近年来,江海联运这一新型运输方式备受瞩目。江海联运,指货物无须中途换装,由同一艘船舶全程运输,涵盖江段和海上两大运输环节。在长江中下游地区,江海联运通过衔接内河和海洋运输体系提升航运效能,减少中转环节。据此完成21~23题。
21. 长江干流流经的地形区,从上游到下游的顺序排列正确的是(
①长江中下游平原
②横断山区
③青藏高原
④四川盆地
A. ③②①④
B. ④③②①
C. ④②③①
D. ③②④①
22. 长期以来,限制长江上游地区实现江海直达的因素是(
A. 有结冰期
B. 径流量大
C. 河道弯曲
D. 水流湍急
23. 此次江海直达货轮首航成功带来的意义是(
A. 减少中转环节,节省运输时间
B. 缩短两地距离,降低运输成本
C. 增加客运量,促进旅游业发展
D. 改善运输条件,提高海运效率
21. 长江干流流经的地形区,从上游到下游的顺序排列正确的是(
D
)①长江中下游平原
②横断山区
③青藏高原
④四川盆地
A. ③②①④
B. ④③②①
C. ④②③①
D. ③②④①
22. 长期以来,限制长江上游地区实现江海直达的因素是(
D
)A. 有结冰期
B. 径流量大
C. 河道弯曲
D. 水流湍急
23. 此次江海直达货轮首航成功带来的意义是(
A
)A. 减少中转环节,节省运输时间
B. 缩短两地距离,降低运输成本
C. 增加客运量,促进旅游业发展
D. 改善运输条件,提高海运效率
答案
21. D
22. D
23. A
22. D
23. A
解析
21. 长江干流从上游到下游依次经过青藏高原(发源地)、横断山区(通过横断山脉)、四川盆地(流经四川盆地)、长江中下游平原(中下游流经平原),正确顺序为③②④①。
22. 长江上游地区地势落差大,水流湍急,不利于大型船舶直接航行到海洋,因此长期以来限制江海直达。
23. 江海直达货轮首航成功的主要意义在于减少货物中转环节,从而节省运输时间,提高运输效率。
22. 长江上游地区地势落差大,水流湍急,不利于大型船舶直接航行到海洋,因此长期以来限制江海直达。
23. 江海直达货轮首航成功的主要意义在于减少货物中转环节,从而节省运输时间,提高运输效率。
读"黄河及黄河'地上河'示意图",完成24~25题。

24. 图中所示景观,主要位于黄河的(
A. 甲河段
B. 乙河段
C. 丙河段
D. 丁河段
25. 治理黄河"地上河"的根本措施在于(
A. 上游修建水库
B. 下游加固大堤
C. 中游保持水土
D. 上游植树造林
24. 图中所示景观,主要位于黄河的(
D
)A. 甲河段
B. 乙河段
C. 丙河段
D. 丁河段
25. 治理黄河"地上河"的根本措施在于(
C
)A. 上游修建水库
B. 下游加固大堤
C. 中游保持水土
D. 上游植树造林
答案
24. D
25. C
25. C
解析
24. 图中所示为黄河“地上河”景观,黄河下游因泥沙淤积形成地上河,丁河段位于下游。
25. 黄河“地上河”形成的根本原因是中游黄土高原水土流失严重,泥沙在下游淤积,所以治理根本措施是中游保持水土。
25. 黄河“地上河”形成的根本原因是中游黄土高原水土流失严重,泥沙在下游淤积,所以治理根本措施是中游保持水土。
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