2017 年西成高铁(西安—成都)正式通车运营,这是世界首条穿越艰险山脉的高速铁路,铁路很多路段设计成如图所示的“灯泡”形线路。读图,完成 17—18 题。

17. 下列描述与西成高铁途经地区风土人情不相符的是(
A. 黄土地与紫土地遥相呼应
B. 柑橘园与椰子林点缀其间
C. 崇山峻岭与大河急流动静相融
D. 川剧与秦腔激情碰撞
18. 在交通不发达的年代,云南流传着“袖珍小马有能耐,火车没有汽车快”的说法,这是因为(
A. 云贵高原土质疏松,沟壑纵横
B. 云贵高原地面平坦,一望无际
C. 云贵高原地形崎岖,山道弯曲
D. 云贵高原白雪皑皑,冰川广布
17. 下列描述与西成高铁途经地区风土人情不相符的是(
B
)A. 黄土地与紫土地遥相呼应
B. 柑橘园与椰子林点缀其间
C. 崇山峻岭与大河急流动静相融
D. 川剧与秦腔激情碰撞
18. 在交通不发达的年代,云南流传着“袖珍小马有能耐,火车没有汽车快”的说法,这是因为(
C
)A. 云贵高原土质疏松,沟壑纵横
B. 云贵高原地面平坦,一望无际
C. 云贵高原地形崎岖,山道弯曲
D. 云贵高原白雪皑皑,冰川广布
答案
17. B
18. C
18. C
解析
17. 西成高铁穿越陕西和四川,陕西以黄土地和秦腔著称,四川以紫土地(紫色砂岩风化土)和川剧闻名,故A、D相符;柑橘为亚热带作物,两省均有分布,但椰子为热带作物,主要分布于海南等地,西成高铁不经过热带区域,故B不相符;高铁穿越秦岭和大巴山等山区,河流密布,C相符。
18. 云南位于云贵高原,地形崎岖,山道弯曲,交通不便,因此“袖珍小马有能耐,火车没有汽车快”,C正确;A描述的是黄土高原,B为平原特征,D为青藏高原特征,均与云贵高原不符。
18. 云南位于云贵高原,地形崎岖,山道弯曲,交通不便,因此“袖珍小马有能耐,火车没有汽车快”,C正确;A描述的是黄土高原,B为平原特征,D为青藏高原特征,均与云贵高原不符。
台湾以闽南人居多,保存有许多古老的闽南文化。建筑文化是闽南文化中最有特色的一环,其中闽南传统的土木砖瓦结构三合院建筑(右图)最有代表性。现今,台湾的闽南传统三合院正面临消失或转型的问题。据此完成 19—20 题。

19. 与北京四合院相比,台湾三合院建造时考虑较少的因素是(
A. 防震
B. 通风
C. 避寒
D. 采光
20. 台湾传统三合院不易保存的主要自然原因是(
A. 生态破坏加剧
B. 自然灾害频繁
C. 城市建设加快
D. 人口外流严重
19. 与北京四合院相比,台湾三合院建造时考虑较少的因素是(
C
)A. 防震
B. 通风
C. 避寒
D. 采光
20. 台湾传统三合院不易保存的主要自然原因是(
B
)A. 生态破坏加剧
B. 自然灾害频繁
C. 城市建设加快
D. 人口外流严重
答案
19. C
20. B
20. B
解析
19. 题目要求比较台湾三合院与北京四合院在建造时考虑的因素。北京位于北方,冬季寒冷,因此四合院的设计注重防寒保暖;而台湾位于亚热带,气候温暖,因此避寒不是主要考虑因素。台湾地处地震带,防震是重要考虑因素;台湾气候湿热,通风和采光也是重要考虑因素。因此,与北京四合院相比,台湾三合院建造时考虑较少的因素是避寒。
20. 题目要求分析台湾传统三合院不易保存的主要自然原因。台湾地处地震带和台风多发区,自然灾害频繁,这对传统建筑的保存构成威胁。生态破坏加剧、城市建设加快和人口外流严重虽然可能影响三合院的保存,但这些不是自然原因。
20. 题目要求分析台湾传统三合院不易保存的主要自然原因。台湾地处地震带和台风多发区,自然灾害频繁,这对传统建筑的保存构成威胁。生态破坏加剧、城市建设加快和人口外流严重虽然可能影响三合院的保存,但这些不是自然原因。
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