13. 阅读图文材料,回答问题。
2023年7月,我国某汽车公司与巴西巴伊亚州政府达成协议,在该州的卡马萨里建设新能源汽车生产基地。巴西人口众多,资源丰富。我国在卡马萨里建设新能源汽车生产基地,将加速新能源汽车在当地的普及,为当地创造超5 000个就业岗位。

(1)列举巴西的自然资源:。
(2)归纳巴西工业城市的分布特点。
(3)简述卡马萨里成为新能源汽车生产基地的有利条件。
(4)简述我国在卡马萨里建设新能源汽车生产基地对当地的有利影响。
2023年7月,我国某汽车公司与巴西巴伊亚州政府达成协议,在该州的卡马萨里建设新能源汽车生产基地。巴西人口众多,资源丰富。我国在卡马萨里建设新能源汽车生产基地,将加速新能源汽车在当地的普及,为当地创造超5 000个就业岗位。
(1)列举巴西的自然资源:。
(2)归纳巴西工业城市的分布特点。
(3)简述卡马萨里成为新能源汽车生产基地的有利条件。
(4)简述我国在卡马萨里建设新能源汽车生产基地对当地的有利影响。
答案
(1) 铁、石油(或锰、金刚石、森林资源、水资源等,任答2种即可)
(2) 主要分布在东南沿海地区;沿铁路线分布;靠近矿产资源产地(任答2点即可)
(3) 矿产资源丰富,原料充足;铁路交通便利;劳动力丰富且廉价;当地市场广阔;政府政策支持(任答2点即可)
(4) 增加就业岗位,提高居民收入;带动相关产业发展,促进经济增长;加速新能源汽车普及,改善当地交通;提升当地工业技术水平(任答2点即可)
(2) 主要分布在东南沿海地区;沿铁路线分布;靠近矿产资源产地(任答2点即可)
(3) 矿产资源丰富,原料充足;铁路交通便利;劳动力丰富且廉价;当地市场广阔;政府政策支持(任答2点即可)
(4) 增加就业岗位,提高居民收入;带动相关产业发展,促进经济增长;加速新能源汽车普及,改善当地交通;提升当地工业技术水平(任答2点即可)
解析
本题以巴西城市及矿产分布图和新能源汽车生产基地建设为背景,考查巴西的自然资源、工业城市分布、工业区位条件及产业转移的影响。
(1) 从图中可获取巴西的矿产资源有铁、石油、锰、金刚石等,此外巴西拥有丰富的森林资源、水资源等。
(2) 观察图中工业城市位置,可知其主要分布在东南沿海地区,且沿铁路线分布,靠近矿产资源产地。
(3) 卡马萨里成为新能源汽车生产基地的有利条件可从资源、交通、劳动力、市场、政策等角度分析:当地矿产资源丰富,可为生产提供原料;有铁路经过,交通便利;巴西人口众多,劳动力充足且成本较低;当地人口多,新能源汽车市场潜力大;有政府政策的支持。
(4) 我国在当地建设生产基地的有利影响,结合材料信息,可从就业、经济、产业、生活等方面分析:创造大量就业岗位,增加居民收入;带动相关产业发展,促进当地经济发展;加速新能源汽车在当地的普及,改善出行条件;提升当地的工业技术水平。
(1) 从图中可获取巴西的矿产资源有铁、石油、锰、金刚石等,此外巴西拥有丰富的森林资源、水资源等。
(2) 观察图中工业城市位置,可知其主要分布在东南沿海地区,且沿铁路线分布,靠近矿产资源产地。
(3) 卡马萨里成为新能源汽车生产基地的有利条件可从资源、交通、劳动力、市场、政策等角度分析:当地矿产资源丰富,可为生产提供原料;有铁路经过,交通便利;巴西人口众多,劳动力充足且成本较低;当地人口多,新能源汽车市场潜力大;有政府政策的支持。
(4) 我国在当地建设生产基地的有利影响,结合材料信息,可从就业、经济、产业、生活等方面分析:创造大量就业岗位,增加居民收入;带动相关产业发展,促进当地经济发展;加速新能源汽车在当地的普及,改善出行条件;提升当地的工业技术水平。
交通运输线路在区域经济发展中起着重要作用。读澳大利亚示意图和加拿大示意图,回答14~16题。

14. 由图可知,澳大利亚铁路最稀疏的区域位于该国()。
A. 北部
B. 东部
C. 西部
D. 南部
15. 由图可知,影响铁路布局的最重要因素是()。
A. 人口、资源分布
B. 地形
C. 河流
D. 市场
16. 根据上述结论,可推断加拿大的铁路分布特点是()。
A. 东部密集
B. 西部稀疏
C. 南部密集
D. 北部密集
14. 由图可知,澳大利亚铁路最稀疏的区域位于该国()。
A. 北部
B. 东部
C. 西部
D. 南部
15. 由图可知,影响铁路布局的最重要因素是()。
A. 人口、资源分布
B. 地形
C. 河流
D. 市场
16. 根据上述结论,可推断加拿大的铁路分布特点是()。
A. 东部密集
B. 西部稀疏
C. 南部密集
D. 北部密集
答案
14. A
15. A
16. C
15. A
16. C
解析
14. 观察澳大利亚示意图可知,北部区域的铁路线路数量最少,分布最为稀疏,而东部、南部、西部的铁路分布相对密集,因此答案选A。
15. 对比澳大利亚和加拿大的示意图,铁路主要连接城市(人口集中区域)与资源产地,说明人口、资源分布是影响铁路布局的最重要因素,地形、河流、市场并非图中体现的主导影响因素,因此答案选A。
16. 加拿大的人口、城市主要集中在南部地区,资源分布也与南部关联紧密,结合第15题结论,可推断加拿大铁路的分布特点是南部密集,北部稀疏,东部、西部的铁路密集程度均不及南部,因此答案选C。
15. 对比澳大利亚和加拿大的示意图,铁路主要连接城市(人口集中区域)与资源产地,说明人口、资源分布是影响铁路布局的最重要因素,地形、河流、市场并非图中体现的主导影响因素,因此答案选A。
16. 加拿大的人口、城市主要集中在南部地区,资源分布也与南部关联紧密,结合第15题结论,可推断加拿大铁路的分布特点是南部密集,北部稀疏,东部、西部的铁路密集程度均不及南部,因此答案选C。
17. 阅读图文材料,回答问题。
项目名称 分析西伯利亚大铁路沿着南部地区修建的主要原因。
项目资料 西伯利亚大铁路是世界最长的铁路,连接了俄罗斯首都莫斯科和太平洋沿岸的符拉迪沃斯托克(海参崴),全长9 288千米(如图)。

(1)概况:西伯利亚大铁路主要分布在西伯利亚部,沿途经过、高原、山地等地形,地势变化特点为。
(2)主要原因:从气候的角度看,北部纬度,气温,有冻土层。从资源和工业分布的角度看,南部有丰富的资源,且分布有工业区。从人口和城市分布的角度看,南部人口和城市较多。
(3)结论:铁路线的分布不仅要考虑、等自然环境因素,也要考虑人口、城市、工业分布等社会经济因素。
项目名称 分析西伯利亚大铁路沿着南部地区修建的主要原因。
项目资料 西伯利亚大铁路是世界最长的铁路,连接了俄罗斯首都莫斯科和太平洋沿岸的符拉迪沃斯托克(海参崴),全长9 288千米(如图)。
(1)概况:西伯利亚大铁路主要分布在西伯利亚部,沿途经过、高原、山地等地形,地势变化特点为。
(2)主要原因:从气候的角度看,北部纬度,气温,有冻土层。从资源和工业分布的角度看,南部有丰富的资源,且分布有工业区。从人口和城市分布的角度看,南部人口和城市较多。
(3)结论:铁路线的分布不仅要考虑、等自然环境因素,也要考虑人口、城市、工业分布等社会经济因素。
答案
(1)南;平原;南高北低(或由南向北逐渐降低)
(2)高;低;矿产
(3)气候;地形
(2)高;低;矿产
(3)气候;地形
解析
(1)从图中可看出西伯利亚大铁路主要分布在西伯利亚南部,西伯利亚地区自南向北地形依次为山地、高原、平原,地势南高北低。(2)西伯利亚北部纬度位置高,气温低,存在冻土层,不利于铁路修建与运营;南部地区拥有丰富的矿产资源,且分布有工业区,同时人口和城市较为集中。(3)铁路线的布局需要综合考量气候、地形等自然环境因素,也要兼顾人口、城市、工业分布等社会经济因素,以此保障铁路修建的可行性与运营价值。
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