假期骑行探秘：摩擦的作用
在自行车运动过程中，摩擦力扮演着至关重要的角色，它直接影响骑行的效率与安全性。当车轮与地面接触时，静摩擦力防止打滑，确保起步稳定；而滚动摩擦力则在行进中持续作用，消耗能量并产生热量。深入探究自行车摩擦力作用机制，不仅能优化车辆设计，还能提升骑行体验，为此我们进行下面的活动探究。
探秘自行车摩擦力结构——解码关键部件的摩擦机制
如图所示是一辆自行车。结合自己骑车时的体验，分析利用（或防止）摩擦的典型结构，并完成下面表格。

巧用摩擦力结构——提升骑行的效率与安全性
假期中，在家长陪同下与小伙伴一同骑行郊游，探究摩擦力结构在骑行中的应用策略。
1. 自行车行进时，滚动摩擦力持续消耗能量，为了减小滚动摩擦力对骑行的影响，请写出一种方案：。
2. 在你骑车经过湿滑地面时，自行车受到的摩擦力（填“变大”或“变小”），在这种情况下需要刹车制动时，应该注意什么问题？
优化自行车设计——基于摩擦力探究的创新建议
请你结合自己的假期骑行经验和对摩擦力的探究，对自行车的设计提出一些建议。

表格填写内容：
|典型结构|利用（或防止）摩擦|改变摩擦的方法|
| ---- | ---- | ---- |
|车把手|利用摩擦|增大接触面的粗糙程度，增大摩擦|
|刹车装置|利用摩擦|增大接触面间的压力，增大摩擦|
|脚踏板|利用摩擦|增大接触面的粗糙程度，增大摩擦|
|轮胎|利用摩擦|增大接触面的粗糙程度，增大摩擦|
|轴承|防止（减小）摩擦|变滑动为滚动、加润滑油使接触面分离，减小摩擦|
1. 给自行车的各转动轴承部位加注润滑油（或给轮胎充到标准气压，减小轮胎形变带来的滚动阻力，合理即可）
2. 变小；不要猛捏刹车急刹，要缓慢捏刹车逐步减速，低速通行，避免侧滑摔倒（合理即可）
3. 示例：车把手、脚踏板采用防滑系数更高的橡胶材质，提升防滑性能；雨天使用的自行车胎设计更深的排水防滑纹路，提升湿滑路面的抓地力；轴承加装密封防尘结构，避免泥沙进入增大不必要的摩擦损耗（合理即可）

本题结合自行车实例考查增大、减小摩擦力的方法，依据摩擦力的相关知识点：增大摩擦可通过增大压力、增大接触面粗糙程度实现；减小摩擦可通过减小压力、减小接触面粗糙程度、变滑动为滚动、使接触面彼此分离实现，结合各部件功能逐一分析：
1. 表格部分分析：
车把手：骑行时需要避免手和把手打滑，属于利用摩擦，通过把手表面的凹凸花纹增大接触面粗糙程度，增大摩擦。
刹车装置：制动时需要快速阻碍车轮转动，属于利用摩擦，通过捏刹车的动作增大刹车片与轮圈间的压力，增大摩擦。
脚踏板：蹬车时需要避免脚和踏板打滑，属于利用摩擦，通过踏板表面的凸起/花纹增大接触面粗糙程度，增大摩擦。
轮胎：行驶时需要避免车轮和地面打滑，属于利用摩擦，通过轮胎表面的凹凸花纹增大接触面粗糙程度，增大摩擦。
轴承：转轴转动时需要降低摩擦带来的能量损耗和部件磨损，属于防止（减小）摩擦，通过内部滚珠将滑动摩擦变为滚动摩擦，还可加注润滑油使接触面分离，减小摩擦。
2. 减小滚动摩擦可通过降低接触面阻力的方式实现；湿滑地面的水层会让接触面粗糙程度降低，摩擦力变小，急刹时很容易出现侧滑失控的风险。
3. 优化设计可从提升骑行安全性、降低不必要的能量损耗两个角度结合摩擦规律提出合理建议。