6. 磁悬浮列车在轨道上方悬浮的原理是(
A.磁铁同极相斥
B.磁铁异极相斥
C.磁铁同极相吸
A
)。A.磁铁同极相斥
B.磁铁异极相斥
C.磁铁同极相吸
答案
A
解析
磁悬浮列车是通过利用磁铁同极相互排斥的原理,使列车的车体和轨道之间产生一定的间隙,从而减少摩擦力,实现悬浮运行。而异极相吸、同极相斥中,只有同极相斥符合磁悬浮的原理,异极相吸和同极相吸不符合实际悬浮情况。
7. 设计制作一个指南针,需要考虑众多因素,其中优先要考虑的是(
A.外观美观
B.价格低廉
C.磁针旋转灵敏
C
)。A.外观美观
B.价格低廉
C.磁针旋转灵敏
答案
C
解析
指南针的核心功能是指示南北方向,只有磁针能够灵活旋转,才能准确地根据磁场方向变化自由转动并停留在南北方向,从而发挥指南针的作用。外观美观和价格低廉并不是制作指南针首先要考虑的关键因素。
8. 如下图,一辆小车上绑着一块磁铁,若用另一块磁铁慢慢靠近小车,这时小车会(

A.往左边移动
B.往右边移动
C.不移动
A
)。A.往左边移动
B.往右边移动
C.不移动
答案
A
解析
左图中小车磁铁左端为S极,右端为N极;右图中手持磁铁左端为N极,右端为S极。当手持磁铁靠近小车时,小车磁铁的N极(右端)与手持磁铁的N极(左端)相对,根据磁铁“同极相斥”的性质,小车会被排斥,往左边移动。
9. 下列方法中,能使钢针获得最强磁性的是(
A.用磁铁的磁极位置,来回多次摩擦
B.用磁铁的中间位置,沿一个方向多次摩擦
C.用磁铁的磁极位置,沿一个方向多次摩擦
C
)。A.用磁铁的磁极位置,来回多次摩擦
B.用磁铁的中间位置,沿一个方向多次摩擦
C.用磁铁的磁极位置,沿一个方向多次摩擦
答案
C
解析
根据三年级下册科学中磁化的知识,用磁铁的磁极沿一个方向多次摩擦钢针能使其获得较强磁性。来回摩擦会削弱磁性,磁铁中间磁性弱,不能有效磁化。所以正确方法是用磁极沿一个方向多次摩擦。
10. 制作支撑式指南针时,若磁针无法灵活转动,可能的原因是(
A.磁针的磁性太强
B.支撑点摩擦力太大
C.刻度盘标注错误
B
)。A.磁针的磁性太强
B.支撑点摩擦力太大
C.刻度盘标注错误
答案
B
解析
制作支撑式指南针时,要求磁针能够在支撑点上自由转动,若磁针无法灵活转动,可能与支撑点的摩擦力有关。若磁性太强不会直接影响磁针转动的灵活性;刻度盘标注错误只会影响读数,不会影响磁针转动。因此,磁针无法灵活转动最可能的原因是支撑点摩擦力太大。
11. 如右图,制作指南针外壳的材料不可能是(

A.铜
B.铁
C.塑料
B
)。A.铜
B.铁
C.塑料
答案
B
解析
指南针的工作原理是磁针在地球的磁场中受磁力作用而指向南北方向,如果制作指南针外壳的材料是铁,铁是磁性材料,会干扰指南针的磁场,使指南针无法正常工作,而铜和塑料都不是磁性材料,不会干扰指南针的磁场。
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