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一、中国交通运输业的发展
1. 说一说
请你联系日常生活的实际体验并结合教材第120页内容，说一说你对交通运输业的理解。
2. 议一议
“要致富，先修路”这句话说明了什么道理？
3. 读一读
阅读教材第121页的内容，说说我国交通运输事业的发展。
4. 想一想
地形、气候对交通运输业的发展带来巨大的影响，请小组交流思考下列问题，并从地形和气候的角度，谈一谈我国发展交通运输业的有利条件和不利条件。
（1）河西走廊为什么会成为古代“丝绸之路”的交通要道？
（2）“蜀道难，难于上青天”，是历史上人们对进出四川盆地交通艰难的描述。为什么会有这样的说法？
我国西部山地众多，修建铁路、公路的工程难度大，费用高；而东部平原地区地势低平，工程建设受自然条件影响小，有利于发展交通。从气候来看，多雾、台风、风沙等天气不利于
交通事业的发展。
5. 练一练
下列表述是否正确？请在正确表述后的括号内打“√”，错误表述后的括号内打“×”。
（1）我国东部地区地势相对平缓，有利于发展铁路运输。（）
（2）我国西部地区河流落差大，水能资源丰富，有利于发展内河运输。（）
（3）我国台风、寒潮、旱涝灾害频繁，对管道运输十分不利。（）
（4）我国地域广阔，主要依靠公路运输，而发展航空运输优势不十分突出。（）
6. 比一比
读教材第121页图4-32～图4-34，回答下列问题。
（1）在我国公路总里程、铁路营业里程和民用航空航线里程中，增长速度最快的是哪个？
（2）据图说明我国交通运输业的发展情况。
1. 说一说
请你联系日常生活的实际体验并结合教材第120页内容，说一说你对交通运输业的理解。
2. 议一议
“要致富，先修路”这句话说明了什么道理？
3. 读一读
阅读教材第121页的内容，说说我国交通运输事业的发展。
4. 想一想
地形、气候对交通运输业的发展带来巨大的影响，请小组交流思考下列问题，并从地形和气候的角度，谈一谈我国发展交通运输业的有利条件和不利条件。
（1）河西走廊为什么会成为古代“丝绸之路”的交通要道？
（2）“蜀道难，难于上青天”，是历史上人们对进出四川盆地交通艰难的描述。为什么会有这样的说法？
我国西部山地众多，修建铁路、公路的工程难度大，费用高；而东部平原地区地势低平，工程建设受自然条件影响小，有利于发展交通。从气候来看，多雾、台风、风沙等天气不利于
交通事业的发展。
5. 练一练
下列表述是否正确？请在正确表述后的括号内打“√”，错误表述后的括号内打“×”。
（1）我国东部地区地势相对平缓，有利于发展铁路运输。（）
（2）我国西部地区河流落差大，水能资源丰富，有利于发展内河运输。（）
（3）我国台风、寒潮、旱涝灾害频繁，对管道运输十分不利。（）
（4）我国地域广阔，主要依靠公路运输，而发展航空运输优势不十分突出。（）
6. 比一比
读教材第121页图4-32～图4-34，回答下列问题。
（1）在我国公路总里程、铁路营业里程和民用航空航线里程中，增长速度最快的是哪个？
（2）据图说明我国交通运输业的发展情况。
答案
1. 交通运输业是实现人和货物空间位置移动的生产部门，是连接生产和消费、城市和乡村、各个地区的重要纽带，我们日常上学出行、网购商品配送、农产品运到城市销售都离不开交通运输业，它是国民经济发展的基础先行产业。
2. 这句话说明交通运输业是经济发展的“先行官”，便利的交通能够促进区域间的物资流通、人员往来，带动资源开发和产业发展，是带动区域经济增收致富的重要基础条件。
3. 我国交通运输事业发展迅猛，目前已经形成了铁路、公路、航空、水路、管道等多种运输方式共同组成的综合交通运输网络，各类运输线路的总里程大幅增长，运输能力和服务质量显著提升，高铁等交通建设技术处于世界领先水平，极大便利了人们的生产生活。
4. （1）河西走廊地形平坦，有祁连山冰雪融水提供水源，沿线多绿洲可作为补给点，南北两侧分别是青藏高原和荒漠戈壁，通行条件远好于周边区域，是古代中原通往西域的便捷必经通道。
（2）四川盆地四周被高大山脉和高原环绕，地形封闭，古代工程技术落后，很难修建对外的交通通道，人员物资进出难度极大，因此有这样的说法。
5. （1）√ （2）× （3）× （4）×
6. （1）增长速度最快的是民用航空航线里程。
（2）我国公路、铁路、民用航空的线路里程都实现了持续快速的增长，交通运输网络不断完善，覆盖范围越来越广，综合运输能力大幅提升，交通运输业整体发展成就十分突出。
2. 这句话说明交通运输业是经济发展的“先行官”，便利的交通能够促进区域间的物资流通、人员往来，带动资源开发和产业发展，是带动区域经济增收致富的重要基础条件。
3. 我国交通运输事业发展迅猛，目前已经形成了铁路、公路、航空、水路、管道等多种运输方式共同组成的综合交通运输网络，各类运输线路的总里程大幅增长，运输能力和服务质量显著提升，高铁等交通建设技术处于世界领先水平，极大便利了人们的生产生活。
4. （1）河西走廊地形平坦，有祁连山冰雪融水提供水源，沿线多绿洲可作为补给点，南北两侧分别是青藏高原和荒漠戈壁，通行条件远好于周边区域，是古代中原通往西域的便捷必经通道。
（2）四川盆地四周被高大山脉和高原环绕，地形封闭，古代工程技术落后，很难修建对外的交通通道，人员物资进出难度极大，因此有这样的说法。
5. （1）√ （2）× （3）× （4）×
6. （1）增长速度最快的是民用航空航线里程。
（2）我国公路、铁路、民用航空的线路里程都实现了持续快速的增长，交通运输网络不断完善，覆盖范围越来越广，综合运输能力大幅提升，交通运输业整体发展成就十分突出。
解析
【分析】
本题围绕中国交通运输业的发展设置了6类问题，解题时需结合教材内容、日常生活体验，以及地形、气候对交通运输的影响等知识点，逐一分析每个问题的核心：“说一说”需明确交通运输业的定义和作用；“议一议”要理解交通对经济发展的先行作用；“想一想”需从地形、气候角度分析交通发展的条件；“练一练”要判断表述的正误，需结合不同运输方式的特点；“比一比”要对比公路、铁路、航空的增长情况，整体需紧扣所学地理知识作答。
【解析】
1. 交通运输业是实现人和货物空间位置移动的生产部门，是连接生产和消费、城市和乡村、各个地区的重要纽带，我们日常上学出行、网购商品配送、农产品运到城市销售都离不开交通运输业，它是国民经济发展的基础先行产业。
2. 这句话说明交通运输业是经济发展的“先行官”，便利的交通能够促进区域间的物资流通、人员往来，带动资源开发和产业发展，是带动区域经济增收致富的重要基础条件。
3. 我国交通运输事业发展迅猛，目前已经形成了铁路、公路、航空、水路、管道等多种运输方式共同组成的综合交通运输网络，各类运输线路的总里程大幅增长，运输能力和服务质量显著提升，高铁等交通建设技术处于世界领先水平，极大便利了人们的生产生活。
4. （1）河西走廊地形平坦，有祁连山冰雪融水提供水源，沿线多绿洲可作为补给点，南北两侧分别是青藏高原和荒漠戈壁，通行条件远好于周边区域，是古代中原通往西域的便捷必经通道。
（2）四川盆地四周被高大山脉和高原环绕，地形封闭，古代工程技术落后，很难修建对外的交通通道，人员物资进出难度极大，因此有这样的说法。
5. （1）√ （2）× （3）× （4）×
6. （1）增长速度最快的是民用航空航线里程。
（2）我国公路、铁路、民用航空的线路里程都实现了持续快速的增长，交通运输网络不断完善，覆盖范围越来越广，综合运输能力大幅提升，交通运输业整体发展成就十分突出。
【答案】
1. 交通运输业是实现人和货物空间位置移动的生产部门，是连接生产和消费、城市和乡村、各个地区的重要纽带，我们日常上学出行、网购商品配送、农产品运到城市销售都离不开交通运输业，它是国民经济发展的基础先行产业。
2. 这句话说明交通运输业是经济发展的“先行官”，便利的交通能够促进区域间的物资流通、人员往来，带动资源开发和产业发展，是带动区域经济增收致富的重要基础条件。
3. 我国交通运输事业发展迅猛，目前已经形成了铁路、公路、航空、水路、管道等多种运输方式共同组成的综合交通运输网络，各类运输线路的总里程大幅增长，运输能力和服务质量显著提升，高铁等交通建设技术处于世界领先水平，极大便利了人们的生产生活。
4. （1）河西走廊地形平坦，有祁连山冰雪融水提供水源，沿线多绿洲可作为补给点，南北两侧分别是青藏高原和荒漠戈壁，通行条件远好于周边区域，是古代中原通往西域的便捷必经通道。
（2）四川盆地四周被高大山脉和高原环绕，地形封闭，古代工程技术落后，很难修建对外的交通通道，人员物资进出难度极大，因此有这样的说法。
5. （1）√ （2）× （3）× （4）×
6. （1）增长速度最快的是民用航空航线里程。
（2）我国公路、铁路、民用航空的线路里程都实现了持续快速的增长，交通运输网络不断完善，覆盖范围越来越广，综合运输能力大幅提升，交通运输业整体发展成就十分突出。
【知识点】
中国交通运输业的地位、地形气候对交通运输的影响、我国交通运输业的发展
【点评】
本题通过多种题型考查学生对中国交通运输业相关知识的掌握，结合生活实际和地理要素分析交通发展，注重知识的理解与应用，有助于学生巩固交通运输业的核心知识点。
【难度系数】
0.6
本题围绕中国交通运输业的发展设置了6类问题，解题时需结合教材内容、日常生活体验，以及地形、气候对交通运输的影响等知识点，逐一分析每个问题的核心：“说一说”需明确交通运输业的定义和作用；“议一议”要理解交通对经济发展的先行作用；“想一想”需从地形、气候角度分析交通发展的条件；“练一练”要判断表述的正误，需结合不同运输方式的特点；“比一比”要对比公路、铁路、航空的增长情况，整体需紧扣所学地理知识作答。
【解析】
1. 交通运输业是实现人和货物空间位置移动的生产部门，是连接生产和消费、城市和乡村、各个地区的重要纽带，我们日常上学出行、网购商品配送、农产品运到城市销售都离不开交通运输业，它是国民经济发展的基础先行产业。
2. 这句话说明交通运输业是经济发展的“先行官”，便利的交通能够促进区域间的物资流通、人员往来，带动资源开发和产业发展，是带动区域经济增收致富的重要基础条件。
3. 我国交通运输事业发展迅猛，目前已经形成了铁路、公路、航空、水路、管道等多种运输方式共同组成的综合交通运输网络，各类运输线路的总里程大幅增长，运输能力和服务质量显著提升，高铁等交通建设技术处于世界领先水平，极大便利了人们的生产生活。
4. （1）河西走廊地形平坦，有祁连山冰雪融水提供水源，沿线多绿洲可作为补给点，南北两侧分别是青藏高原和荒漠戈壁，通行条件远好于周边区域，是古代中原通往西域的便捷必经通道。
（2）四川盆地四周被高大山脉和高原环绕，地形封闭，古代工程技术落后，很难修建对外的交通通道，人员物资进出难度极大，因此有这样的说法。
5. （1）√ （2）× （3）× （4）×
6. （1）增长速度最快的是民用航空航线里程。
（2）我国公路、铁路、民用航空的线路里程都实现了持续快速的增长，交通运输网络不断完善，覆盖范围越来越广，综合运输能力大幅提升，交通运输业整体发展成就十分突出。
【答案】
1. 交通运输业是实现人和货物空间位置移动的生产部门，是连接生产和消费、城市和乡村、各个地区的重要纽带，我们日常上学出行、网购商品配送、农产品运到城市销售都离不开交通运输业，它是国民经济发展的基础先行产业。
2. 这句话说明交通运输业是经济发展的“先行官”，便利的交通能够促进区域间的物资流通、人员往来，带动资源开发和产业发展，是带动区域经济增收致富的重要基础条件。
3. 我国交通运输事业发展迅猛，目前已经形成了铁路、公路、航空、水路、管道等多种运输方式共同组成的综合交通运输网络，各类运输线路的总里程大幅增长，运输能力和服务质量显著提升，高铁等交通建设技术处于世界领先水平，极大便利了人们的生产生活。
4. （1）河西走廊地形平坦，有祁连山冰雪融水提供水源，沿线多绿洲可作为补给点，南北两侧分别是青藏高原和荒漠戈壁，通行条件远好于周边区域，是古代中原通往西域的便捷必经通道。
（2）四川盆地四周被高大山脉和高原环绕，地形封闭，古代工程技术落后，很难修建对外的交通通道，人员物资进出难度极大，因此有这样的说法。
5. （1）√ （2）× （3）× （4）×
6. （1）增长速度最快的是民用航空航线里程。
（2）我国公路、铁路、民用航空的线路里程都实现了持续快速的增长，交通运输网络不断完善，覆盖范围越来越广，综合运输能力大幅提升，交通运输业整体发展成就十分突出。
【知识点】
中国交通运输业的地位、地形气候对交通运输的影响、我国交通运输业的发展
【点评】
本题通过多种题型考查学生对中国交通运输业相关知识的掌握，结合生活实际和地理要素分析交通发展，注重知识的理解与应用，有助于学生巩固交通运输业的核心知识点。
【难度系数】
0.6
