3. 宋神宗元丰年间(1078—1085年)颁布了《元丰广州市舶条法》。该法规定，纲首，也就是船长，必须书写报关单，作为税收和管理的依据。报关单称为“公凭”，记录船货、贸易情况、船上人员的身份和职位等信息。这说明宋朝()

A.造船技术领先世界
B.管理海外贸易的制度规范
C.贸易货物种类多样
D.对外贸易交往范围的扩大

B

材料显示宋朝颁布专门的市舶条法，规定船长需填写包含船货、贸易、人员信息的报关单作为税收和管理依据，说明宋朝管理海外贸易的制度规范。A、C、D选项的内容在材料中均未体现，故选B。

4. 海内外对马可·波罗是否到过中国存在争议。英国历史学家吴芳思(Frances Wood)研究认为马可·波罗并未到过中国；而我国历史学家杨志玖在《永乐大典》中发现一段与马可·波罗离开中国有关的资料，这与《马可·波罗行纪》中的记载相吻合，认为二书可互为印证，证明马可·波罗到过中国。这表明历史研究要依据()

A.一家之言
B.史料实证
C.主观想象
D.情感判断

B

本题考查历史研究的科学方法。材料中我国历史学家以《永乐大典》的资料与《马可·波罗行纪》的记载互为印证来论证观点，体现了历史研究需依托史料实证。A“一家之言”、C“主观想象”、D“情感判断”均不符合历史研究的科学依据，故排除。

5. 历史老师在课堂上展示了下面的时间轴，该时间轴反映的是()


A.四大发明的对外传播
B.古代商贸之路的变化
C.中外文化的广泛交流
D.开放平等的统治政策

B

观察时间轴可知，其呈现了从汉朝到现代，陆路、海路商贸通道的发展演变历程，对应古代商贸之路的变化这一内容。

6. 历史课堂上，老师展示了以下材料。请根据材料，回答问题。(20分)
材料一


材料二
两汉至唐代，中国的对外交通以陆上丝绸之路为主。入宋以后，特别是南宋，发生了划时代的变化——以海上丝绸之路为主了。元代又开创了对外交通的新局面，达到了所谓“古代中西交通史之极”的地步。明初，海上丝绸之路得以空前繁荣，其中最为壮观、影响最大的活动，要数15世纪初的郑和下西洋。
——摘编自王介南《中外文化交流史》
问题一
请你对材料一中的史料进行分类。这些史料共同反映出哪些历史信息？(6分)
问题二
根据材料二，指出中国古代对外交通发生了什么变化？并结合所学知识，指出其变化的原因。(8分)
问题三
结合上述材料和所学知识，请你谈谈水陆交通的发展对国家治理、经济交流、社会生活产生的作用。(6分)

问题一：
分类：实物史料：①八思巴文虎符圆牌；文献史料：②《真腊风土记》书影、③出使波斯国石刻拓片。
历史信息：元朝水陆交通发达，驿站制度完善；对外交往频繁，与东南亚、西亚地区有密切的交流；元朝的对外交通和交流处于较为领先的地位。
问题二：
变化：两汉至唐代以陆上丝绸之路为主；南宋以后以海上丝绸之路为主；元代对外交通发展到古代中西交通的顶峰；明初海上丝绸之路空前繁荣（郑和下西洋是典型代表）。
原因：①北方战乱频繁，陆上丝绸之路通行受阻；②经济重心南移，南方经济繁荣，为海上交通提供了物质保障；③造船和航海技术进步，如指南针应用于航海，提升了远洋航行能力；④政府支持海外贸易，宋元设立市舶司管理海外贸易，明初官方组织郑和下西洋；⑤海外各国与中国开展贸易的需求不断增加。
问题三：
国家治理：①陆上驿站的完善，便于中央传达政令，加强对地方的管理，巩固国家统一；②发达的对外交通，增强了中国的国际影响力，利于维系中外友好关系。
经济交流：①水陆交通促进国内地区间商品流通，推动国内商业发展；②海上交通推动海外贸易繁荣，中外经济往来密切，中国的丝织品、瓷器等远销海外，外国的香料、作物等传入中国，丰富了双方经济生活。
社会生活：①外来物产和文化传入，丰富了人们的物质与文化生活，比如外来作物的种植改善了饮食；②交通发展带动了城市（尤其是港口城市）的兴起与繁荣，丰富了城市居民的生活。

问题一：史料可分为实物史料和文献史料，实物史料是历史实物遗存，文献史料是文字记录类资料。通过分析材料一的史料，可总结元朝在交通与对外交流方面的特征。
问题二：从材料二中提取不同时期对外交通的主导路线，结合七年级下册所学的经济重心南移、航海技术进步、政局变化等知识分析变化原因。
问题三：分别从国家治理、经济交流、社会生活三个维度，结合材料里的驿站、海外交流等内容，联系所学知识阐述作用。