1. 在小船制作环节,下列做法不合理的是()。

A.按照设计图制作
B.互相协作,人人参与
C.发现不合理的设计也不改进
D.选择合适的制作工具

C

制作小船时，需按照设计图制作、团队互相协作、选择合适的制作工具，若发现不合理的设计应及时改进，因此选项C的做法不合理。

2. 测试小船时发现航行方向总是有点偏,主要原因是()。

A.没有摆放重物
B.船舵没有调整到位
C.水面波动
D.船自身的质量过大

B

船舵的作用是控制小船的航行方向，测试时小船航行方向总是偏，主要原因是船舵没有调整到位。A选项影响载重量或稳定性，C选项是偶然外界因素，D选项影响载重或下沉，均不符合题意。

科学阅读
“奋斗者”号的故事
2020年10月27日,由中国自主研发的“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟成功下潜突破1万米,达到10058米,创造了中国载人深潜的新纪录。11月10日,“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底,坐底深度10909米,刷新中国载人深潜的纪录,标志着我国迈向国际深潜设施制造前列。“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底后,3位潜航员在海底进行了约6小时的采样工作,带回了大量宝贵的图像资料。什么是坐底?坐底就是在综合考虑潜水器速度、姿势和海底地质的情况下,让潜水器在海底着陆,以便于潜航员在海底进行科考和作业。
随着科技不断发展,我国先后研制了“蛟龙”号、“深海勇士”号等载人潜水器,此外还研制了“海斗”号、“海燕”号、“海翼”号等无人潜水器。人们对海洋的了解也逐渐加深,人类探索海洋的步伐永不停止。
我国研制的首个下潜突破万米的载人潜水器是()。

A.“蛟龙”号
B.“海燕”号
C.“海斗”号
D.“奋斗者”号

D

根据科学阅读内容，“奋斗者”号是我国首个下潜突破万米的载人潜水器；“蛟龙”号未提及突破万米，“海燕”号、“海斗”号属于无人潜水器，不符合题干要求。