中欧班列作为往来于中国、欧洲和“一带一路”共建国家间的集装箱国际铁路联运班列,是我国与“一带一路”共建国家经贸往来的主要桥梁和纽带。下图示意2014年以来中欧班列开行列数,据此完成5~6题。

5. 图文材料反映出中欧班列()。
A. 速度越来越快
B. 运费越来越贵
C. 运量越来越多
D. 运距越来越长
6. 中欧班列对“一带一路”共建国家的主要影响是()。
A. 方便人们出行
B. 加强经贸往来
C. 保护生态环境
D. 提高旅游收入

5. C
6. B

5. 从图中可以看出，自2014年到2022年，中欧班列的开行列数逐年增加，这表明中欧班列的运量越来越多。题目中的图文材料只提供了开行列数的数据，并未提及速度、运费和运距的相关信息，因此选项A、B、D无法从图中得出。
6. 中欧班列作为国际铁路联运班列，是我国与“一带一路”共建国家经贸往来的主要桥梁和纽带，其主要功能是运输货物，因此对“一带一路”共建国家的主要影响是加强经贸往来。虽然中欧班列可能对人们出行、生态环境和旅游收入有一定影响，但这些都不是其主要功能。

2024年5月26日,被称为广东“大号地铁”的粤港澳大湾区最长城际铁路贯通,助力大湾区打造“一小时城轨交通圈”。读广东“大号地铁”线路图,完成7~8题。

7. 广东“大号地铁”的起点和终点是()。
A. 广州、佛山
B. 肇庆、惠州
C. 江门、中山
D. 东莞、深圳
8. 粤港澳大湾区打造“一小时城轨交通圈”的主要目的不包括()。
A. 加快城市融合发展
B. 缩短城市空间距离
C. 推动城市间的一体化发展
D. 促进粤港澳大湾区人口和资源的流动

7. B
8. B

第7题：根据图中标注的线路，广东“大号地铁”的线路从肇庆到惠州，因此起点和终点分别是肇庆和惠州。
第8题：打造“一小时城轨交通圈”的主要目的是加快城市融合发展、推动城市间的一体化发展和促进粤港澳大湾区人口和资源的流动。而“缩短城市空间距离”是不现实的，因为物理距离不会改变，只是交通时间缩短。

一条条高速公路穿越壮美山川,成为云南省各族人民奔向小康的致富路。读云南省高速公路分布图,完成9~10题。

9. 四段高速公路与其特色的搭配,正确的是()。
A. 昆明至丽江——沿洱海,旅游展风采
B. 昆明至大理——绕雨林,生态重保护
C. 大理至丽江——抵边境,贸易促发展
D. 大理至缅甸——跨长江,天堑变通途
10. 云南省高速公路的快速发展得益于()。
①国家政策大力支持
②国家经济实力不断提升
③路桥技术不断进步
④当地环境日益改善
A. ②③④
B. ①③④
C. ①②④
D. ①②③

9. A
10. D

第9题：昆明至丽江的高速公路经过大理、洱海等地，洱海位于大理附近，因此A项的描述是正确的；昆明至大理的高速公路并不经过热带雨林区，所以B项错误；大理至丽江的高速公路并未到达边境，所以C项错误；大理至缅甸的高速公路并未跨越长江，所以D项错误。
第10题：高速公路的快速发展，首先得益于国家政策的大力支持，①正确；其次，国家经济实力的不断提升为高速公路建设提供了经济基础，②正确；路桥技术的不断进步使得高速公路建设更加可行，③正确；而高速公路的建设与当地环境的日益改善关系不大，④错误。

11. 阅读图文材料,回答问题。
材料一 河西走廊因地处黄河以西而得名,是一个西北—东南走向的狭长地带,自古以来便是沟通中原地区与西域的交通要道,是多民族不断融合的核心区域。在该地区修建铁路,加强了我国东西部的经济联系和人员往来。
材料二 川藏铁路一端连接天府之国,一端连接日光城。在这条绵延1800多千米的铁路线上,施工人员要面对地形高差、地震频发、地质复杂、季节冻土、山地灾害、高原缺氧、生态保护等建设难题。
材料三 习近平总书记指出：交通是经济的脉络和文明的纽带。铁路在综合交通体系中有着重要的地位,可以促进资源的有效配置和市场的统一,带动相关产业的发展,为国家经济增长注入强劲动力。
材料四 河西走廊铁路分布图和川藏铁路示意图。
(1) 写出图一中穿越河西走廊,呈西北—东南走向的铁路干线的名称,并分析该铁路如此分布的主要原因。
(2) 图一中的高速公路与铁路走向大致相同。试分析公路运输和铁路运输的优势。
(3) 试分析川藏铁路被称为“世界上最难建的铁路”的原因。
(4) “交通是经济的脉络和文明的纽带”。谈谈你对这句话的理解。

(1) 铁路干线名称：兰新铁路。
主要原因：河西走廊地形相对平坦，修建难度小；连接了多个重要城市，如兰州、酒泉、乌鲁木齐等，便于人员和物资的流通；是沟通中原地区与西域的重要通道，交通需求大。
(2) 公路运输优势：机动灵活，可以实现门到门运输，适应性强，能够深入到铁路未覆盖的区域。
铁路运输优势：运量大、速度快、运费较低、连续性强。
(3) 原因：地形高差大，地势起伏剧烈；地震频发，地质条件复杂；季节冻土广布，影响铁路建设；山地灾害多发，如滑坡、泥石流等；高原缺氧，施工环境恶劣；生态保护要求高，建设需兼顾环境保护。
(4) 理解：交通是经济发展的基础，能够促进资源的合理配置和市场的统一，带动相关产业的发展，为经济增长注入动力；同时，交通也是文化交流的重要途径，能够促进不同地区文明的融合与发展。