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1. 请根据信息猜人物：他是山东平阴人,电子学家、教育家,中国科学院院士,中国雷达工程专业的主要创始人,中国电子学界中最早进行信息论在雷达和通信中应用的研究者。他一生勇攀科技高峰,为国防现代化建设和中国雷达工程领域培养出大批人才,是现代中国最著名的电子科学家之一。这位科学家是(
A.赵忠尧
B.钱学森
C.邓稼先
D.毕德显
D
)A.赵忠尧
B.钱学森
C.邓稼先
D.毕德显
答案
D
解析
【分析】
首先提取题目中的关键定位信息：山东平阴人、电子学家与教育家、中国科学院院士、中国雷达工程专业主要创始人、最早将信息论应用于雷达和通信领域的研究者。接下来可通过逐一对比选项中人物的籍贯、研究领域和核心成就，排除不符合的选项，锁定匹配的人物：
1. 先明确各选项人物的核心特征，再与题目信息对照；
2. 排除领域不匹配的选项，如核物理、航天领域的人物；
3. 最终筛选出完全符合所有关键信息的人物。
【解析】
逐一分析各选项：
A. 赵忠尧：核物理学家，核心贡献在核物理研究领域，与题目中“电子学家、雷达工程专业创始人”等信息不符，排除；
B. 钱学森：空气动力学家，是中国载人航天奠基人，核心领域为航天工程，不符合电子学、雷达相关描述，排除；
C. 邓稼先：核物理学家，“两弹一星”元勋，主要贡献在核武器研制，与题目信息不匹配，排除；
D. 毕德显：山东平阴人，电子学家、教育家，中国科学院院士，是中国雷达工程专业的主要创始人，也是中国电子学界最早将信息论应用于雷达和通信领域的研究者，完全符合题目中的所有特征。
【答案】
D
【知识点】
中国近现代科学家及其贡献、雷达工程领域奠基人
【点评】
本题考查对中国近现代著名科学家的籍贯、研究领域及核心成就的识记能力，需要学生区分不同科学家的专业领域和突出贡献，避免因混淆知名科学家的事迹而选错，日常需积累科技领域重要人物的相关常识。
【难度系数】
0.4
首先提取题目中的关键定位信息：山东平阴人、电子学家与教育家、中国科学院院士、中国雷达工程专业主要创始人、最早将信息论应用于雷达和通信领域的研究者。接下来可通过逐一对比选项中人物的籍贯、研究领域和核心成就，排除不符合的选项，锁定匹配的人物：
1. 先明确各选项人物的核心特征，再与题目信息对照；
2. 排除领域不匹配的选项，如核物理、航天领域的人物；
3. 最终筛选出完全符合所有关键信息的人物。
【解析】
逐一分析各选项：
A. 赵忠尧：核物理学家，核心贡献在核物理研究领域，与题目中“电子学家、雷达工程专业创始人”等信息不符，排除；
B. 钱学森：空气动力学家，是中国载人航天奠基人，核心领域为航天工程，不符合电子学、雷达相关描述，排除；
C. 邓稼先：核物理学家，“两弹一星”元勋，主要贡献在核武器研制，与题目信息不匹配，排除；
D. 毕德显：山东平阴人，电子学家、教育家，中国科学院院士，是中国雷达工程专业的主要创始人，也是中国电子学界最早将信息论应用于雷达和通信领域的研究者，完全符合题目中的所有特征。
【答案】
D
【知识点】
中国近现代科学家及其贡献、雷达工程领域奠基人
【点评】
本题考查对中国近现代著名科学家的籍贯、研究领域及核心成就的识记能力，需要学生区分不同科学家的专业领域和突出贡献，避免因混淆知名科学家的事迹而选错，日常需积累科技领域重要人物的相关常识。
【难度系数】
0.4
2. 新能源电动汽车是未来汽车的发展方向,请说出新能源电动汽车中涉及的两个物理知识。
答案
新能源电动汽车使用电作动力源；新能源电动汽车能减少噪音产生。（答案不唯一）
解析
【分析】
要解决这道题，我们可以从新能源电动汽车的工作原理、能量转化、实际特性等角度切入思考：
1. 从动力系统入手：新能源电动汽车依靠电动机驱动，核心涉及电能的利用与能量转化相关物理知识；
2. 对比传统燃油车的差异：它没有燃油发动机的剧烈燃烧和高频机械振动，可从噪声控制的角度挖掘物理知识；
也可从充电时的能量转化、轮胎增大摩擦力的设计等角度寻找相关物理点，只要结合物理原理合理即可。
【解析】
1. 新能源电动汽车以电能作为动力来源，电动机工作时将电能转化为机械能，利用了通电导体在磁场中受力运动的原理；
2. 新能源电动汽车行驶时噪音较小，在声源处减弱了噪声的产生，这是因为电动机运转的振动和摩擦程度远低于燃油发动机。
【答案】
新能源电动汽车使用电作动力源；新能源电动汽车能减少噪音产生。（答案不唯一）
【知识点】
电能的利用、噪声的控制
【点评】
本题考查物理知识在新能源设备中的实际应用，需要学生将课本物理知识与生活场景结合，培养物理应用意识，答案具有开放性，只要结合物理原理合理即可。
【难度系数】
0.9
要解决这道题，我们可以从新能源电动汽车的工作原理、能量转化、实际特性等角度切入思考：
1. 从动力系统入手：新能源电动汽车依靠电动机驱动，核心涉及电能的利用与能量转化相关物理知识；
2. 对比传统燃油车的差异：它没有燃油发动机的剧烈燃烧和高频机械振动，可从噪声控制的角度挖掘物理知识；
也可从充电时的能量转化、轮胎增大摩擦力的设计等角度寻找相关物理点，只要结合物理原理合理即可。
【解析】
1. 新能源电动汽车以电能作为动力来源，电动机工作时将电能转化为机械能，利用了通电导体在磁场中受力运动的原理；
2. 新能源电动汽车行驶时噪音较小，在声源处减弱了噪声的产生，这是因为电动机运转的振动和摩擦程度远低于燃油发动机。
【答案】
新能源电动汽车使用电作动力源；新能源电动汽车能减少噪音产生。（答案不唯一）
【知识点】
电能的利用、噪声的控制
【点评】
本题考查物理知识在新能源设备中的实际应用，需要学生将课本物理知识与生活场景结合，培养物理应用意识，答案具有开放性，只要结合物理原理合理即可。
【难度系数】
0.9
3. 2024 年 5 月 3 日,搭载嫦娥六号探测器的长征五号遥八运载火箭在中国文昌航天发射场发射成功。这说明我国对宇宙的探索不断深人,未来人类自由翱翔月球也不再是梦。假如你是一名航天员,你希望航天服具备哪些性能？(至少写两条)
答案
由于月球上是真空且温差极大，所以航天服必须能供氧，保证宇航员有氧呼吸；能保温，避免温度过高、过低对人体的伤害；能抗压等。
解析
能供氧，保证宇航员有氧呼吸；能保温，避免温度过高、过低对人体的伤害。
1. 去过游泳池的同学通常能看到站在水里的人的身高比实际身高要
矮
(选填“高”或“矮”)。答案
矮
解析
【分析】
要解决这道题，需结合光的折射规律分析视觉成像原理：我们看到站在水里的人，是人体反射的光线进入眼睛形成的像。当水下部分的光线从水（光密介质）斜射入空气（光疏介质）时，折射角大于入射角，人眼会逆着折射光线的方向判断物体位置，误认为光线沿直线传播，因此会将水下部分的像成在实际位置的上方，这样一来，看到的人的整体身高就会比实际身高矮。
【解析】
站在水中的人，其水下身体部分反射的光从水斜射入空气中时，折射角大于入射角。岸上的观察者逆着折射光线的方向看去，会把水下部分的像定位在实际位置的上方，导致看到的人的整体身高比实际身高矮。
【答案】
矮
【知识点】
光的折射规律
【点评】
本题考查光的折射现象在生活中的实际应用，属于光学基础题，要求学生能将光的折射规律与生活中的常见现象结合起来理解，明确成像位置与实际物体位置的差异原因。
【难度系数】
0.7
要解决这道题，需结合光的折射规律分析视觉成像原理：我们看到站在水里的人，是人体反射的光线进入眼睛形成的像。当水下部分的光线从水（光密介质）斜射入空气（光疏介质）时，折射角大于入射角，人眼会逆着折射光线的方向判断物体位置，误认为光线沿直线传播，因此会将水下部分的像成在实际位置的上方，这样一来，看到的人的整体身高就会比实际身高矮。
【解析】
站在水中的人，其水下身体部分反射的光从水斜射入空气中时，折射角大于入射角。岸上的观察者逆着折射光线的方向看去，会把水下部分的像定位在实际位置的上方，导致看到的人的整体身高比实际身高矮。
【答案】
矮
【知识点】
光的折射规律
【点评】
本题考查光的折射现象在生活中的实际应用，属于光学基础题，要求学生能将光的折射规律与生活中的常见现象结合起来理解，明确成像位置与实际物体位置的差异原因。
【难度系数】
0.7
2. 如图所示,一辆正在水平公路上行驶的汽车,若乘客身体突然前倾,则该汽车正在
刹车
(选填“刹车”或“启动”)。答案
刹车
解析
【分析】
首先回忆惯性的相关知识：一切物体都具有保持原来运动状态不变的性质，即惯性。接下来分析汽车不同运动状态改变时乘客的反应：当汽车启动时，汽车速度增大，乘客的脚随汽车加速，而上身由于惯性保持原来的较慢运动状态，会向后仰；当汽车刹车时，汽车速度减小，乘客的脚随汽车减速，上身由于惯性保持原来的运动速度，会向前倾。题目中乘客身体突然前倾，因此对应汽车刹车的情况。
【解析】
汽车在水平公路上行驶时，乘客与汽车保持相同的运动状态。当汽车刹车时，汽车的速度突然减小，乘客的脚随汽车一起减速，而乘客的上身由于具有惯性，要保持原来的运动状态继续向前运动，所以乘客身体会突然前倾。因此该汽车正在刹车。
【答案】
刹车
【知识点】
惯性的应用
【点评】
本题考查惯性在生活中的实际应用，需要结合生活场景理解惯性的特点，明确物体运动状态改变时，由于惯性会出现的相应现象，难度不大，贴近生活实际。
【难度系数】
0.8
首先回忆惯性的相关知识：一切物体都具有保持原来运动状态不变的性质，即惯性。接下来分析汽车不同运动状态改变时乘客的反应：当汽车启动时，汽车速度增大，乘客的脚随汽车加速，而上身由于惯性保持原来的较慢运动状态，会向后仰；当汽车刹车时，汽车速度减小，乘客的脚随汽车减速，上身由于惯性保持原来的运动速度，会向前倾。题目中乘客身体突然前倾，因此对应汽车刹车的情况。
【解析】
汽车在水平公路上行驶时，乘客与汽车保持相同的运动状态。当汽车刹车时，汽车的速度突然减小，乘客的脚随汽车一起减速，而乘客的上身由于具有惯性，要保持原来的运动状态继续向前运动，所以乘客身体会突然前倾。因此该汽车正在刹车。
【答案】
刹车
【知识点】
惯性的应用
【点评】
本题考查惯性在生活中的实际应用，需要结合生活场景理解惯性的特点，明确物体运动状态改变时，由于惯性会出现的相应现象，难度不大，贴近生活实际。
【难度系数】
0.8
3. 发生火灾时,从火灾现场有效逃生的手段之一是用湿毛巾捂住口鼻,弯下身子,从熟悉的消防通道逃离现场,其中弯下身子的主要原因是什么？
答案
发生火灾后，生成高温的二氧化碳和有毒的气体，这些气体会聚集在房间的上部，人若直立行走，会吸入更多有毒气体或因缺氧而发生危险。
解析
【分析】
要解答这个问题，我们可以从火灾现场产生的气体特点入手思考：首先明确火灾发生时会生成高温的二氧化碳和有毒气体；接着结合气体密度与温度的关系，可知高温气体密度小于常温空气，会向上聚集在房间上部；最后对比人直立和弯腰的状态差异，直立时口鼻处于上部有毒气体聚集区，易吸入有毒气体或缺氧，弯下身子能让口鼻靠近地面，避开上部的危险气体，从而提升逃生安全性。
【解析】
发生火灾后，燃烧反应会生成高温的二氧化碳和有毒气体。由于这些气体温度较高，其密度小于常温下的空气，会向上流动并聚集在房间的上部区域。若人直立行走，口鼻处于房间上部的危险区域，会吸入更多有毒气体，或者因二氧化碳浓度过高、氧气不足而陷入危险；弯下身子后，口鼻靠近地面，地面附近的有毒气体相对较少，能有效降低吸入有毒气体的风险，保障逃生过程中的安全。
【答案】
发生火灾后，生成高温的二氧化碳和有毒的气体，这些气体会聚集在房间的上部，人若直立行走，会吸入更多有毒气体或因缺氧而发生危险。
【知识点】
密度与温度的关系、火灾安全逃生知识
【点评】
本题结合真实的火灾逃生场景，将物理规律与生活安全常识紧密结合，既考察了对气体密度随温度变化规律的理解，也强调了生活安全知识的实用性，引导学生学会用所学知识解释生活中的安全现象。
【难度系数】
0.8
要解答这个问题，我们可以从火灾现场产生的气体特点入手思考：首先明确火灾发生时会生成高温的二氧化碳和有毒气体；接着结合气体密度与温度的关系，可知高温气体密度小于常温空气，会向上聚集在房间上部；最后对比人直立和弯腰的状态差异，直立时口鼻处于上部有毒气体聚集区，易吸入有毒气体或缺氧，弯下身子能让口鼻靠近地面，避开上部的危险气体，从而提升逃生安全性。
【解析】
发生火灾后，燃烧反应会生成高温的二氧化碳和有毒气体。由于这些气体温度较高，其密度小于常温下的空气，会向上流动并聚集在房间的上部区域。若人直立行走，口鼻处于房间上部的危险区域，会吸入更多有毒气体，或者因二氧化碳浓度过高、氧气不足而陷入危险；弯下身子后，口鼻靠近地面，地面附近的有毒气体相对较少，能有效降低吸入有毒气体的风险，保障逃生过程中的安全。
【答案】
发生火灾后，生成高温的二氧化碳和有毒的气体，这些气体会聚集在房间的上部，人若直立行走，会吸入更多有毒气体或因缺氧而发生危险。
【知识点】
密度与温度的关系、火灾安全逃生知识
【点评】
本题结合真实的火灾逃生场景，将物理规律与生活安全常识紧密结合，既考察了对气体密度随温度变化规律的理解，也强调了生活安全知识的实用性，引导学生学会用所学知识解释生活中的安全现象。
【难度系数】
0.8
