随着全球变暖和冰川融化,北冰洋沿岸每年有两个月时间可以通航,北极航道中的东北航道是指穿过北冰洋,连接大西洋和太平洋的海上航道。读北极航道图,完成第6~7题。

6. 北极航道中的东北航道与传统航道相比()。
A. 更加便利了中美之间的贸易往来
B. 更加有助于“南南合作”
C. 可以缓解波斯湾的石油运输压力
D. 提高了北冰洋沿岸各港口的航运价值
7. 东北航道通航的时间可能在()。
A.2—3月 B.5—6月
C.8—9月 D.12月至次年1月

6.D 7.C 【解析】第6题,读图可知,北极航道中的东北航道连接了太平洋、北冰洋和大西洋沿岸港口,提高了北冰洋沿岸各港口的航运价值。第7题,北极地区气候寒冷,8—9月气温较高,冰雪融化多,利于通航。

8. 阅读图文材料,完成下列各题。
2024年是中国极地考察40周年。2024年2月7日,我国第五座南极科学考察站,也是第三座常年考察站——秦岭站建成。考察站是科考队员在极端自然环境中持续工作最基本的支撑平台和后勤保障设施。拓展新的区域、建设新的考察站,是加深南极考察研究的基本前提和必然选择。图1为中国南极科学考察站分布图。

(1)秦岭站位于罗斯海的恩克斯堡岛上,是我国首个面向(大洋)扇区的考察站。与地处南极内陆地区的昆仑站相比,该站的区位条件更有利于开展(填“陆地”或“海洋”)观测与研究。
南极大部分地区年平均气温低于$-25\;°\mathrm{C}$,年降水量约50毫米,年平均风速17—18米/秒。秦岭站的主体设计为南十字星造型,设计理念源自中国航海家郑和下西洋使用的南十字星导航。下图为秦岭站主体建筑照片(图2为整体照片,图3为局部照片)。

(2)简要说明秦岭站主体建筑的特点与当地自然环境之间的联系。
秦岭站采用装配式建设方式,所有建筑设施均在国内完成加工定制,现场只需按要求安装建筑模块等。现场建造之前,工作人员在国内进行了全数字化模拟建造及预组装,确保实际建造的可行性和准确性。
(3)秦岭站现场施工时间短,这与南极地区等有关。同时,为了减少对南极地区的干扰与破坏,秦岭站现场施工面积小,这体现了的建站理念。

8.(1)太平洋 海洋
(2)南极地区多大风,地表有积雪,主体建筑架空离地,可以防风、抗雪埋。
(3)寒冷、风速大 保护极地地区生态环境