到紧急情况刹车后不能立即停下来,是因为汽车具有保持原来运动状态不变的性质,即惯性;
动能的大小与物体质量和速度有关,汽车质量一定时,行驶速度越大,动能越大,发生交通事故时造成的伤害越严重。
答案依次为:惯性;动能。
行驶的汽车遇到紧急情况刹车后不能立即停下来,是因为汽车具有保持原来运动状态不变的性质,即惯性;
动能的大小与物体质量和速度有关,汽车质量一定时,行驶速度越大,动能越大,发生交通事故时造成的伤害越严重。
答案依次为:惯性;动能。
8.坐在行驶列车上的乘客以自己为参照物,列车是(填“静止的”或“运动的”);列车减速进站时,动能(填“增大”“不变”或“减小”)。候车时,人需站在安全黄线以外,是因为列车经过时,空气流速变大,压强变,与黄线外的气压形成压强差,从而将人推向列车,造成安全事故。
答案
解:
以乘客自己为参照物,列车相对于乘客的位置没有发生改变,因此列车是静止的;
动能的大小与物体的质量和速度有关,列车减速进站时,列车的质量不变,速度减小,因此动能减小;
根据流体压强与流速的关系,流体流速越大的位置压强越小,列车经过时,列车附近的空气流速变大,压强变小,会与黄线外的气压形成压强差,将人推向列车。
答案依次为:静止的;减小;小。
以乘客自己为参照物,列车相对于乘客的位置没有发生改变,因此列车是静止的;
动能的大小与物体的质量和速度有关,列车减速进站时,列车的质量不变,速度减小,因此动能减小;
根据流体压强与流速的关系,流体流速越大的位置压强越小,列车经过时,列车附近的空气流速变大,压强变小,会与黄线外的气压形成压强差,将人推向列车。
答案依次为:静止的;减小;小。
9.高空抛物、坠物严重危害人民群众的生命财产安全,原因是物体所处的高度越高,物体所具有的重力势能越(填“大”或“小”),当高处的物体坠落时,重力势能转化为能,从而带来安全隐患。
答案
解:
重力势能的大小与物体的质量和所处高度有关,当物体质量一定时,所处的高度越高,物体具有的重力势能越大;
高处的物体坠落过程中,物体高度降低、重力势能减小,速度增大、动能增大,重力势能转化为动能。
答案依次为:大;动。
重力势能的大小与物体的质量和所处高度有关,当物体质量一定时,所处的高度越高,物体具有的重力势能越大;
高处的物体坠落过程中,物体高度降低、重力势能减小,速度增大、动能增大,重力势能转化为动能。
答案依次为:大;动。
10.小明和爸爸在体验轮胎滑雪项目时,平躺在相同规格的轮胎上,先后从同一滑道的最高处由静止滑下。小明的质量比爸爸小,当两人都刚滑到水平面时,小明的动能爸爸的动能(下滑过程不计空气阻力及轮胎与滑道之间的摩擦);在水平减速带滑行时,小明、爸爸乘坐的轮胎受到的摩擦力分别为$f_1$、$f_2$,则$f_1$$f_2$。(均填“小于”“等于”或“大于”)
答案
小于;小于
解析
解:
不计下滑过程的摩擦和空气阻力,机械能守恒,两人从同一滑道最高处由静止滑下,初始的重力势能全部转化为动能。
重力势能的大小与质量和高度有关,初始高度相同,小明的质量小于爸爸的质量,因此小明初始的重力势能小于爸爸的重力势能,刚滑到水平面时,小明的动能小于爸爸的动能。
滑动摩擦力的大小与压力大小、接触面粗糙程度有关,两人使用相同规格的轮胎,在同一水平减速带上滑行,接触面粗糙程度相同,小明的总质量更小,对减速带的压力更小,因此小明乘坐的轮胎受到的摩擦力更小,即$f_1$小于$f_2$。
不计下滑过程的摩擦和空气阻力,机械能守恒,两人从同一滑道最高处由静止滑下,初始的重力势能全部转化为动能。
重力势能的大小与质量和高度有关,初始高度相同,小明的质量小于爸爸的质量,因此小明初始的重力势能小于爸爸的重力势能,刚滑到水平面时,小明的动能小于爸爸的动能。
滑动摩擦力的大小与压力大小、接触面粗糙程度有关,两人使用相同规格的轮胎,在同一水平减速带上滑行,接触面粗糙程度相同,小明的总质量更小,对减速带的压力更小,因此小明乘坐的轮胎受到的摩擦力更小,即$f_1$小于$f_2$。
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