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深深：我国的航天技术突飞猛进，除了“神舟号”飞船，你还知道哪些航天科技呢？
珍珍：这个难不倒我，“玉兔号”探月卫星就很出名，让我们跟着“玉兔号”继续旅行吧。
“玉兔二号”旅行记（节选）
赵聪
深邃辽远的太空，星斗各司其位，万物静默如迷。沉默了千百万年的月球背面，或许没想到，人类有一天会派使者到访。它有点受宠若惊，甚至有点委屈：人类终于想到自己了。
多少年来，它为人类承受了太多，甚至被称为“麻子脸”。在它身上，布满了大大小小的坑，数量比月球正面多得多，大部分是由陨石撞击而成——它毫无遮拦地将自己暴露在太空中，为地球挡住了天降陨石。
如今，终于有人来探望自己了。
1月3日，“嫦娥四号”稳稳地落在月球背面靠近南极的艾特肯盆地。随后，着陆器和巡视器（巡视器也叫月球车，昵称“玉兔二号”）开始分离。被紧紧拥抱了一路，“玉兔二号”迫不及待地探出头来。
它四下张望，发现身处一块稍显单调的寂静之地。周遭布满了大小坑谷与山峦，或深或浅，或高或低。四周没有一个人影，也没有一只“兔影”，虽然听说有个姐姐也在这里，但好像在星球的另一面。
登高远眺后，“玉兔二号”有点犯难：“台阶”实在是太高了，如何才能从高高的着陆器上走下去？
一架“悬梯”从眼前缓缓伸展开来，直通月面。这是贴心的航天设计师们为巡视器设计的两根导轨，类似古代的吊桥。只要“玉兔二号”能精确地将左右两边的车轮分别行驶到两根导轨上，并保持稳定，就可以安全到达月背。
但“玉兔二号”依然有点儿心慌：保持稳定可不是件容易事儿，万一掉下去，岂不粉身碎骨？它试着迈出“双脚”，发现轮子一接触导轨，就牢牢地“粘”在了上面，根本不会脚滑。它欣喜若狂，开始千恩万谢起身在遥远地球上的“造型师”来。
这的确是“造型师”的功劳。为了防止“玉兔二号”滑落，设计师们发现可以从车轮的棘爪入手，使车轮棘爪与导轨悬梯上的棘齿咬合，月球车就可以稳稳地停在导轨上。
“玉兔二号”另外一个惊喜的发现是：轮子超轻，迈起来丝毫不费力。这得益于设计师首次为“玉兔”量身定制的筛网轮。轮子是网状的材质搭配棘爪，一个车轮仅735克，比市面上婴儿车的车轮还轻。
探明虚实后，“玉兔二号”的心终于踏实下来，开始向着月面进发。它抬脚向前，待到车轮的棘爪与导轨咬合之后，才踏出下一步。为了代表人类完成首次月背行走之梦，“玉兔二号”小心翼翼、慎之又慎。
在行进的过程中，“玉兔二号” 开动脑筋，梳理自己的功能。它发现，除了能够前进、后退、转向、制动外，自己还可以越障、过坑。当单侧某一车轮越过200毫米高的障碍物时，它就可以在差动机构和摇臂的作用下，被动地适应月背地形，以保证所有车轮均与月面接触。即使行进过程中某个轮子被卡住，其他独立驱动的车轮也能帮助自己摆脱陷阱，继续工作。一番梳理后，“玉兔二号”放下心来：起码在月面行驶是没有问题了。
1月3日22时22分，“玉兔二号”终于踏上了月球表面。虽然走下这段短短悬梯的过程有点儿漫长——差不多12个小时，比它的姐姐“玉兔号”还长4个多小时。但它依然难掩激动之情，甚至相当自豪——它代表人类，第一次正式踏上了月球背面！
（选自《太空探索》2019年第2期，有删改）
1. 读完文章后，你发现“玉兔二号”有什么特点呢？请从文中找出关键语句，完成表格。
2. 文章将“玉兔二号”拟人化，这种写法有何妙处？
3. 读完本文后，你一定对中国航空科技的成就感兴趣吧？请搜集相关资料，编制中国航空航天科技成就纪年表，按时间顺序记录主要成就及其价值。
珍珍：这个难不倒我，“玉兔号”探月卫星就很出名，让我们跟着“玉兔号”继续旅行吧。
“玉兔二号”旅行记（节选）
赵聪
深邃辽远的太空，星斗各司其位，万物静默如迷。沉默了千百万年的月球背面，或许没想到，人类有一天会派使者到访。它有点受宠若惊，甚至有点委屈：人类终于想到自己了。
多少年来，它为人类承受了太多，甚至被称为“麻子脸”。在它身上，布满了大大小小的坑，数量比月球正面多得多，大部分是由陨石撞击而成——它毫无遮拦地将自己暴露在太空中，为地球挡住了天降陨石。
如今，终于有人来探望自己了。
1月3日，“嫦娥四号”稳稳地落在月球背面靠近南极的艾特肯盆地。随后，着陆器和巡视器（巡视器也叫月球车，昵称“玉兔二号”）开始分离。被紧紧拥抱了一路，“玉兔二号”迫不及待地探出头来。
它四下张望，发现身处一块稍显单调的寂静之地。周遭布满了大小坑谷与山峦，或深或浅，或高或低。四周没有一个人影，也没有一只“兔影”，虽然听说有个姐姐也在这里，但好像在星球的另一面。
登高远眺后，“玉兔二号”有点犯难：“台阶”实在是太高了，如何才能从高高的着陆器上走下去？
一架“悬梯”从眼前缓缓伸展开来，直通月面。这是贴心的航天设计师们为巡视器设计的两根导轨，类似古代的吊桥。只要“玉兔二号”能精确地将左右两边的车轮分别行驶到两根导轨上，并保持稳定，就可以安全到达月背。
但“玉兔二号”依然有点儿心慌：保持稳定可不是件容易事儿，万一掉下去，岂不粉身碎骨？它试着迈出“双脚”，发现轮子一接触导轨，就牢牢地“粘”在了上面，根本不会脚滑。它欣喜若狂，开始千恩万谢起身在遥远地球上的“造型师”来。
这的确是“造型师”的功劳。为了防止“玉兔二号”滑落，设计师们发现可以从车轮的棘爪入手，使车轮棘爪与导轨悬梯上的棘齿咬合，月球车就可以稳稳地停在导轨上。
“玉兔二号”另外一个惊喜的发现是：轮子超轻，迈起来丝毫不费力。这得益于设计师首次为“玉兔”量身定制的筛网轮。轮子是网状的材质搭配棘爪，一个车轮仅735克，比市面上婴儿车的车轮还轻。
探明虚实后，“玉兔二号”的心终于踏实下来，开始向着月面进发。它抬脚向前，待到车轮的棘爪与导轨咬合之后，才踏出下一步。为了代表人类完成首次月背行走之梦，“玉兔二号”小心翼翼、慎之又慎。
在行进的过程中，“玉兔二号” 开动脑筋，梳理自己的功能。它发现，除了能够前进、后退、转向、制动外，自己还可以越障、过坑。当单侧某一车轮越过200毫米高的障碍物时，它就可以在差动机构和摇臂的作用下，被动地适应月背地形，以保证所有车轮均与月面接触。即使行进过程中某个轮子被卡住，其他独立驱动的车轮也能帮助自己摆脱陷阱，继续工作。一番梳理后，“玉兔二号”放下心来：起码在月面行驶是没有问题了。
1月3日22时22分，“玉兔二号”终于踏上了月球表面。虽然走下这段短短悬梯的过程有点儿漫长——差不多12个小时，比它的姐姐“玉兔号”还长4个多小时。但它依然难掩激动之情，甚至相当自豪——它代表人类，第一次正式踏上了月球背面！
（选自《太空探索》2019年第2期，有删改）
1. 读完文章后，你发现“玉兔二号”有什么特点呢？请从文中找出关键语句，完成表格。
2. 文章将“玉兔二号”拟人化，这种写法有何妙处？
拟人化的写法更能从人类的视角展现出“玉兔二号”对月球的探索过程，使文章更加富有趣味性；运用拟人的修辞可以使得这篇科普小品语言生动形象，吸引读者的阅读兴趣，达到科学知识普及的目的。
3. 读完本文后，你一定对中国航空科技的成就感兴趣吧？请搜集相关资料，编制中国航空航天科技成就纪年表，按时间顺序记录主要成就及其价值。
答案
1.
| 内容 | 特点 |
| ---- | ---- |
| 造型 | 从车轮的棘爪入手，使车轮棘爪与导轨悬梯上的棘齿咬合，月球车就可以稳稳地停在导轨上 |
| 部件（车轮） | 车轮是量身定制的筛网轮。轮子是网状的材质搭配棘爪，一个车轮仅735克，轮子超轻，迈起来丝毫不费力 |
| 功能 | 除了能够前进、后退、转向、制动外，还可以越障、过坑。当单侧某一车轮越过 200 毫米高的障碍物时，它就可以在差动机构和摇臂的作用下，被动地适应月背地形，以保证所有车轮均与月面接触。即使行进过程中某个轮子被卡住，其他独立驱动的车轮也能帮助自己摆脱陷阱，继续工作 |
2. 拟人化的写法更能从人类的视角展现出“玉兔二号”对月球的探索过程，使文章更加富有趣味性；运用拟人的修辞可以使得这篇科普小品语言生动形象，吸引读者的阅读兴趣，达到科学知识普及的目的。
3. 略
| 内容 | 特点 |
| ---- | ---- |
| 造型 | 从车轮的棘爪入手，使车轮棘爪与导轨悬梯上的棘齿咬合，月球车就可以稳稳地停在导轨上 |
| 部件（车轮） | 车轮是量身定制的筛网轮。轮子是网状的材质搭配棘爪，一个车轮仅735克，轮子超轻，迈起来丝毫不费力 |
| 功能 | 除了能够前进、后退、转向、制动外，还可以越障、过坑。当单侧某一车轮越过 200 毫米高的障碍物时，它就可以在差动机构和摇臂的作用下，被动地适应月背地形，以保证所有车轮均与月面接触。即使行进过程中某个轮子被卡住，其他独立驱动的车轮也能帮助自己摆脱陷阱，继续工作 |
2. 拟人化的写法更能从人类的视角展现出“玉兔二号”对月球的探索过程，使文章更加富有趣味性；运用拟人的修辞可以使得这篇科普小品语言生动形象，吸引读者的阅读兴趣，达到科学知识普及的目的。
3. 略
