2025年单元评价卷宁波出版社八年级历史上册人教版第117页答案
近年来,某电商企业在陕南、川西等地区试点了末端无人机送货服务。读图,完成第 29、30 小题。

29. 试点末端级物流无人机送货选择陕南、川西等地区,可能原因是当地 (
)
A. 全年降水少,飞行限制少
B. 地形起伏大,地面交通差
C. 土地面积大,运送距离远
D. 人口密度大,送货数量多
30. 无人机在该地区投入运营,受冲击最大的运输方式是 (
)
A. 公路运输
B. 铁路运输
C. 内河运输
D. 管道运输

答案

29.B 30.A

解析

29. 陕南、川西地形以山地、高原为主，地形起伏大，地面交通不便，无人机送货可克服地形障碍，B正确；陕南为亚热带季风气候，降水较多，A错误；末端级无人机服务半径小，与土地面积大小无关，C错误；陕南、川西人口密度较小，D错误。
30. 末端级无人机载重小、服务半径小，主要替代短途、小批量的运输，公路运输灵活性强，适合短途运输，受冲击最大，A正确；铁路、内河、管道运输适合大宗、长距离运输，受影响小，B、C、D错误。
如图为“三种运输方式的旅程与耗时对比图”，据此完成第 31、32 小题。

31. 就时间因素考虑,铁路公司和航空公司争夺的客源,其旅程距离最可能为 (
)
A. 200km
B. 600km
C. 1000km
D. 1400km
32. 下列区段中,高铁对民航客运冲击最大的是(
)
A. 北京—广州
B. 杭州—上海
C. 济南—上海
D. 乌鲁木齐—北京

答案

31.C 32.C

解析

31. 铁路（高铁）与航空公司争夺客源的距离应是两者门到门旅行时间相近的区段。由图可知，高铁（实线）与飞机（点点虚线）的时间曲线交点对应的距离约为1000km，此时两者耗时接近，客源争夺最激烈。
32. 高铁对民航冲击最大的区段是高铁耗时与民航接近或更短的中距离线路。济南—上海距离适中（约1000km），高铁与民航时间竞争激烈，冲击最大；北京—广州、乌鲁木齐—北京距离过长，民航速度优势明显；杭州—上海距离过短，民航客源少，冲击小。
人工智能技术(AI)正在深刻地改变着我们的世界。据此完成第 33、34 小题。
33. 影响人工智能技术产业发展的最主要因素是 (
)
A. 交通运输
B. 科技人才
C. 原料能源
D. 人口数量
34. 目前,在日常生活中,人工智能技术应用场景有 (
)
①酒店机器人送餐 ②物流自动分拣货物 ③智能辅助驾驶 ④完全取代教师
A. ①②③
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②④

答案


33. B
34. A

解析


33. 人工智能技术产业属于高新技术产业，影响其发展的最主要因素是科技和人才，而非交通运输、原料能源或人口数量。
34. 人工智能技术已广泛应用于酒店送餐、物流分拣和辅助驾驶等领域，但完全取代教师目前还不现实，因此④不正确。
35. (12 分)读“黄河、长江流域示意图”，回答下列问题。

【探秘上游】
(1) 黄河发源于
山脉,上游面临的主要生态问题是
。(2 分)
(2) 黄河、长江上游均有很多水电站,共同原因是上游河段
,水能资源丰富。(2 分)
【解码中游】
(3) 黄河中游流经水土流失严重的
(地形区名称),河流含沙量
。因此,黄河修建了 A
(填“小浪底”或“三峡”)水利枢纽,兼顾防洪与治沙。(6 分)
【寻访下游】
(4) 长江中游与下游的分界点为湖口,下游农业文明发展至今,给长江带来的不利影响有
、
。(2 分)

答案

(1) 巴颜喀拉；草场退化（或土地荒漠化）
(2) 落差大，水流湍急
(3) 黄土高原；大；小浪底
(4) 污染加剧（或水质恶化）；湿地减少（或生态系统破坏）