下图示意我国某地区某气象灾害成因,据此完成第 19、20 小题。

19. 图中所示的“某气象灾害”是 ()
A. 寒潮
B. 沙尘暴
C. 春旱
D. 洪涝
20. 该气象灾害最容易发生的地区是 ()
A. 四川盆地
B. 山东半岛
C. 长江三角洲
D. 内蒙古高原

19.B 20.D

19. 图中“降水量少”“植被密度小”“多大风天气”“过度放牧”“毁林开荒”均为沙尘暴形成的主要原因，寒潮与气温骤降相关，春旱主要因降水少和蒸发旺盛，洪涝与降水过多有关，故该灾害为沙尘暴。20. 内蒙古高原气候干旱、植被稀疏、多大风，且过度放牧等人类活动导致土地沙化，是沙尘暴最易发生的地区；四川盆地、长江三角洲降水较多，山东半岛相对湿润，均不易发生沙尘暴。

下图示意我国 2011—2021 年能源消费结构,据此完成第 21—23 小题。

21. 2021 年,我国能源消费结构的主要特点是 ()
A. 以煤炭为主
B. 以石油为主
C. 以天然气为主
D. 以清洁能源为主
22. 2011—2021 年,我国清洁能源消费比重 ()
A. 先上升后下降
B. 先下降后上升
C. 持续下降
D. 持续上升
23. 我国大力发展清洁能源的主要原因是 ()
A. 促进能源节约利用
B. 增加煤炭资源储量
C. 推动能源结构转型
D. 扩大石油进口渠道

21. A
22. D
23. C

21. 从图中可以看出，2021年煤炭在我国能源消费结构中所占比例最大，因此2021年我国能源消费结构仍然以煤炭为主。
22. 从图中可以观察到，从2011年到2021年，我国清洁能源（图中灰色部分代表的其他能源）消费比重在逐年增加，呈现持续上升的趋势。
23. 我国大力发展清洁能源的主要目的是推动能源结构转型，减少对传统化石能源的依赖，改善环境质量。

沪昆高速铁路,是一条连接上海市与云南省昆明市的高速铁路,是我国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。下图为“沪昆高铁示意图”,据此完成第 24、25 小题。

24. 下列关于沪昆高铁线路的描述,正确的是 ()
A. 途经长江中下游平原、四川盆地
B. 共经过了五个省级行政区
C. 地跨我国地势第一、第二级阶梯
D. 位于东部季风区
25. 图中阴影区域 ()
A. 洪涝灾害频繁
B. 矿产资源丰富,经济发达
C. 农业发达,粮食商品率高
D. 易受滑坡、泥石流危害

24. D
25. A

24. 沪昆高铁连接上海与昆明，途经的地区包括长江中下游平原、东南丘陵和云贵高原，未经过四川盆地，故A错误；沪昆高铁经过了上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六个省级行政区，故B错误；沪昆高铁位于我国地势的第二、三级阶梯，未跨越第一级阶梯，故C错误；沪昆高铁全线位于东部季风区范围内，故D正确。
25. 图中阴影区域为长江三角洲地区，该区域地势低平、排水不畅，且受季风气候影响降水集中，洪涝灾害频繁，故A正确；该区域矿产资源相对贫乏，故B错误；该区域农业发达，但人口稠密，粮食商品率较低，故C错误；该区域地形平坦，不易受滑坡、泥石流危害，故D错误。