5.特种兵被称为“陆地猛虎、海底蛟龙、空中雄鹰”，他们装备着特种作战消音靴，消音靴能够在处控制噪声，这样做主要是为了防止（选填“音调”或“响度”）过大而暴露目标。

声源；响度。

【分析】
这道题考查噪声的控制和声音的特性，解题思路：1. 回忆噪声的三种控制途径（声源处、传播过程中、人耳处），判断消音靴的控制位置；2. 区分声音的两个特性（音调、响度），明确消音的目的是减小声音的大小，对应哪个特性。
【解析】
噪声的控制有三个环节：声源产生噪声、介质传播噪声、人耳接收噪声。消音靴是在噪声产生的源头（声源处）减弱噪声；声音的特性中，响度指声音的强弱（大小），音调指声音的高低，消音靴的作用是减小声音的大小，防止响度过大暴露目标。
【答案】
声源；响度
【知识点】
噪声的控制；声音的特性
【点评】
本题结合特种兵装备的实际场景，考查初中物理声学的基础知识点，贴近生活，侧重对概念的理解与应用，难度较低。
【难度系数】
0.8

6. 一些城市道路由从前的水泥路面变成了沥青路面，如图所示。小明发现汽车驶过时产生的噪声比从前小多了，那么汽车行驶的噪声是否与路面的材料有关呢？

下表是小明在互联网上查到的同一辆轿车在不同路面行驶时产生的噪声的实验数据。

(1)由表格信息填空。轿车速度72 km/h= m/s。在表格中出现了一个不足之处：没有写出噪声的单位。人们以为单位来表示人耳感知声音强弱的等级。
(2)根据表中的数据，你可以得出汽车通过路面产生的噪声大小除了与路面材料有关外，还与有关。你可以得出的结论：
①；
②。
(3)测出上表数据的实验方法叫。

解：
(1) $72\ \mathrm{km/h}=72×\frac{1}{3.6}\ \mathrm{m/s}=20\ \mathrm{m/s}$
人们以分贝（dB）为单位来表示人耳感知声音强弱的等级。
答案依次为：$\boldsymbol{20}$；$\boldsymbol{分贝（或dB）}$
(2) 汽车通过路面产生的噪声大小除了与路面材料有关外，还与汽车的行驶速度有关。
结论：
① 同一辆轿车在相同材料的路面行驶时，行驶速度越大，产生的噪声越大；
② 同一辆轿车以相同速度行驶时，在水泥路面上产生的噪声比沥青路面上的大。
(3) 该实验的实验方法叫控制变量法。

【分析】
本题围绕汽车行驶噪声的影响因素展开，分为三个部分。第一问考查速度单位换算和噪声等级单位，需牢记单位换算进率（1km/h=1/3.6 m/s）和噪声等级的表示单位；第二问需分析实验数据中的变量，对比不同路面材料、不同行驶速度下的噪声值，推导相关结论；第三问根据实验中控制变量的操作判断实验方法。
【解析】
(1) 速度单位换算：因为1km/h = $\frac{1}{3.6}$ m/s，所以72 km/h = $72×\frac{1}{3.6}$ m/s = 20 m/s；人耳感知声音强弱的等级单位是分贝，符号为dB。
(2) 分析表格数据：同一辆轿车，路面材料相同时，行驶速度不同，噪声大小不同；行驶速度相同时，路面材料不同，噪声大小不同，因此噪声还与行驶速度有关。结论：①同一辆轿车在相同材料的路面行驶时，行驶速度越大，产生的噪声越大；②同一辆轿车以相同速度行驶时，水泥路面产生的噪声比沥青路面大。
(3) 实验中控制轿车相同，仅改变路面材料或行驶速度中的一个变量，保持其他变量不变，这种实验方法是控制变量法。
【答案】
(1) 20；分贝（或dB） (2) 行驶速度；①同一辆轿车在相同材料路面行驶时，行驶速度越大，产生的噪声越大；②同一辆轿车以相同速度行驶时，水泥路面产生的噪声比沥青路面大 (3) 控制变量法
【知识点】
速度单位换算、噪声等级、控制变量法
【点评】
本题结合生活实际，考查声学基础知识点和实验探究方法，题目难度适中，注重学生对基础知识的应用和数据分析能力的考查，符合初中物理的命题特点。
【难度系数】
0.7