9. 小宇利用气球做了以下两个小实验，如图9-5-6所示：

(1)图9-5-6甲中，要使两个气球靠近，用吸管对准A、B或C三点中哪一点，沿垂直于纸面方向用力吹气？为什么？
(2)图9-5-6乙中，用胶带将吸管固定在气球上，细线穿进吸管挂在铁架台上，松开封气球口的夹子，气球将向左边还是右边运动，为什么？

(1)在流体中，流速越大的位置压强越小，据此可知，要使两个气球靠近，应用吸管对准B点沿垂直于纸面方向用力吹气，使气球间的空气流速增大，压强减小，气球在两侧大气压的作用下向中间靠拢。
(2)把封口的夹子松开，气球向左喷出气体，给周围的空气向左的推力，因为物体间力的作用是相互的，空气给气球向右的推力，所以气球向右运动。

【解析】
(1) 需对准B点吹气。依据流体压强与流速的关系：在流体中，流速越大的位置压强越小。对准B点吹气时，两气球间空气流速增大，压强减小，气球在两侧大气压的作用下向中间靠拢。
(2) 气球将向右运动。原因是物体间力的作用是相互的，松开封气球口的夹子，气球向左喷出气体，气体对气球施加向右的反作用力，使气球向右运动。
【答案】
(1) 对准B点吹气。因为在流体中，流速越大的位置压强越小，对准B点吹气，两气球间空气流速增大，压强减小，气球在两侧大气压的作用下向中间靠拢。
(2) 向右运动。因为物体间力的作用是相互的，气球向左喷出气体，气体对气球施加向右的反作用力，所以气球向右运动。
【知识点】
流体压强与流速的关系、力的作用是相互的
【点评】
本题结合气球小实验，考查流体压强与流速的关系、力的作用的相互性，注重物理知识在生活中的应用，考查学生知识应用能力。
【难度系数】
0.6

10. 随着人民生活水平的提高，轿车已逐渐进入百姓家庭，大多数轿车的外形纵截面类似于飞机机翼的纵截面（俗称“流线型”），如图9-5-7所示。
（1）这样的设计有何优点？
（2）这种形状的轿车高速行驶时，轿车上方的空气流速快还是下方的空气流速快？
（3）这种形状的轿车高速行驶时，对地面的压力会减小，出现“发飘”现象，具有一定的危险性，请用学过的物理知识分析其原因。

(1)减小空气阻力。
(2)上方空气流速快。
(3)车上方空气流速快，压强小；车下方空气流速慢，压强大，形成向上的压强差，从而形成了向上的“升力”，所以“发飘”。

【解析】
（1）流线型的外形设计能够让空气更顺畅地流过车身，从而减小空气对轿车的阻力。
（2）轿车上方的纵截面更凸起，空气流过上方的路程更长，在相同时间内，上方空气的流速更快。
（3）根据流体压强与流速的关系，流速越大的位置压强越小。轿车高速行驶时，车上方空气流速快、压强小，车下方空气流速慢、压强大，上下方形成向上的压强差，进而产生向上的“升力”，使轿车对地面的压力减小，出现“发飘”现象。
【答案】
(1)减小空气阻力。
(2)上方空气流速快。
(3)车上方空气流速快，压强小；车下方空气流速慢，压强大，形成向上的压强差，从而形成了向上的“升力”，所以“发飘”。
【知识点】
流体压强与流速的关系、减小空气阻力
【点评】
本题将物理知识与生活实际结合，考查流体压强与流速的关系的应用，帮助理解物理知识的实用性，提升知识应用能力。
【难度系数】
0.8

11. 有些跑车在车尾安装了一种“气流偏导器”，如图9-5-8所示。由于“气流偏导器”上表面平直，下表面呈弧形凸起，当跑车高速行驶时，流过它上方的空气速度比下方空气速度(填“大”或“小”)，此时，上方空气压强比下方空气压强(填“大”或“小”)，这样，“气流偏导器”受到一个向(填“上”或“下”)的压力差，从而使车轮抓紧地面。

小
大
下

【解析】
根据流体压强与流速的关系：流速越大的位置，压强越小。当跑车高速行驶时，流过“气流偏导器”上方的空气路径短，流速小；下方空气路径长，流速大。因此上方空气压强比下方空气压强大，“气流偏导器”受到向下的压力差，使车轮抓紧地面。
【答案】
小；大；下
【知识点】
流体压强与流速的关系
【点评】
本题结合生活中的跑车气流偏导器，考查流体压强与流速的关系，体现了物理知识在生活中的应用，有助于提升对物理知识的理解与应用能力。
【难度系数】
0.7