畅畅同学准备春季去日本进行一次研学旅行,去之前搜集了一些资料。图1是日本地形图,图2是日本气候类型分布图。据此完成第1~3题。

1. 畅畅研学旅行时发现日本樱花春季开放日期由南向北推迟,推测其主要原因是 ()
A. 日本境内多山地、丘陵
B. 受海洋性气候影响
C. 日本国土跨纬度较广
D. 受岛屿众多影响
2. 畅畅研学旅行时发现日本人爱泡温泉,其原因不可能是 ()
A. 日本地热资源丰富,温泉多
B. 温泉水中含有丰富的矿物质,有益人体健康
C. 日本有独特的温泉文化
D. 日本经济发展水平高,科技发达
3. 畅畅搜集资料时了解到日本是现代农业发展水平较高的发达国家之一,在推广农业机械化生产方面拥有成功的实践经验。日本推广农业机械化的主要目的是 ()
A. 增强日本重工业实力
B. 缓解农业劳动力不足
C. 提升农业劳动力素质
D. 增加劳动力就业岗位
1. 畅畅研学旅行时发现日本樱花春季开放日期由南向北推迟,推测其主要原因是 ()
A. 日本境内多山地、丘陵
B. 受海洋性气候影响
C. 日本国土跨纬度较广
D. 受岛屿众多影响
2. 畅畅研学旅行时发现日本人爱泡温泉,其原因不可能是 ()
A. 日本地热资源丰富,温泉多
B. 温泉水中含有丰富的矿物质,有益人体健康
C. 日本有独特的温泉文化
D. 日本经济发展水平高,科技发达
3. 畅畅搜集资料时了解到日本是现代农业发展水平较高的发达国家之一,在推广农业机械化生产方面拥有成功的实践经验。日本推广农业机械化的主要目的是 ()
A. 增强日本重工业实力
B. 缓解农业劳动力不足
C. 提升农业劳动力素质
D. 增加劳动力就业岗位
答案
1.C 2.D 3.B
解析
1. 第1题:日本国土南北跨纬度较广,南部纬度低,春季气温回升早,热量充足,樱花开放时间早;北部纬度高,春季气温回升晚,热量条件差,樱花开放时间晚,因此樱花开放日期由南向北推迟。境内多山地丘陵、海洋性气候特征、岛屿众多都不是造成南北花期递变的主要原因。
2. 第2题:日本地处板块交界地带,地热资源丰富,温泉分布广泛;温泉水中的矿物质对人体健康有益,且在长期发展中形成了独特的温泉文化,这些都促使日本人喜爱泡温泉。日本经济发展水平高、科技发达和民众喜爱泡温泉没有直接因果关系,不属于该现象的成因。
3. 第3题:日本人口老龄化问题突出,农业劳动力短缺,推广农业机械化能够提升农业生产效率,减少人力投入,缓解农业劳动力不足的问题。农业机械化服务于农业生产,和增强重工业实力无关;推广机械化的直接目的不是提升劳动力素质,且机械化会减少农业对劳动力的需求,不会增加劳动力就业岗位。
2. 第2题:日本地处板块交界地带,地热资源丰富,温泉分布广泛;温泉水中的矿物质对人体健康有益,且在长期发展中形成了独特的温泉文化,这些都促使日本人喜爱泡温泉。日本经济发展水平高、科技发达和民众喜爱泡温泉没有直接因果关系,不属于该现象的成因。
3. 第3题:日本人口老龄化问题突出,农业劳动力短缺,推广农业机械化能够提升农业生产效率,减少人力投入,缓解农业劳动力不足的问题。农业机械化服务于农业生产,和增强重工业实力无关;推广机械化的直接目的不是提升劳动力素质,且机械化会减少农业对劳动力的需求,不会增加劳动力就业岗位。
4. 阅读图文材料,回答下列问题。
材料一:泛亚铁路中南半岛部分由东、中、西线三条线路构成,由于多种原因,建设一度进展缓慢。我国提出共建“一带一路”倡议后,老挝和泰国积极响应中线建设。中线自中国昆明延伸到泰国曼谷,穿越崇山峻岭及数条河流,地质条件复杂,多数地段需要架设桥梁或建设隧道,修建难度非常大。2021年,中国昆明至老挝万象的中老铁路正式通车,从此老挝万象到中国边境从两天变成3小时。据预测,泛亚铁路全面开通后,产业、人口的分布格局将发生变化,带动沿线国家旅游业发展。
材料二:图1为泛亚铁路中南半岛部分线路示意图,图2为老挝万象的气候资料图。

(1)据图简述中南半岛地势特征和河流流向。
(2)从气候、地形地质条件、自然灾害等角度,简述泛亚铁路中南半岛部分在建设中遇到的困难。
(3)试分析泛亚铁路中南半岛部分全面开通后对东南亚地区带来的积极影响。
材料一:泛亚铁路中南半岛部分由东、中、西线三条线路构成,由于多种原因,建设一度进展缓慢。我国提出共建“一带一路”倡议后,老挝和泰国积极响应中线建设。中线自中国昆明延伸到泰国曼谷,穿越崇山峻岭及数条河流,地质条件复杂,多数地段需要架设桥梁或建设隧道,修建难度非常大。2021年,中国昆明至老挝万象的中老铁路正式通车,从此老挝万象到中国边境从两天变成3小时。据预测,泛亚铁路全面开通后,产业、人口的分布格局将发生变化,带动沿线国家旅游业发展。
材料二:图1为泛亚铁路中南半岛部分线路示意图,图2为老挝万象的气候资料图。
(1)据图简述中南半岛地势特征和河流流向。
(2)从气候、地形地质条件、自然灾害等角度,简述泛亚铁路中南半岛部分在建设中遇到的困难。
(3)试分析泛亚铁路中南半岛部分全面开通后对东南亚地区带来的积极影响。
答案
(1) 地势特征:北高南低,具有山河相间、纵列分布的特点;河流流向:大部分河流自北向南流淌,最终注入海洋。
(2) ①气候方面:属于热带季风气候,全年高温,雨季降水多,气候湿热,蚊虫多,户外施工环境恶劣,施工难度大;②地形地质方面:沿线穿越大量山地与多条河流,地形起伏大,地质条件复杂,需要修建大量桥梁和隧道,建设工程量大、难度高;③自然灾害方面:雨季多暴雨、洪涝灾害,山区容易发生滑坡、泥石流等地质灾害,区域靠近板块交界地带,地震活动较频繁,会威胁施工安全,拖慢建设进度。
(3) 完善东南亚的区域交通运输网络,大幅缩短沿线地区的通行时间,降低货物运输成本;加强东南亚国家之间、东南亚和中国之间的人员与经贸往来,带动沿线旅游业等相关产业发展;优化沿线的产业和人口分布格局,带动沿线资源开发,创造大量就业岗位,提高当地居民收入,推动东南亚整体的经济发展。
(2) ①气候方面:属于热带季风气候,全年高温,雨季降水多,气候湿热,蚊虫多,户外施工环境恶劣,施工难度大;②地形地质方面:沿线穿越大量山地与多条河流,地形起伏大,地质条件复杂,需要修建大量桥梁和隧道,建设工程量大、难度高;③自然灾害方面:雨季多暴雨、洪涝灾害,山区容易发生滑坡、泥石流等地质灾害,区域靠近板块交界地带,地震活动较频繁,会威胁施工安全,拖慢建设进度。
(3) 完善东南亚的区域交通运输网络,大幅缩短沿线地区的通行时间,降低货物运输成本;加强东南亚国家之间、东南亚和中国之间的人员与经贸往来,带动沿线旅游业等相关产业发展;优化沿线的产业和人口分布格局,带动沿线资源开发,创造大量就业岗位,提高当地居民收入,推动东南亚整体的经济发展。
解析
(1) 观察图1中南半岛的山脉、河流分布特征,结合中南半岛的区域地理特点,从山脉分布位置推导地势特征,再根据地势高低判断河流的流向规律。
(2) 结合万象的气候资料图判断当地气候类型,分析气候条件对施工的阻碍;结合材料里线路穿越崇山峻岭、多条河流的描述,分析地形地质层面的建设难点;结合中南半岛的气候特征与板块位置,梳理当地多发的自然灾害,分析其对铁路建设的不利影响。
(3) 从交通网络完善、运输效率提升、相关产业带动、就业增收、区域交流协作等七年级地理要求的维度,分析泛亚铁路开通对东南亚的积极影响。
(2) 结合万象的气候资料图判断当地气候类型,分析气候条件对施工的阻碍;结合材料里线路穿越崇山峻岭、多条河流的描述,分析地形地质层面的建设难点;结合中南半岛的气候特征与板块位置,梳理当地多发的自然灾害,分析其对铁路建设的不利影响。
(3) 从交通网络完善、运输效率提升、相关产业带动、就业增收、区域交流协作等七年级地理要求的维度,分析泛亚铁路开通对东南亚的积极影响。
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