三、综合题(共13分)
12. 2025年11月14日,钱凯港迎来正式开港一周年。钱凯港地处南美洲太平洋沿岸的钱凯湾内,是秘鲁和拉丁美洲枢纽港和太平洋门户港,是中国和秘鲁共建“一带一路”合作项目。阅读材料,回答下列问题。
材料一 世界主要港口及跨洋航线示意图。

材料二 在钱凯港建成之前,秘鲁与亚洲或大洋洲之间的大部分货物要优先通过中北美洲运输。随着钱凯港至上海的双向直航航线的开通,从南美洲出口至亚洲市场的货物运输时间从35天缩短至25天,物流成本大幅降低。目前,秘鲁是中国蓝莓、牛油果的第一大供应国,藜麦、葡萄、玛卡、羊驼毛制品等商品在中国也广受欢迎。
(1)从南北半球来看,钱凯港位于半球。从大洲位置来看,中国位于洲,秘鲁位于洲。(3分)
(2)钱凯港航线开通后,南美洲东岸的货物运输可以实现陆海衔接,不用绕道南、北美洲分界线——A 运河。(2分)
(3)从上海到钱凯港要穿越B 洋,上海到钱凯港的新航线为图例中的航线。图中两条航线都没有经过C 洋和D 洋。(4分)
(4)根据上面两则材料,分析海洋对中国和秘鲁两国人民生产生活的影响。(4分)

12. (1)南 亚 南美
(2)巴拿马
(3)太平 ② 印度 大西
(4)海洋是全球贸易的重要通道,海上运输成本低、运量大,促进了中国和秘鲁的贸易交流与合作,丰富了商品种类,更好地满足了人们的生产生活需要。(言之有理即可)

【分析】
本题围绕“一带一路”背景下的钱凯港，考查世界大洲、大洋、运河的分布及海洋对区域贸易的影响。解题思路：
1. 第(1)题，依据赤道划分南北半球，结合中国、秘鲁的大洲位置判断；
2. 第(2)题，牢记南北美洲分界线为巴拿马运河；
3. 第(3)题，根据上海、钱凯港的海陆位置判断大洋，结合材料二确定新航线，再识别图中C、D对应的大洋；
4. 第(4)题，从海洋作为运输通道的作用，分析其对两国贸易、生产生活的影响。
【解析】
(1) 南北半球以赤道为界，赤道以南为南半球。钱凯港位于南美洲，属于南半球；中国位于亚洲，秘鲁位于南美洲。
(2) 南、北美洲的分界线是巴拿马运河，它沟通了太平洋与大西洋，故A为巴拿马运河。
(3) 上海位于亚洲太平洋沿岸，钱凯港位于南美洲太平洋沿岸，从上海到钱凯港需穿越太平洋；根据材料二，钱凯港至上海的直航为新航线，对应图中点虚线的②航线；图中C为印度洋，D为大西洋，两条航线均未经过这两个大洋。
(4) 海洋是重要的运输通道，海上运输运量大、成本低。钱凯港开通后，缩短了中国与秘鲁的运输时间，降低了物流成本，促进了两国贸易往来，丰富了双方的商品种类，更好地满足了两国人民的生产生活需求。
【答案】
(1) 南；亚；南美
(2) 巴拿马
(3) 太平；②；印度；大西
(4) 海洋是全球贸易的重要通道，海上运输运量大、成本低，钱凯港开通后，缩短了中国与秘鲁的运输时间，降低了物流成本，促进了两国贸易交流与合作，丰富了商品种类，更好地满足了人们的生产生活需要。（言之有理即可）
【知识点】
大洲大洋分布；世界区域地理；海洋对人类活动的影响
【点评】
本题结合“一带一路”热点，将地理基础知识与实际应用结合，考查学生对大洲大洋、运河分布的掌握，以及运用地理知识分析海洋对区域贸易影响的能力，体现了地理学科的实用性。
【难度系数】
0.5