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3. 建造港珠澳大桥的过程中，中国工程师开创性地攻克了深埋沉管、快速成岛等一系列世界技术难题，在 40 米深的海底建成了世界上最长的海底沉管隧道。工程师设计海底沉管隧道的主要原因是()。
A.保证通航顺畅
B.降低施工成本
C.降低技术难度
D.减少海水腐蚀
A.保证通航顺畅
B.降低施工成本
C.降低技术难度
D.减少海水腐蚀
答案
A
解析
港珠澳大桥所在海域是重要的航运通道，若采用桥梁形式，桥高需满足大型船只通航需求，会增加建设难度和成本。海底沉管隧道位于海底，不影响船只在海面通航，能保证通航顺畅。其他选项中，沉管隧道技术难度高、施工成本大，海水腐蚀是需要解决的问题而非设计原因。
搭牙签高塔
1. 明确问题：用 1 根胡萝卜和 100 根牙签，在 30 分钟内搭建 0.6 米的高塔。
2. 限制条件：
（1）除牙签和胡萝卜外，高塔不得添加其他材料。
（2）不借助外力，高塔在 1 分钟内能够保持稳定。
3. 画牙签高塔设计图。
4. 根据设计图搭牙签高塔。
5. 画牙签高塔改进图。
1. 明确问题：用 1 根胡萝卜和 100 根牙签，在 30 分钟内搭建 0.6 米的高塔。
2. 限制条件：
（1）除牙签和胡萝卜外，高塔不得添加其他材料。
（2）不借助外力，高塔在 1 分钟内能够保持稳定。
3. 画牙签高塔设计图。
4. 根据设计图搭牙签高塔。
5. 画牙签高塔改进图。
答案
设计图:
(此处描述结构) 采用多层塔结构，每层由胡萝卜块和牙签连接，形成稳固的方形或三角形单元，逐层堆叠至目标高度。
根据设计图搭牙签高塔:
1. 将胡萝卜切成小块作为连接点。
2. 使用牙签将胡萝卜块连接成稳定结构（如方形或三角形）。
3. 逐层堆叠，确保每层稳固后再添加上层。
4. 调整结构，保证塔高达到 0.6 米且整体稳定。
改进图:
(此处描述改进点) 在塔的底部增加更多的支撑结构，如使用更多的牙签和胡萝卜块形成更密集的支撑网，以提高稳定性。同时，可以调整胡萝卜块的大小和形状，使其更易于连接和支撑。
(此处描述结构) 采用多层塔结构，每层由胡萝卜块和牙签连接，形成稳固的方形或三角形单元，逐层堆叠至目标高度。
根据设计图搭牙签高塔:
1. 将胡萝卜切成小块作为连接点。
2. 使用牙签将胡萝卜块连接成稳定结构（如方形或三角形）。
3. 逐层堆叠，确保每层稳固后再添加上层。
4. 调整结构，保证塔高达到 0.6 米且整体稳定。
改进图:
(此处描述改进点) 在塔的底部增加更多的支撑结构，如使用更多的牙签和胡萝卜块形成更密集的支撑网，以提高稳定性。同时，可以调整胡萝卜块的大小和形状，使其更易于连接和支撑。
