13. 汽车在高速行驶时，很多司机会感觉车辆“飘”起来了，原因是汽车的“抓地力”变小。因此一些高性能跑车会在尾翼上加装气流偏导器(上表面平直，下表面凸起)，如图9-5-12所示。请你解释为什么“抓地力”变小以及气流偏导器的原理。

汽车在高速行驶时，相同时间内，空气经过汽车上方的路程比下方路程长，流体流速大，压强小，汽车由于上下表面压强差产生向上的升力，汽车对路面的压力变小，所以“抓地力”变小。气流偏导器的上方空气流速小，压强大；下方空气流速大，压强小。空气对气流偏导器向下的压强大于向上的压强，对气流偏导器产生了一个向下的压强差，从而形成压力差，增大汽车在高速行驶时的压力，从而使汽车更好地“抓”住地面。

【解析】
汽车高速行驶时，相同时间内空气经过车身上方的路程比下方长，上方空气流速大、压强小，下方流速小、压强大，形成向上的升力，使汽车对路面的压力减小，“抓地力”变小。
气流偏导器上表面平直、下表面凸起，高速行驶时，偏导器上方空气流速小、压强大，下方空气流速大、压强小，形成向下的压力差，增大汽车对路面的压力，提升“抓地力”。
【答案】
汽车在高速行驶时，相同时间内，空气经过汽车上方的路程比下方路程长，流体流速大，压强小，汽车由于上下表面压强差产生向上的升力，汽车对路面的压力变小，所以“抓地力”变小。气流偏导器的上方空气流速小，压强大；下方空气流速大，压强小。空气对气流偏导器向下的压强大于向上的压强，对气流偏导器产生了一个向下的压强差，从而形成压力差，增大汽车在高速行驶时的压力，从而使汽车更好地“抓”住地面。
【知识点】
流体压强与流速的关系
【点评】
结合生活实例，考查流体压强与流速关系的实际应用，引导学生用物理知识解释生活现象。
【难度系数】
0.6

14. 图9-5-13是轿车车顶的天窗，若将天窗向上打开，轿车行驶时，就能将车内污浊的空气“抽出”，请分析其原理。

天窗前面关闭、后面向上打开，在车顶形成一个凸面，天窗上方空气的流速大，使天窗开口处的气压小于车内的气压，在压力差的作用下车内污浊的空气被自动“抽出”，从而保持车内空气清新。

【解析】
轿车行驶时，天窗前面关闭、后面向上打开，使车顶形成一个凸面，天窗上方空气的流速大于车内空气的流速；根据流体压强与流速的关系，流速越大的位置压强越小，因此天窗开口处的气压小于车内的气压，在压力差的作用下车内污浊的空气被“抽出”。
【答案】
天窗前面关闭、后面向上打开，在车顶形成一个凸面，天窗上方空气的流速大，使天窗开口处的气压小于车内的气压，在压力差的作用下车内污浊的空气被自动“抽出”，从而保持车内空气清新。
【知识点】
流体压强与流速的关系
【点评】
本题结合生活中的轿车天窗实例，考查流体压强与流速的关系，体现了物理知识在生活中的实际应用，有助于提升运用物理知识解释生活现象的能力。
【难度系数】
0.7