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氢动力飞机
如图甲,一架以氢内燃机为动力的通航飞机在空中飞行,该飞机最大巡航速度为 180 km/h,整架飞机采用上单翼、低平尾、前置螺旋桨、前三点式不可收放起落架的布局形式.上单翼稳定性强,产生的升力大.前置螺旋桨由发动机带动旋转向后排空气,推动飞机飞行.

飞机因使用氢作为航空燃料而得名.氢的能量密度是航空煤油的四分之一.能量密度是指物质中储存能量与其体积的比值.飞行时,空气和飞行器表面接触会产生蒙皮摩擦阻力;氢气燃烧生成水,机身形成额外润湿区域,导致飞机接近水面巡航时产生更大的波浪阻力,降低性能.
飞机需在跑道上加速滑行一段距离,获得足够的升力后才能起飞.某次测试中,飞机在起飞离地前,平直跑道对它的支持力 $ F_支 $ 与滑行距离 $ s $ 的关系如图乙所示.滑行中获得的升力 $ F_升 = cv^2 $,比例系数 $ c = 7.5 \, N · s^2/m^2 $,$ v $ 是飞机的滑行速度.飞机起飞后航行时所受阻力大小与速度的关系如下表.

(1) 飞机落地后会在跑道上滑行较长距离才停下,这是因为它的很大.停在机场的飞机对地面的压力是发生形变而产生的.
(2) 下列有关氢动力飞机的说法不正确的是.
A. 采用上单翼可获得更大的载重量
B. 蒙皮摩擦阻力和波浪阻力的施力物体都是空气
C. 推动飞机飞行是根据力的作用是相互的原理
D. 起飞前,飞机在跑道上滑行时牵引力大于阻力
(3) 飞机以最大巡航速度匀速航行时,受到的阻力为 $ N $;相同质量的氢与航空煤油的能量比为.(航空煤油的密度为 $ 0.9 × 10^3 \, kg/m^3 $,氢的密度为 $ 0.09 \, kg/m^3 $)
(4) 测试中,该飞机起飞前的滑行距离是 $ m $,起飞离地时获得的升力为 $ N $,起飞离地时的速度为 $ m/s $.
(5) 请写出飞机滑行距离 $ s $ 与滑行速度 $ v $ 之间的定量关系式: $ s = $.

(1) 惯性；飞机
(2) B
(3) 7500；2500:1
(4) 60；3000；20
(5) 0.15v²