北极航道是指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上通道。过去，穿越北冰洋的北极航道很少通航，商业价值并不明显。随着自然环境的变化，未来北极航道的通航时间将会大大延长。下图为北极地区示意图。读图，完成13~14题。

13. 下列关于北极航道的叙述，正确的是()
A. 北极航道全年都可以通航
B. 航道上最大的威胁是冰山
C. 该航道大部分位于南温带
D. 1月航道沿线有极昼现象
14. 未来北极航道通航时间延长的主要影响因素是()
A. 气候变暖
B. 人口增长
C. 大陆漂移
D. 极地科考

13. B
10 (即14). A

第13题：
A. 错误，北极航道由于位于高纬度地区，冬季封冻，不能全年通航。
B. 正确，北极航道最大的威胁来自于冰山和海冰，影响航行安全。
C. 错误，北极航道主要位于北极圈内，属于北寒带，而不是南温带。
D. 错误，1月为北极地区的冬季，航道沿线处于极夜，而不是极昼。
第14题：
A. 正确，随着全球气候变暖，北极地区的冰川和海冰融化，通航时间会延长。
B. 错误，人口增长对北极航道的通航时间没有直接影响。
C. 错误，大陆漂移是一个长期的地质过程，对短期通航时间无影响。
D. 错误，极地科考对通航时间延长没有直接影响。

2022年10月下旬至2023年4月上旬，自然资源部组织“双龙探极”行动，由“雪龙”号和“雪龙2”号极地科考船共同执行任务，考察南极海洋环境、冰川、气象、测绘、天文、空间物理等，取得了多项成果。读南极地区示意图，完成15~17题。

15. “双龙探极”期间，正值南极地区()
A. 白昼最短季节
B. 光照最弱季节
C. 极光现象明显
D. 海冰融化季节
16. 图中()
A. 科考站均有极昼极夜现象
B. 秦岭站东临太平洋
C. 昆仑站多暴雨、酷寒天气
D. 长城站在中山站的西南方向
17. 此次南极科考取得了多项成果，考察了()
①海洋环境 ②北极熊生活习性 ③空间物理 ④冰川
A. ①②③
B. ①②④
C. ②③④
D. ①③④

15. D
16. D
17. D

15. “双龙探极”行动时间为2022年10月下旬至2023年4月上旬，此时南极处于暖季（夏季），是海冰融化季节，白昼最长，光照最强，极光现象较少。
16. 根据图示：
A选项：长城站不在极圈内，无极昼极夜现象；
B选项：秦岭站东临印度洋，而非太平洋；
C选项：昆仑站属极地气候，酷寒、干燥，无暴雨；
D选项：根据经纬网，长城站位于中山站西南方向，正确。
17. 考察内容为南极相关项目：
①海洋环境、③空间物理、④冰川均属于考察范围；
②北极熊生活习性属于北极考察范围，与南极无关。