[2025福建改编]西延高铁是连接西安与延安的高速铁路，全线桥梁和隧道占比高达91.1%。通车后，两地间的铁路出行时长预计可缩短1.5小时。下图示意西延高铁线路。据此完成10～12题。

10 西延高铁所在省级行政区是（）
A. 甘肃省 B. 河南省
C. 湖北省 D. 陕西省
11 西延高铁采用高桥隧比建设方案的主要目的是（）
A. 减小线路起伏 B. 降低施工难度
C. 保护原始森林 D. 方便动物迁徙
12 西延高铁开通对沿线地区的积极影响有（）
① 缩短城市空间距离 ② 丰富居民出行选择
③ 便利矿产资源运输 ④ 促进旅游资源开发
A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④

10.D
11. A 解析:西延高铁连接西安与延安,经过黄土高原,沿线地形起伏较大,采用高桥隧比建设方案,桥梁可以跨越山谷等地形,隧道可以穿过山体,这样能够减小线路的起伏,使高铁线路相对平缓,保障高铁运行的安全性和速度,A正确。采用高桥隧方案会增加施工难度,B错误。该区域并非以原始森林为主,保护原始森林不是主要目的,C错误。此线路主要服务于人类交通,方便动物迁徙不是主要目的,D错误。故选A。
12.C

[2025 四川达州]西渝高铁线路全长 739 km，设计时速 350 km，全线桥隧比高达 90％以上。建成通车后，西安到重庆将由现在的6小时缩短到2.5小时，达州至西安将由现在的5小时缩短到2小时内。读西渝高铁规划线路示意图，完成13～14题。

13 西渝高铁桥隧占比高的原因是 （）
A. 冻土广布，防止路基塌陷
B. 台风频发，减少灾害损失
C. 途经地区地形崎岖，山地较多
D. 石油资源丰富，便于资源开采
14 西渝高铁建成通车后的积极意义有 （）
① 缩短西安、重庆两地的直线距离
② 促进两地旅游业的发展
③ 助力沿线地区经济高质量发展
④ 促进我国东北各省间的交流与合作
A. ①④ B. ②③ C. ②④ D. ③④

13.C 14.B