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1.(2024·新疆中考)下列运载工具中,不需要利用热机的是(
A.喷气式飞机
B.柴油拖拉机
C.纯电动汽车
D.长征系列运载火箭
C
)。A.喷气式飞机
B.柴油拖拉机
C.纯电动汽车
D.长征系列运载火箭
答案
1.C
解析
【分析】首先明确热机的定义：热机是将内能转化为机械能的装置，常见类型包括内燃机、喷气发动机、火箭发动机等。再逐一分析各选项的动力装置是否利用热机：A选项喷气式飞机依靠喷气发动机工作，属于热机；B选项柴油拖拉机依靠柴油机（内燃机）工作，属于热机；C选项纯电动汽车依靠电动机工作，将电能转化为机械能，无需利用热机；D选项长征系列运载火箭依靠火箭发动机工作，属于热机。由此确定答案。
【解析】热机的核心是利用内能做功，将内能转化为机械能。对各选项分析如下：
A. 喷气式飞机的动力装置为喷气发动机，属于热机，需要利用热机，不符合题意；
B. 柴油拖拉机的动力装置为柴油机，柴油机是内燃机的一种，属于热机，需要利用热机，不符合题意；
C. 纯电动汽车的动力装置为电动机，将电能转化为机械能，不需要利用热机，符合题意；
D. 长征系列运载火箭的动力装置为火箭发动机，属于热机，需要利用热机，不符合题意。
【答案】C
【知识点】热机的概念、常见热机的应用
【点评】本题考查热机的基础概念，属于中考基础题型，侧重对核心定义的理解与应用，难度较低。
【难度系数】0.8
【解析】热机的核心是利用内能做功，将内能转化为机械能。对各选项分析如下：
A. 喷气式飞机的动力装置为喷气发动机，属于热机，需要利用热机，不符合题意；
B. 柴油拖拉机的动力装置为柴油机，柴油机是内燃机的一种，属于热机，需要利用热机，不符合题意；
C. 纯电动汽车的动力装置为电动机，将电能转化为机械能，不需要利用热机，符合题意；
D. 长征系列运载火箭的动力装置为火箭发动机，属于热机，需要利用热机，不符合题意。
【答案】C
【知识点】热机的概念、常见热机的应用
【点评】本题考查热机的基础概念，属于中考基础题型，侧重对核心定义的理解与应用，难度较低。
【难度系数】0.8
2. 下图为四冲程汽油机的工作示意图，按照吸气、压缩、做功、排气工作冲程顺序排列正确的是（
A.甲乙丙丁
B.甲丙乙丁
C.丙甲丁乙
D.丙乙丁甲
D
）。A.甲乙丙丁
B.甲丙乙丁
C.丙甲丁乙
D.丙乙丁甲
答案
2.D
解析
【分析】要确定四冲程汽油机的工作顺序，需先明确各冲程的核心特征：吸气冲程为进气门打开、排气门关闭，活塞向下运动；压缩冲程为两气门均关闭，活塞向上运动；做功冲程为两气门均关闭、火花塞点火，活塞向下运动；排气冲程为排气门打开、进气门关闭，活塞向上运动。据此逐一分析甲、乙、丙、丁四图，再按吸气、压缩、做功、排气的顺序排列即可。
【解析】1. 丙图：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，属于吸气冲程；2. 乙图：两个气门都关闭，活塞向上运动，属于压缩冲程；3. 丁图：两个气门都关闭，火花塞点火，活塞向下运动，属于做功冲程；4. 甲图：排气门打开，进气门关闭，活塞向上运动，属于排气冲程。因此正确顺序为丙、乙、丁、甲，对应选项D。
【答案】D
【知识点】汽油机四冲程、内燃机工作原理
【点评】本题考查四冲程汽油机的冲程判断，需掌握各冲程的气门状态和活塞运动方向的特点，属于内燃机基础知识点的应用，难度适中。
【难度系数】0.3
【解析】1. 丙图：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，属于吸气冲程；2. 乙图：两个气门都关闭，活塞向上运动，属于压缩冲程；3. 丁图：两个气门都关闭，火花塞点火，活塞向下运动，属于做功冲程；4. 甲图：排气门打开，进气门关闭，活塞向上运动，属于排气冲程。因此正确顺序为丙、乙、丁、甲，对应选项D。
【答案】D
【知识点】汽油机四冲程、内燃机工作原理
【点评】本题考查四冲程汽油机的冲程判断，需掌握各冲程的气门状态和活塞运动方向的特点，属于内燃机基础知识点的应用，难度适中。
【难度系数】0.3
3.(2024·四川广元中考)1883年人类发明了汽油机。若一台四冲程汽油机的一个冲程中，火花塞点火，燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体推动活塞对外做功，则该冲程(
A.是压缩冲程
B.气体对外做功，内能转化为机械能
C.活塞依靠飞轮的惯性而运动
D.气体对外做功，气体的内能增加
B
)。A.是压缩冲程
B.气体对外做功，内能转化为机械能
C.活塞依靠飞轮的惯性而运动
D.气体对外做功，气体的内能增加
答案
3.B
解析
【分析】
要解决这道题，需先明确四冲程汽油机各冲程的特征：四冲程包括吸气、压缩、做功、排气冲程，其中做功冲程的核心特征是火花塞点火，燃料燃烧产生高温高压气体推动活塞对外做功，此过程内能转化为机械能，且该冲程是主动完成的，并非依靠飞轮惯性。结合题目描述的冲程特点，逐一分析选项即可得出答案。
【解析】
首先判断该冲程类型：题目中“火花塞点火，燃料猛烈燃烧，推动活塞对外做功”是做功冲程的典型特征。
选项A：压缩冲程无火花塞点火，是活塞压缩气缸内气体，不符合描述，错误；
选项B：做功冲程中，高温高压气体推动活塞对外做功，内能转化为机械能，符合做功冲程的能量变化，正确；
选项C：只有做功冲程是主动完成，吸气、压缩、排气冲程依靠飞轮惯性，错误；
选项D：气体对外做功时，自身内能减少，而非增加，错误。
【答案】
B
【知识点】
四冲程汽油机工作原理、内能的转化
【点评】
本题考查四冲程汽油机的冲程判断及能量转化，属于中考基础题型，需准确区分各冲程的特征与能量变化，易错点是混淆做功冲程与其他冲程的动力来源。
【难度系数】
0.8
要解决这道题，需先明确四冲程汽油机各冲程的特征：四冲程包括吸气、压缩、做功、排气冲程，其中做功冲程的核心特征是火花塞点火，燃料燃烧产生高温高压气体推动活塞对外做功，此过程内能转化为机械能，且该冲程是主动完成的，并非依靠飞轮惯性。结合题目描述的冲程特点，逐一分析选项即可得出答案。
【解析】
首先判断该冲程类型：题目中“火花塞点火，燃料猛烈燃烧，推动活塞对外做功”是做功冲程的典型特征。
选项A：压缩冲程无火花塞点火，是活塞压缩气缸内气体，不符合描述，错误；
选项B：做功冲程中，高温高压气体推动活塞对外做功，内能转化为机械能，符合做功冲程的能量变化，正确；
选项C：只有做功冲程是主动完成，吸气、压缩、排气冲程依靠飞轮惯性，错误；
选项D：气体对外做功时，自身内能减少，而非增加，错误。
【答案】
B
【知识点】
四冲程汽油机工作原理、内能的转化
【点评】
本题考查四冲程汽油机的冲程判断及能量转化，属于中考基础题型，需准确区分各冲程的特征与能量变化，易错点是混淆做功冲程与其他冲程的动力来源。
【难度系数】
0.8
4. 下图是汽油机与柴油机的示意图，则属于柴油机的是图
乙
。在柴油机的压缩冲程中，活塞向上运动，压缩空气做功，空气的温度升高
（选填“升高”或“降低”），内能增加
（选填“增加”或“减少”）。答案
4.乙 升高 增加
解析
【分析】
要判断汽油机和柴油机，需依据两者顶部结构的差异：汽油机顶部是火花塞，柴油机顶部是喷油嘴；对于压缩冲程的温度和内能变化，需结合做功改变内能的规律分析：对物体做功，物体内能增加，温度升高。
【解析】
1. 区分汽油机与柴油机：观察图甲，气缸顶部为火花塞，属于汽油机；图乙气缸顶部为喷油嘴，符合柴油机的结构特点，故属于柴油机的是图乙。
2. 柴油机压缩冲程中，活塞向上运动压缩气缸内的空气，活塞对空气做功，机械能转化为空气的内能，因此空气的温度升高，内能增加。
【答案】
乙 升高 增加
【知识点】
汽油机与柴油机的区别、做功改变物体内能
【点评】
本题考查内燃机的结构区分及压缩冲程的能量变化，属于基础知识点的应用，需牢记两类内燃机的结构差异和做功与内能的关系。
【难度系数】
0.3
要判断汽油机和柴油机，需依据两者顶部结构的差异：汽油机顶部是火花塞，柴油机顶部是喷油嘴；对于压缩冲程的温度和内能变化，需结合做功改变内能的规律分析：对物体做功，物体内能增加，温度升高。
【解析】
1. 区分汽油机与柴油机：观察图甲，气缸顶部为火花塞，属于汽油机；图乙气缸顶部为喷油嘴，符合柴油机的结构特点，故属于柴油机的是图乙。
2. 柴油机压缩冲程中，活塞向上运动压缩气缸内的空气，活塞对空气做功，机械能转化为空气的内能，因此空气的温度升高，内能增加。
【答案】
乙 升高 增加
【知识点】
汽油机与柴油机的区别、做功改变物体内能
【点评】
本题考查内燃机的结构区分及压缩冲程的能量变化，属于基础知识点的应用，需牢记两类内燃机的结构差异和做功与内能的关系。
【难度系数】
0.3
