推行生态农业生产模式(如下图)。据此完成 6～7 题。

某地区推行的生态农业生产模式图
6. 图示地区可能位于 （）
A.长江中下游平原 B.华北平原 C.东北平原 D.黄土高原
7. 与传统农业相比，生态农业生产模式的主要优势在于 （）
A.投入成本低 B.实现了作物高产
C.减少占用耕地 D.资源利用效率高

6. A 7. D

第6题，从图中可以看出该区域的典型农作物有水稻、油菜，水稻和油菜是我国南方地区的典型农业作物，选项里的长江中下游平原位于我国南方亚热带区域，符合该类作物的生长条件；华北平原、东北平原、黄土高原都以旱作农业为主，不是水稻和油菜的主产区，因此选A。
第7题，该生态农业模式将各类农业生产的废弃物（如粪肥、秸秆等）进行循环利用，转化为肥料、养殖饲料等，相比传统农业大幅提升了资源的利用效率。该模式投入的人力、运维成本并不比传统农业低，也没有减少耕地占用，作物高产也不是该模式独有的优势，因此A、B、C错误，选D。

读“长江三角洲地区城市群发展示意图”，完成8～9题。
8. 读图，关于该区域城市发展的变化，以下说法正确的是 （）
A. 数量增多
B. 分布更加不平衡
C. 核心城市人口数量减少
D. 城市群的范围变小

9. 借助发达的交通，该区域发展对人们生活方式的影响是 （）
①缩短了城市间的交通时间 ②减小了人们的生活圈 ③改变了人们的生活地和工作地 ④减弱了核心城市的辐射带动作用
A. ①②
B. ①③
C. ②④
D. ③④

8.A 9.B

第8题：对比长江三角洲“以前”和“现在”的城市群示意图可以发现：该区域城市的数量明显增多，A选项正确；新增城市分布在区域各处，城市分布变得更加均衡，并非更不平衡，B选项错误；核心城市上海的人口等级从500~1000万提升至≥1000万，人口数量增加，C选项错误；城市群覆盖的范围明显扩大，D选项错误。
第9题：区域内发达的高速交通大幅缩短了城市之间的通行时间，①正确；交通便捷会扩大人们的生活圈，而非缩小，②错误；依托便利交通形成的“同城效应”，改变了部分居民的生活地和工作地，可实现跨城市居住、就业，③正确；交通发展会进一步增强核心城市的辐射带动作用，而非减弱，④错误。因此①③描述正确。

长江三角洲地区是中国的汽车产业高地之一，同时也是发展新能源汽车产业的优势区域。读“长江三角洲区域示意图”，完成10～12题。
10. 该地区发展新能源汽车产业的优势条件有 （）
①工业发达，市场广阔 ②江海交汇，交通便利 ③矿产丰富，能源充足 ④科技发达，资金充足

A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④

长江三角洲区域示意图

D

长江三角洲地区发展新能源汽车产业：①该区域工业发达，消费能力强，汽车市场广阔，表述正确；②地处江海交汇位置，铁路、水运、公路等交通网络完善，交通便利，表述正确；③长江三角洲矿产资源贫乏，能源供应不足，该表述错误；④区域内科研院所多、人才密集，科技发达，经济实力强，资金充足，表述正确。综上符合条件的是①②④。