7 一台四冲程内燃机1s完成了100个冲程，则该内燃机 （）

A.在1s时间内对外做了100次功，飞轮的转速为1500 r/min
B.在1s时间内对外做了50次功，飞轮的转速为6000 r/min
C.在1s时间内对外做了25次功，飞轮的转速为3000 r/min
D.在1s时间内对外做了50次功，飞轮的转速为3000 r/min

7.C

【分析】
要解决这道题，需先明确四冲程内燃机的核心工作规律：1个完整工作循环包含4个冲程，对应飞轮转动2圈，且仅对外做功1次。已知1s内完成100个冲程，先计算工作循环数，再推导做功次数和飞轮转速，最后匹配选项。
【解析】
四冲程内燃机的工作特点：每4个冲程为1个工作循环，每个工作循环中，飞轮转动2周，对外做功1次。
1. 计算1s内的工作循环数：总冲程数÷每个工作循环的冲程数 = 100÷4 = 25个；
2. 计算1s内对外做功次数：工作循环数×每个循环做功次数 = 25×1 = 25次；
3. 计算飞轮转速：每个工作循环飞轮转2周，1s内飞轮转的圈数=25×2=50圈；1分钟=60秒，所以飞轮转速=50×60=3000 r/min。
综上，该内燃机1s内对外做功25次，飞轮转速为3000 r/min，对应选项C。
【答案】
C
【知识点】
四冲程内燃机工作原理，飞轮转速与做功次数的关系
【点评】
本题考查四冲程内燃机的基础工作规律，属于初中热学的概念应用类题目，只要牢记冲程、工作循环、做功次数、飞轮转速的对应关系即可快速解答，难度较低。
【难度系数】
0.6

8 关于内燃机,下列说法中正确的是 （）

A.内燃机的实际工作效率可达100%
B.汽油机和柴油机使用同种燃料
C.汽油机和蒸汽机均属于内燃机
D.在压缩冲程中,机械能转化为内能

8.D

【分析】本题考查内燃机的相关基础知识点，需逐一分析每个选项，结合内燃机的效率、燃料类型、分类及冲程能量转化的知识判断正误。
【解析】逐一分析选项：
A选项：内燃机工作时，存在散热、克服摩擦、废气带走能量等能量损耗，实际工作效率远低于100%，不可能达到100%，错误；
B选项：汽油机使用汽油作为燃料，柴油机使用柴油作为燃料，二者燃料不同，错误；
C选项：内燃机是燃料在气缸内燃烧的热机，而蒸汽机是将燃料的化学能先转化为水蒸气的内能，再转化为机械能，属于外燃机，并非内燃机，错误；
D选项：内燃机的压缩冲程中，活塞压缩气缸内气体，对气体做功，将机械能转化为气体的内能，正确。
【答案】D
【知识点】内燃机的概念、热机效率、能量转化
【点评】本题为内燃机基础概念题，需准确区分汽油机与柴油机的差异、内燃机与外燃机的不同，以及压缩冲程的能量转化，知识点均为教材基础内容，难度较低。
【难度系数】0.7

9 热机是将能转化为能的机械。
10 按要求梳理汽油机四冲程的工作特点。

（1）图中是吸气冲程，进气门，排气门，活塞向运动，汽油和空气的混合气体进入气缸。
（2）图中是压缩冲程，进气门，排气门，活塞向运动，活塞对缸内气体做功，能转化为能，缸内气体温度。
（3）图中是做功冲程，进气门，排气门，火花塞引燃气体，缸内气体对活塞做功，活塞向运动，能转化为能。
（4）图中是排气冲程，进气门，排气门，活塞向运动，排出废气。

9.内 机械
10.(1)甲 打开 关闭 下 (2)乙 关闭 关闭 上 机械 内 升高 (3)丁 关闭 关闭 下 内 机械 (4)丙 关闭 打开 上

【分析】
要判断汽油机的四个冲程，需明确各冲程的核心特征：吸气冲程是进气门打开、排气门关闭，活塞向下运动；压缩冲程是两气门均关闭，活塞向上运动，机械能转化为内能；做功冲程是两气门均关闭，火花塞点火，活塞向下运动，内能转化为机械能；排气冲程是排气门打开、进气门关闭，活塞向上运动。结合每个图的气门状态、活塞运动方向、火花塞是否点火，即可对应各冲程。
【解析】
（1）甲图中，进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合气体进入气缸，属于吸气冲程；
（2）乙图中，两气门均关闭，活塞向上运动，活塞对缸内气体做功，机械能转化为内能，缸内气体温度升高，属于压缩冲程；
（3）丁图中，两气门均关闭，火花塞引燃气体，缸内气体对活塞做功，活塞向下运动，内能转化为机械能，属于做功冲程；
（4）丙图中，排气门打开，进气门关闭，活塞向上运动，排出废气，属于排气冲程。
【答案】
9.内 机械
10.(1)甲 打开 关闭 下 (2)乙 关闭 关闭 上 机械 内 升高 (3)丁 关闭 关闭 下 内 机械 (4)丙 关闭 打开 上
【知识点】
热机、汽油机四冲程、能量转化
【点评】
本题考查汽油机四冲程的工作特点，是热机模块的基础知识点，需准确记忆各冲程的气门状态、活塞运动方向及能量转化规律，属于基础题型。
【难度系数】
0.7

11 梳理、对比汽油机和柴油机在结构和工作过程中的不同之处，填写表格，其中“结构”一栏分别填写A、B部件的名称，“油耗”和“功率”分别选填“高”或“低”，“主要应用”填写
合理即可。（汽油机、柴油机的结构示意图如图所示）


| 名称 | 结构 | 吸气冲程 | 做功冲程 | 油耗 | 功率 | 主要应用 |
| ---- | ---- | -------- | -------- | ---- | ---- | -------- |
| 汽油机 | | | | | | |
| 柴油机 | | | | | | |

11.
| 名称 | 结构 | 吸气冲程 | 做功冲程 | 油耗 | 功率 | 主要应用 |
| ---- | ---- | -------- | -------- | ---- | ---- | -------- |
| 汽油机 | 火花塞 | 吸入汽油和空气的混合气体 | 火花塞点燃 | 高 | 低 | 小轿车发动机 |
| 柴油机 | 喷油嘴 | 吸入空气 | 喷出雾状柴油遇热燃烧 | 低 | 高 | 拖拉机发动机 |

【分析】
要解决这道题，需回忆汽油机和柴油机的核心区别，对应表格各项要求逐一梳理：明确结构差异（汽油机有火花塞，柴油机有喷油嘴）；吸气冲程进气不同（汽油机吸汽油和空气的混合物，柴油机只吸空气）；做功冲程点火方式不同（汽油机火花塞点燃，柴油机喷油嘴喷油遇热燃烧）；油耗、功率差异（汽油机油耗高、功率低，柴油机反之）；应用场景不同（汽油机用于小型机械，柴油机用于重型机械），将这些知识点对应填入表格即可。
【解析】
根据汽油机与柴油机的结构、工作过程及应用的差异，填写表格如下：
| 名称 | 结构 | 吸气冲程 | 做功冲程 | 油耗 | 功率 | 主要应用 |
| ---- | ---- | -------- | -------- | ---- | ---- | -------- |
| 汽油机 | 火花塞 | 吸入汽油和空气的混合气体 | 火花塞点燃 | 高 | 低 | 小轿车发动机 |
| 柴油机 | 喷油嘴 | 吸入空气 | 喷出雾状柴油遇热燃烧 | 低 | 高 | 拖拉机发动机 |
【答案】
| 名称 | 结构 | 吸气冲程 | 做功冲程 | 油耗 | 功率 | 主要应用 |
| ---- | ---- | -------- | -------- | ---- | ---- | -------- |
| 汽油机 | 火花塞 | 吸入汽油和空气的混合气体 | 火花塞点燃 | 高 | 低 | 小轿车发动机 |
| 柴油机 | 喷油嘴 | 吸入空气 | 喷出雾状柴油遇热燃烧 | 低 | 高 | 拖拉机发动机 |
【知识点】
内燃机的结构与工作原理；汽油机与柴油机的区别
【点评】
本题考查内燃机章节中汽油机与柴油机的核心差异，属于基础识记类题目，需准确区分两者的结构、工作过程及应用，是该部分的重点内容。
【难度系数】
0.5