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二、综合分析题
11. 阅读图文材料，完成下列问题。
某学校的同学们在课堂上学习了东北地区后，整理了东北三省人口现状和问题，完成了下列任务。
【调查任务一】人口现状
（1）说出 2010 年到 2022 年东北地区人口数量变化特点。并简单分析导致人口数量变化的自然原因。
（2）说说东北地区人口数量的变化，可能会带来的问题。
【调查任务二】人口分布
（3）说出东北地区人口分布特点，并分析影响人口分布的主要原因有哪些。
11. 阅读图文材料，完成下列问题。
某学校的同学们在课堂上学习了东北地区后，整理了东北三省人口现状和问题，完成了下列任务。
【调查任务一】人口现状
（1）说出 2010 年到 2022 年东北地区人口数量变化特点。并简单分析导致人口数量变化的自然原因。
（2）说说东北地区人口数量的变化，可能会带来的问题。
【调查任务二】人口分布
（3）说出东北地区人口分布特点，并分析影响人口分布的主要原因有哪些。
答案
(1)特点：东北三省的人口数量下降。
自然原因：冬季寒冷漫长，降低了人居舒适度。
(2)人口负增长。带来老龄化加剧、社会负担加重、劳动力短缺等问题。
(3)特点：中部和南部的平原地区人口密集，东部和北部的山地地区人口稀疏。
主要原因：南部和中部地区纬度较低，冬季气候相对较温暖，地形平坦，水源充足，农业较发达，交通便利，人口稠密；东部和北部地区地形以山地为主，冬季寒冷漫长，经济发展水平相对较低，人口分布稀疏。
自然原因：冬季寒冷漫长，降低了人居舒适度。
(2)人口负增长。带来老龄化加剧、社会负担加重、劳动力短缺等问题。
(3)特点：中部和南部的平原地区人口密集，东部和北部的山地地区人口稀疏。
主要原因：南部和中部地区纬度较低，冬季气候相对较温暖，地形平坦，水源充足，农业较发达，交通便利，人口稠密；东部和北部地区地形以山地为主，冬季寒冷漫长，经济发展水平相对较低，人口分布稀疏。
解析
【解析】
（1）观察表格数据可得，2010年到2022年东北地区人口数量呈下降趋势。自然原因是东北地区冬季寒冷漫长，降低了人居舒适度。
（2）东北地区人口数量持续减少，出现人口负增长，会带来老龄化加剧、社会负担加重、劳动力短缺等问题。
（3）东北地区人口分布特点为中部和南部的平原地区人口密集，东部和北部的山地地区人口稀疏。主要原因是南部和中部地区纬度较低，冬季气候相对较温暖，地形平坦，水源充足，农业较发达，交通便利，人口稠密；东部和北部地区地形以山地为主，冬季寒冷漫长，经济发展水平相对较低，人口分布稀疏。
【答案】
(1)特点：东北三省的人口数量下降。
自然原因：冬季寒冷漫长，降低了人居舒适度。
(2)人口负增长，带来老龄化加剧、社会负担加重、劳动力短缺等问题。
(3)特点：中部和南部的平原地区人口密集，东部和北部的山地地区人口稀疏。
主要原因：南部和中部地区纬度较低，冬季气候相对较温暖，地形平坦，水源充足，农业较发达，交通便利，人口稠密；东部和北部地区地形以山地为主，冬季寒冷漫长，经济发展水平相对较低，人口分布稀疏。
【知识点】
东北人口变化、人口分布特征、人口问题影响
【点评】
本题结合东北三省人口统计数据，考查区域人口变化、分布及影响，需结合区域地理环境特征综合分析，培养学生区域认知与综合思维能力。
【难度系数】
0.6
（1）观察表格数据可得，2010年到2022年东北地区人口数量呈下降趋势。自然原因是东北地区冬季寒冷漫长，降低了人居舒适度。
（2）东北地区人口数量持续减少，出现人口负增长，会带来老龄化加剧、社会负担加重、劳动力短缺等问题。
（3）东北地区人口分布特点为中部和南部的平原地区人口密集，东部和北部的山地地区人口稀疏。主要原因是南部和中部地区纬度较低，冬季气候相对较温暖，地形平坦，水源充足，农业较发达，交通便利，人口稠密；东部和北部地区地形以山地为主，冬季寒冷漫长，经济发展水平相对较低，人口分布稀疏。
【答案】
(1)特点：东北三省的人口数量下降。
自然原因：冬季寒冷漫长，降低了人居舒适度。
(2)人口负增长，带来老龄化加剧、社会负担加重、劳动力短缺等问题。
(3)特点：中部和南部的平原地区人口密集，东部和北部的山地地区人口稀疏。
主要原因：南部和中部地区纬度较低，冬季气候相对较温暖，地形平坦，水源充足，农业较发达，交通便利，人口稠密；东部和北部地区地形以山地为主，冬季寒冷漫长，经济发展水平相对较低，人口分布稀疏。
【知识点】
东北人口变化、人口分布特征、人口问题影响
【点评】
本题结合东北三省人口统计数据，考查区域人口变化、分布及影响，需结合区域地理环境特征综合分析，培养学生区域认知与综合思维能力。
【难度系数】
0.6
12. 阅读图文材料，完成下列问题。
哈大高铁是目前世界首条高寒高铁，沿线冬夏最大温差超过 70 摄氏度。冬季和夏季列车分别按 200 千米/小时和 300 千米/小时速度行驶。截至 2025 年 6 月 17 日，哈大高铁已累计安全运送旅客突破 10 亿人次。
（1）分析哈大高铁冬、夏季节列车运行时速不同的主要原因。
（2）结合地图，说说哈大高铁建设的有利条件。
（3）哈大铁路沿线乡村数量多，黑龙江北部乡村数量较少且分布较为分散，简要分析这种差异产生的原因。
（4）说说哈大高铁建设的积极影响。
哈大高铁是目前世界首条高寒高铁，沿线冬夏最大温差超过 70 摄氏度。冬季和夏季列车分别按 200 千米/小时和 300 千米/小时速度行驶。截至 2025 年 6 月 17 日，哈大高铁已累计安全运送旅客突破 10 亿人次。
（1）分析哈大高铁冬、夏季节列车运行时速不同的主要原因。
（2）结合地图，说说哈大高铁建设的有利条件。
（3）哈大铁路沿线乡村数量多，黑龙江北部乡村数量较少且分布较为分散，简要分析这种差异产生的原因。
（4）说说哈大高铁建设的积极影响。
答案
(1)东北地区纬度高，冬季气温低，多降雪，铁轨易结冰，安全系数低，列车行驶速度慢。
(2)自然条件：地形平坦，工程量小。
人文条件：国家政策和资金的支持；沿途城市众多，客运需求旺盛；具有高铁建设的工业基础等。
(3)哈大高铁沿线经过平原地区，且气候较为温暖，农业生产条件较为优越，农业发展水平高，所以乡村比较密集，且数量多。北部多山地、丘陵，气候寒冷，农业发展条件较差，乡村数量较少，且分布较为分散。
(4)完善东北地区基础设施建设；提升东北地区交通运输能力；推动当地相关产业发展等。
(2)自然条件：地形平坦，工程量小。
人文条件：国家政策和资金的支持；沿途城市众多，客运需求旺盛；具有高铁建设的工业基础等。
(3)哈大高铁沿线经过平原地区，且气候较为温暖，农业生产条件较为优越，农业发展水平高，所以乡村比较密集，且数量多。北部多山地、丘陵，气候寒冷，农业发展条件较差，乡村数量较少，且分布较为分散。
(4)完善东北地区基础设施建设；提升东北地区交通运输能力；推动当地相关产业发展等。
解析
【解析】
1. 第（1）题：东北地区纬度较高，冬季气温偏低，多降雪天气，铁轨易出现结冰现象，会降低行车的安全系数，因此冬季列车行驶速度较慢；夏季气温较高，铁路路况良好，列车可按较高速度行驶。
2. 第（2）题：自然条件方面，哈大高铁沿线多平原地形，地形平坦，铁路建设的工程量较小；人文条件方面，有国家政策与资金的大力支持，沿途经过众多城市，客运需求量旺盛，且东北地区重工业发达，具备高铁建设的工业基础。
3. 第（3）题：哈大高铁沿线地处平原地带，气候相对温暖，农业生产条件优越，农业发展水平较高，因此乡村数量多且分布密集；黑龙江北部多山地、丘陵地形，气候寒冷，农业发展条件较差，人口分布稀疏，所以乡村数量较少且分布分散。
4. 第（4）题：哈大高铁的建设能够完善东北地区的交通运输基础设施，提升区域内的交通运输能力，同时可以带动沿线地区相关产业的发展，促进区域经济的协调发展。
【答案】
(1) 东北地区纬度高，冬季气温低，多降雪，铁轨易结冰，安全系数低，列车行驶速度慢。
(2) 自然条件：地形平坦，工程量小。
人文条件：国家政策和资金的支持；沿途城市众多，客运需求旺盛；具有高铁建设的工业基础等。
(3) 哈大高铁沿线经过平原地区，且气候较为温暖，农业生产条件较为优越，农业发展水平高，所以乡村比较密集，且数量多。北部多山地、丘陵，气候寒冷，农业发展条件较差，乡村数量较少，且分布较为分散。
(4) 完善东北地区基础设施建设；提升东北地区交通运输能力；推动当地相关产业发展等。
【知识点】
交通运输线建设、区域地理环境差异、交通对区域发展的影响
【点评】
本题以哈大高铁为载体，结合区域示意图，考查学生对交通线建设的区位条件、区域地理环境差异以及交通建设对区域发展影响的分析能力，要求学生能够提取地图信息并结合区域地理知识进行综合作答，注重知识的迁移与应用。
【难度系数】
0.6
1. 第（1）题：东北地区纬度较高，冬季气温偏低，多降雪天气，铁轨易出现结冰现象，会降低行车的安全系数，因此冬季列车行驶速度较慢；夏季气温较高，铁路路况良好，列车可按较高速度行驶。
2. 第（2）题：自然条件方面，哈大高铁沿线多平原地形，地形平坦，铁路建设的工程量较小；人文条件方面，有国家政策与资金的大力支持，沿途经过众多城市，客运需求量旺盛，且东北地区重工业发达，具备高铁建设的工业基础。
3. 第（3）题：哈大高铁沿线地处平原地带，气候相对温暖，农业生产条件优越，农业发展水平较高，因此乡村数量多且分布密集；黑龙江北部多山地、丘陵地形，气候寒冷，农业发展条件较差，人口分布稀疏，所以乡村数量较少且分布分散。
4. 第（4）题：哈大高铁的建设能够完善东北地区的交通运输基础设施，提升区域内的交通运输能力，同时可以带动沿线地区相关产业的发展，促进区域经济的协调发展。
【答案】
(1) 东北地区纬度高，冬季气温低，多降雪，铁轨易结冰，安全系数低，列车行驶速度慢。
(2) 自然条件：地形平坦，工程量小。
人文条件：国家政策和资金的支持；沿途城市众多，客运需求旺盛；具有高铁建设的工业基础等。
(3) 哈大高铁沿线经过平原地区，且气候较为温暖，农业生产条件较为优越，农业发展水平高，所以乡村比较密集，且数量多。北部多山地、丘陵，气候寒冷，农业发展条件较差，乡村数量较少，且分布较为分散。
(4) 完善东北地区基础设施建设；提升东北地区交通运输能力；推动当地相关产业发展等。
【知识点】
交通运输线建设、区域地理环境差异、交通对区域发展的影响
【点评】
本题以哈大高铁为载体，结合区域示意图，考查学生对交通线建设的区位条件、区域地理环境差异以及交通建设对区域发展影响的分析能力，要求学生能够提取地图信息并结合区域地理知识进行综合作答，注重知识的迁移与应用。
【难度系数】
0.6
