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1. 工具准备:调查问卷,计算器.
2. 操作过程:
(1)调查问卷:问题是“你在过马路时,是否自觉走人行横道?”
供选答案:A.是;B.否;C.有时.
(2)选择一人流量较大的场所,对1 000名过往行人进行调查.
(3)对调查结果进行处理,作数据分析,将结果绘制成统计表.
(4)根据调查结果,简要地写出你的感想和建议.
2. 操作过程:
(1)调查问卷:问题是“你在过马路时,是否自觉走人行横道?”
供选答案:A.是;B.否;C.有时.
(2)选择一人流量较大的场所,对1 000名过往行人进行调查.
(3)对调查结果进行处理,作数据分析,将结果绘制成统计表.
(4)根据调查结果,简要地写出你的感想和建议.
答案
解：
(3) 调查结果统计表如下：
| 过马路自觉走人行横道情况 | 人数 | 占调查总人数的百分比 |
| :----------------------- | ---: | --------------------: |
| 是 | 620 | 62% |
| 否 | 130 | 13% |
| 有时 | 250 | 25% |
| 总计 | 1000 | 100% |
(4) 感想：从统计结果可以看出，超六成行人过马路时会自觉走人行横道，说明大部分市民的交通安全规则意识较强，但仍有近四成的行人存在偶尔或者从不走人行横道的行为，这类违规行为既会将自身置于交通安全风险中，也容易引发交通事故、扰乱正常交通秩序。
建议：① 相关部门可在人流量大的路段合理增设人行横道、过街提示标识等设施，为行人安全过街提供便利；② 在路口安排交通志愿者对违规横穿马路的行为进行劝导，对违规行人开展交通安全警示教育；③ 多开展交通安全科普宣传活动，引导市民充分认识违规横穿马路的危害，养成自觉走人行横道的出行习惯。
(3) 调查结果统计表如下：
| 过马路自觉走人行横道情况 | 人数 | 占调查总人数的百分比 |
| :----------------------- | ---: | --------------------: |
| 是 | 620 | 62% |
| 否 | 130 | 13% |
| 有时 | 250 | 25% |
| 总计 | 1000 | 100% |
(4) 感想：从统计结果可以看出，超六成行人过马路时会自觉走人行横道，说明大部分市民的交通安全规则意识较强，但仍有近四成的行人存在偶尔或者从不走人行横道的行为，这类违规行为既会将自身置于交通安全风险中，也容易引发交通事故、扰乱正常交通秩序。
建议：① 相关部门可在人流量大的路段合理增设人行横道、过街提示标识等设施，为行人安全过街提供便利；② 在路口安排交通志愿者对违规横穿马路的行为进行劝导，对违规行人开展交通安全警示教育；③ 多开展交通安全科普宣传活动，引导市民充分认识违规横穿马路的危害，养成自觉走人行横道的出行习惯。
解析
【分析】
这是一道结合生活场景的统计实践类题目，解题思路如下：①首先明确调查目的是统计行人过马路走人行横道的情况，先对回收的1000份问卷按三个选项分类计数；②再用“单类人数÷总调查人数×100%”计算每类情况的占比，整理成规范的统计表，注意核验总人数和总占比是否正确（总人数和为1000，总占比和为100%）；③最后结合统计数据反映的现状，先总结整体情况，再针对存在的不遵守交通规则的问题，从设施、管理、宣传等角度提出合理可行的感想和建议即可。
【解析】
(3) 首先对1000份有效问卷分类计数，得到选“是”的共620人，选“否”的共130人，选“有时”的共250人；
分别计算占比：
选“是”的占比：$\frac{620}{1000} × 100\% = 62\%$
选“否”的占比：$\frac{130}{1000} × 100\% = 13\%$
选“有时”的占比：$\frac{250}{1000} × 100\% = 25\%$
核验：总人数$620+130+250=1000$，总占比$62\%+13\%+25\%=100\%$，数据无误，整理为统计表。
(4) 先从数据总结现状：超六成行人自觉走人行横道，说明多数人交通安全意识较强，但仍有近四成行人存在不按规定走人行横道的行为，这类行为有很大安全隐患，还会扰乱交通秩序。再从设施完善、劝导管理、宣传教育三个维度提出可落地的建议即可。
【答案】
(3) 调查结果统计表如下：
| 过马路自觉走人行横道情况 | 人数 | 占调查总人数的百分比 |
| :----------------------- | ---: | --------------------: |
| 是 | 620 | 62% |
| 否 | 130 | 13% |
| 有时 | 250 | 25% |
| 总计 | 1000 | 100% |
(4) 感想：从统计结果可以看出，超六成行人过马路时会自觉走人行横道，说明大部分市民的交通安全规则意识较强，但仍有近四成的行人存在偶尔或者从不走人行横道的行为，这类违规行为既会将自身置于交通安全风险中，也容易引发交通事故、扰乱正常交通秩序。
建议：① 相关部门可在人流量大的路段合理增设人行横道、过街提示标识等设施，为行人安全过街提供便利；② 在路口安排交通志愿者对违规横穿马路的行为进行劝导，对违规行人开展交通安全警示教育；③ 多开展交通安全科普宣传活动，引导市民充分认识违规横穿马路的危害，养成自觉走人行横道的出行习惯。
【知识点】
数据收集与整理、统计表制作、百分数计算
【点评】
本题是贴合生活实际的实践探究题，既考查了统计相关的基础应用能力，又引导学生关注公共生活规则，兼具知识性和教育意义，能有效锻炼学生的数据处理能力和综合分析能力。
【难度系数】
0.8
这是一道结合生活场景的统计实践类题目，解题思路如下：①首先明确调查目的是统计行人过马路走人行横道的情况，先对回收的1000份问卷按三个选项分类计数；②再用“单类人数÷总调查人数×100%”计算每类情况的占比，整理成规范的统计表，注意核验总人数和总占比是否正确（总人数和为1000，总占比和为100%）；③最后结合统计数据反映的现状，先总结整体情况，再针对存在的不遵守交通规则的问题，从设施、管理、宣传等角度提出合理可行的感想和建议即可。
【解析】
(3) 首先对1000份有效问卷分类计数，得到选“是”的共620人，选“否”的共130人，选“有时”的共250人；
分别计算占比：
选“是”的占比：$\frac{620}{1000} × 100\% = 62\%$
选“否”的占比：$\frac{130}{1000} × 100\% = 13\%$
选“有时”的占比：$\frac{250}{1000} × 100\% = 25\%$
核验：总人数$620+130+250=1000$，总占比$62\%+13\%+25\%=100\%$，数据无误，整理为统计表。
(4) 先从数据总结现状：超六成行人自觉走人行横道，说明多数人交通安全意识较强，但仍有近四成行人存在不按规定走人行横道的行为，这类行为有很大安全隐患，还会扰乱交通秩序。再从设施完善、劝导管理、宣传教育三个维度提出可落地的建议即可。
【答案】
(3) 调查结果统计表如下：
| 过马路自觉走人行横道情况 | 人数 | 占调查总人数的百分比 |
| :----------------------- | ---: | --------------------: |
| 是 | 620 | 62% |
| 否 | 130 | 13% |
| 有时 | 250 | 25% |
| 总计 | 1000 | 100% |
(4) 感想：从统计结果可以看出，超六成行人过马路时会自觉走人行横道，说明大部分市民的交通安全规则意识较强，但仍有近四成的行人存在偶尔或者从不走人行横道的行为，这类违规行为既会将自身置于交通安全风险中，也容易引发交通事故、扰乱正常交通秩序。
建议：① 相关部门可在人流量大的路段合理增设人行横道、过街提示标识等设施，为行人安全过街提供便利；② 在路口安排交通志愿者对违规横穿马路的行为进行劝导，对违规行人开展交通安全警示教育；③ 多开展交通安全科普宣传活动，引导市民充分认识违规横穿马路的危害，养成自觉走人行横道的出行习惯。
【知识点】
数据收集与整理、统计表制作、百分数计算
【点评】
本题是贴合生活实际的实践探究题，既考查了统计相关的基础应用能力，又引导学生关注公共生活规则，兼具知识性和教育意义，能有效锻炼学生的数据处理能力和综合分析能力。
【难度系数】
0.8
