4. 走进诗词不是为了附庸风雅,而是要从历史文脉中汲取精神力量,从字里行间中寻找情感共鸣,从寒来暑往间感受自然之美……古典诗词让生活充满了诗意。下面是以“诗意生活”为主题的古诗文名句积累卡,请你把其中空缺处的古诗文原句补写在横线上。

(1)朔气传金柝
(2)百般红紫斗芳菲
(3)烟笼寒水月笼沙
(4)造化钟神秀 阴阳割昏晓
(5)独怆然而涕下
(6)不畏浮云遮望眼
(7)闲敲棋子落灯花
(8)落红不是无情物 化作春泥更护花

[2024·包头]
“钢铁巨龙——中国盾构机”有啥硬实力
飞速旋转的刀片利齿,前行掘进的钢铁巨龙,遁地穿山,威风凛凛,这就是有“钢铁穿山甲”之称的国字号重器——中国盾构机。盾构机,全称为全断面隧道掘进机,集机、电、信息、人工智能等技术于一身,被誉为“工程机械之王”,是开挖隧道的利器,更是衡量一个国家制造业水平的重要标志。可以说,没有盾构机,就没有我国近二十年飞速发展的四通八达的铁路公路网。
谁能想象,20多年前,我们还没有自己的盾构机。如今,中国盾构机“上”可以穿喜马拉雅山,“下”可以穿越长江,并热销海外。中国盾构机到底有哪些硬实力？
造中国人自己的盾构机
秦岭隧道是我国向外国购买盾构机挖掘的第一条铁路隧道。如果采用传统钻爆法,可能要10多年才能打通隧道,而使用盾构法,只需两年。那时,我们还没有自己的研发体系,关键技术受制于人。2000年初,中国中铁决定：造中国人自己的盾构机！
历时8年,克服重重困难,我国首台具有自主知识产权的“中国中铁1号”样机下线,2009年2月6日,“中国中铁1号”在天津开掘。盾构机要下穿“瓷房子”等文保单位,容不得半点儿闪失,4个月后,天津地铁3号线营和右线区间顺利贯通,地面沉降控制在3毫米以内。自此,行业开始发力,一批盾构机制造企业陆续成立,成长壮大。时至今日,我国盾构机保有量约5000台,居世界第一。
名副其实的“中国心”
一台盾构机重量数千吨,零部件超2万个,一个控制系统就有2000多个控制点。刀具是盾构机的“铁齿铜牙”,既要高硬度、耐腐蚀,又要柔韧性好、耐疲劳。水平、斜向、竖向、拐弯掘进,刀盘直径从0.5米到23米,断面形状有单圆形、矩形、马蹄形、多圆形、U形……地质环境复杂多变,需要工程师不断磨砺技艺、创新产品。
最难突破的、被喻为盾构机心脏的主轴承,是其核心部件,也是我国自主研发的名副其实的“中国心”。2023年10月12日,直径达8.61米的盾构机主轴承在湖南长沙下线,这是全球直径最大、单体最重、承载最高的整体式盾构机主轴承,标志着国产超大直径主轴承研制能力跻身世界领先水平。
积极拓展海外市场
2012年,国产盾构机迎来出口第一单。2015年,“张衡号”“詹天佑号”盾构机中标新加坡地铁项目；2016年,矩形顶管掘进机再次中标,开创了国内异形掘进机走向海外的先河。2019年,“中国中铁699号”盾构机中标意大利北部铁路项目,我国高端掘进机首次应用于欧盟国家。同年,两台国产盾构机中标法国巴黎地铁建设项目。如今,中国盾构机在全球的市场占有率已超过三分之二。出口的盾构机常常“带妆远行”：出口意大利的盾构机涂上了意大利国旗色,出口秘鲁的盾构机加上了秘鲁的国花向日葵……这些盾构机不仅颜值高,还体现了中国制造的用心,彰显了中国风范和文化底蕴。
从无到有,攻坚克难,我们造出了自己的盾构机；从有到优,我们自主创新,拓展海外市场,不断证明中国制造的实力。
(节选自李心萍《国产盾构机如何实现跨越》,有改动)
5. “钢铁巨龙——中国盾构机”的硬实力体现在哪些方面？
6. 文中画线处内容可用“几百头大象重”说明吗？请说说理由。
7. 读完本文,请你推想并简要描述盾构机的工作情形。

5. ①实现了从无到有的突破，我国造出了自己的盾构机，且保有量居世界第一；②拥有自主研发的核心技术，如主轴承等，国产超大直径主轴承研制能力跻身世界领先水平；③积极拓展海外市场，在全球的市场占有率已超过三分之二。
6. 不可以。“重量数千吨”运用具体的数字，准确地说明了盾构机的重量，给人以直观、精确的感受。而“几百头大象重”是一种模糊的类比，不能精确地体现盾构机的实际重量，所以不能用“几百头大象重”说明。
7. 盾构机宛如一条钢铁巨龙，它那巨大的刀盘飞速旋转，上面的刀片利齿如同锋利的武器，不断地切削着前方的岩石和土壤。它坚定地向前掘进，无论是水平方向、斜向、竖向，还是需要拐弯，都能灵活应对。在掘进过程中，它穿越各种复杂的地质环境，如坚硬的岩石层、松软的土层等。它所到之处，隧道逐渐成型，仿佛在地下开辟出一条崭新的通道，为铁路、公路等基础设施建设贡献着强大的力量。