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1. 我国是一个海洋大国,海域辽阔,自然条件优越,海洋资源十分丰富。目前我国是世界最大的
水产品
、水产品
生产国和消费国。我国东部和南部
海域分布着众多优质渔场,但海洋捕捞量不能满足我国不断增长的海产品消费需求。为此,我国大力发展海水养殖
。目前,我国海洋渔业总产量中海水养殖
量已超过海洋捕捞量。海水养殖在保障消费的同时,又使渔业
资源得到恢复与保护。我国北起渤海
湾、南到海南
岛,分布有规模不等的盐场。海盐既是我们生活
的重要来源,也是重要的化学工业原料
。答案
水产品；水产品；东部和南部；海水养殖；海水养殖；渔业；渤海；海南；生活；原料
解析
根据人教版地理八年级上册第四节“海洋资源”内容，我国是世界最大的水产品生产国和消费国。东部和南部海域有众多优质渔场，因捕捞量不足，大力发展海水养殖，且养殖量已超捕捞量，利于渔业资源恢复。盐场北起渤海湾，南到海南岛，海盐是生活和化学工业的重要资源及原料。
2. 目前,我国对海洋资源的开发利用远不止鱼和盐,已经扩展到对海洋资源的综合开发。例如,我国已探明并开采的海洋石油和天然气集中分布在
渤
海和南
海北部的大陆架
(填海底地形)。此外,我国海上风能
、潮汐能
等清洁能源的开发利用正在快速增长。答案
渤；南；大陆架；风能；潮汐能
解析
本题主要考查我国海洋资源开发的相关知识，要求填写我国已探明并开采的海洋石油和天然气集中分布的海域、具体位置（海底地形）以及我国正在快速增长开发利用的海上清洁能源。根据所学知识，我国已探明并开采的海洋石油和天然气集中分布在渤海和南海北部的大陆架，我国海上风能、潮汐能等清洁能源的开发利用正在快速增长。
3. 海洋空间是海洋
资源
的重要组成部分。自古至今,海洋
都被人类用作行舟楫之便的运输通道,构建起由沿海港口
和航线
组成的海上交通运输网络。我国港通四海,通过海运航线连接世界主要沿海港口。目前,我国的进出口货物近95%是由海运
完成的,其中大部分货物运输经过南
海。港口
是连接陆地和海洋运输的枢纽,是海洋交通运输的起讫点。我国沿海港口众多,形成环渤海
、长江
三角洲、东南沿海、珠江
三角洲、西南沿海五大港口群。这些港口群成为全球国际贸易和运输体系中的物流基地。目前,我国港口货物吞吐量位居世界第一
。答案
资源；海洋；港口；航线；海运；南；港口；环渤海；长江；珠江；第一
解析
本题主要考查海洋资源中海洋运输相关知识点，根据人教版地理八年级上册第四节海洋资源的内容进行填空。海洋空间是海洋资源的重要组成部分；自古至今，海洋都被人类用作行舟楫之便的运输通道，构建起由沿海港口和航线组成的海上交通运输网络；我国进出口货物近95%是由海运完成的，其中大部分货物运输经过南海；港口是连接陆地和海洋运输的枢纽，是海洋交通运输的起讫点；我国沿海港口众多，形成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲、西南沿海五大港口群；目前，我国港口货物吞吐量位居世界第一。
4. 迄今为止,我国海洋开发利用活动主要分布在
近海
。过度的开发利用已导致近海资源枯竭
、环境
压力增大等问题。21世纪是海洋的世纪。顺应世界海洋资源的开发趋势,我国海洋资源开发利用正从近海走向远海
,从浅海走向深海
。在近海地区,需要优先注重保护
,非必要不开发。优化近海海洋资源的综合利用,大力发展生态友好型“蓝色经济
”,以及近海风能
发电、潮汐能
发电等。在深海地区,需要重点加强油气
等矿产资源的勘探与开发。在远洋地区,需要适度利用远洋渔业
资源和海底矿产
资源。深海和远洋地区的开发不能超过生态环境
的承受能力。答案
近海；枯竭；环境；远海；深海；保护；蓝色经济；风能；潮汐能；油气；渔业；矿产；生态环境
解析
根据人教版地理八年级上册“海洋资源”一节内容，我国海洋开发历史上主要集中在近海区域。由于长期过度开发，近海出现资源枯竭、环境压力增大等问题。随着发展，开发方向转向远海和深海。近海开发需优先保护，发展蓝色经济及风能、潮汐能等清洁能源。深海重点勘探矿产，远洋适度利用渔业和海底资源，且开发需在生态承受范围内。
