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1. 下列形状具有结构稳定和耐压特点的是(
A.
B.
C.
D.
A
)A.
B.
C.
D.
答案
A
解析
在几何形状中，三角形是最基本的稳定结构，具有较好的稳定性和耐压性，在力学中应用广泛。而正方形、圆形和六边形在单独存在时，结构稳定性不如三角形。
2. 图 8 - 5 - 1 为梁桥结构示意图。所有支撑桥面的力的合力 $ F_{1} $ 与桥面及负载所受重力的合力 $ F_{2} $ 的关系为(
A.$ F_{1} ＞ F_{2} $
B.$ F_{1} ＜ F_{2} $
C.$ F_{1} = F_{2} $
D.无法判断
C
)A.$ F_{1} ＞ F_{2} $
B.$ F_{1} ＜ F_{2} $
C.$ F_{1} = F_{2} $
D.无法判断
答案
C
解析
桥面及负载处于静止状态，属于平衡状态，所受合力为零。所有支撑桥面的力的合力 $F_1$ 与桥面及负载所受重力的合力 $F_2$ 是一对平衡力，根据二力平衡的条件，这两个力大小相等。
3. 某学校举行了“用 5 张 A4 纸制作 150 cm 高的承重结构”科普创新实验设计活动，同学们的设计不拘一格，有圆筒形的、三角形的、环形的、半圆形的等，如图 8 - 5 - 2 所示，其中一名同学设计的“人”字形三边辐射结构承重最多达 105 kg。从这个案例可说明与结构的稳定性有关的是(
A.物体的材料
B.结构的连接方式
C.结构的形状
D.结构的支撑面积
C
)A.物体的材料
B.结构的连接方式
C.结构的形状
D.结构的支撑面积
答案
C
解析
题目中提到同学们设计了不同形状的结构（圆筒形、三角形、环形、半圆形等），其中“人”字形三边辐射结构承重最多，说明形状不同导致稳定性不同，与材料、连接方式、支撑面积无关。
4. 提升题 依据桥梁的支撑方式，可知图 8 - 5 - 3 中的模型属于
斜拉
桥。当有车辆行驶在桥面时，斜拉索主要承受拉
力，索塔主要承受压
力。(后两空均选填“拉”或“压”)答案
斜拉，拉，压。
解析
图 8-5-3 所示桥梁模型有多根斜拉索，这种桥的典型特征是利用斜拉索将桥面重量传递到索塔，因此属于斜拉桥。斜拉索主要承受的是拉力，因为它们是被拉伸以支撑桥面。索塔则主要承受压力，因为它们需要支撑由斜拉索传递下来的重量，并将其传递到地面。
5. 为了研究桥面的承重与桥面形状等因素的关系，小聪同学设计了凹形、圆形和 W 形 3 个不同形状的桥面，并用 3 张 A4 纸制作出来了，图 8 - 5 - 4 所示为相应桥面的截面图；然后他依次将不同形状的桥面放在宽 20 cm 的桥墩上进行承重试验，在桥面上逐个放上小螺母，直到桥面塌陷，并记录桥面能够承重的小螺母个数。
(1)请你根据小聪同学的纸桥设计，帮他设计“研究桥面的承重与桥面形状的关系”的记录表格。
(2)小聪的研究方法是
(1)请你根据小聪同学的纸桥设计，帮他设计“研究桥面的承重与桥面形状的关系”的记录表格。
(2)小聪的研究方法是
控制变量法
。答案
(1)
|桥面形状|承重小螺母个数（个）|
| ---- | ---- |
|凹形| |
|圆形| |
|W形| |
(2)控制变量法
|桥面形状|承重小螺母个数（个）|
| ---- | ---- |
|凹形| |
|圆形| |
|W形| |
(2)控制变量法
