读中国地势三级阶梯分布示意图,完成1~2题。

图例
第一阶梯
▨ 第二阶梯
▧ 第三阶梯
南海诸岛
1. 下列关于我国地形、地势的叙述,正确的是(
A. 地势西高东低,呈阶梯状分布
B. 受地势影响,大河多向西流
C. 地形类型多样,以平原为主
D. 山区面积大,利于发展种植业
2. 图中字母与地形区对应正确的是(
A. a—华北平原
B. b—四川盆地
C. c—黄土高原
D. d—青藏高原
3. 下列古诗中提到的山脉不是我国三级阶梯分界线的是(
A. 试登秦岭望秦川,遥忆青门春可怜
B. 飞趁昆仑山上去,须臾化作一天云
C. 欲渡黄河冰塞川,将登太行雪满山
D. 曾经沧海难为水,除却巫山不是云
图例
第一阶梯
▨ 第二阶梯
▧ 第三阶梯
南海诸岛
1. 下列关于我国地形、地势的叙述,正确的是(
A
)A. 地势西高东低,呈阶梯状分布
B. 受地势影响,大河多向西流
C. 地形类型多样,以平原为主
D. 山区面积大,利于发展种植业
2. 图中字母与地形区对应正确的是(
D
)A. a—华北平原
B. b—四川盆地
C. c—黄土高原
D. d—青藏高原
3. 下列古诗中提到的山脉不是我国三级阶梯分界线的是(
A
)A. 试登秦岭望秦川,遥忆青门春可怜
B. 飞趁昆仑山上去,须臾化作一天云
C. 欲渡黄河冰塞川,将登太行雪满山
D. 曾经沧海难为水,除却巫山不是云
答案
1.A 2.D 3.A
解析
【分析】
本题围绕我国地形地势相关知识设置3道题目,需结合我国地势特点、地形区分布、三级阶梯分界线逐一分析各选项,明确各知识点的核心内容后判断正误。
【解析】
1. 第1题选项分析:
A. 我国地势西高东低,呈三级阶梯状分布,符合我国地势的基本特征,表述正确;
B. 受西高东低的地势影响,我国大河多自西向东流,而非向西流,表述错误;
C. 我国地形类型多样,山区面积广大,平原占比小,并非以平原为主,表述错误;
D. 山区地形崎岖,不利于发展种植业,更适合发展林业、牧业等,表述错误。故第1题选A。
2. 第2题结合三级阶梯分布判断:
a位于大兴安岭以东,是东北平原;b位于太行山以东,是华北平原;c位于巫山以西,是四川盆地;d位于第一级阶梯,是青藏高原。选项中只有D对应正确,故第2题选D。
3. 第3题明确三级阶梯分界线:
我国第一、二级阶梯分界线为昆仑山—祁连山—横断山脉;第二、三级阶梯分界线为大兴安岭—太行山—巫山—雪峰山。
A. 秦岭不属于三级阶梯分界线;
B. 昆仑山是第一、二级阶梯分界线;
C. 太行山是第二、三级阶梯分界线;
D. 巫山是第二、三级阶梯分界线。故第3题选A。
【答案】
1.A 2.D 3.A
【知识点】
我国地势三级阶梯、地形地势特点、阶梯分界线
【点评】
本题为基础题型,考查学生对我国地形地势核心知识点的掌握,需准确记忆地势特征、地形区分布及阶梯分界线,整体难度较低。
【难度系数】
0.7
本题围绕我国地形地势相关知识设置3道题目,需结合我国地势特点、地形区分布、三级阶梯分界线逐一分析各选项,明确各知识点的核心内容后判断正误。
【解析】
1. 第1题选项分析:
A. 我国地势西高东低,呈三级阶梯状分布,符合我国地势的基本特征,表述正确;
B. 受西高东低的地势影响,我国大河多自西向东流,而非向西流,表述错误;
C. 我国地形类型多样,山区面积广大,平原占比小,并非以平原为主,表述错误;
D. 山区地形崎岖,不利于发展种植业,更适合发展林业、牧业等,表述错误。故第1题选A。
2. 第2题结合三级阶梯分布判断:
a位于大兴安岭以东,是东北平原;b位于太行山以东,是华北平原;c位于巫山以西,是四川盆地;d位于第一级阶梯,是青藏高原。选项中只有D对应正确,故第2题选D。
3. 第3题明确三级阶梯分界线:
我国第一、二级阶梯分界线为昆仑山—祁连山—横断山脉;第二、三级阶梯分界线为大兴安岭—太行山—巫山—雪峰山。
A. 秦岭不属于三级阶梯分界线;
B. 昆仑山是第一、二级阶梯分界线;
C. 太行山是第二、三级阶梯分界线;
D. 巫山是第二、三级阶梯分界线。故第3题选A。
【答案】
1.A 2.D 3.A
【知识点】
我国地势三级阶梯、地形地势特点、阶梯分界线
【点评】
本题为基础题型,考查学生对我国地形地势核心知识点的掌握,需准确记忆地势特征、地形区分布及阶梯分界线,整体难度较低。
【难度系数】
0.7
从吉林长春开往海南海口的Z384次列车,在某季节,车上乘务员平均每隔5站就需要更换一套服装,从厚重的羽绒服到轻盈的裙装,成为车厢内行走的亮丽风景线(如图)。据此完成1~2题。

1.该月份可能是 (
A.1月 B.4月
C.7月 D.10月
2.Z384次列车乘务员平均每隔5站更换服装表明我国 (
A.冬季自东向西气温递增
B.冬季南北气温差异大
C.夏季自北向南气温递减
D.夏季全国普遍高温
1.该月份可能是 (
A
)A.1月 B.4月
C.7月 D.10月
2.Z384次列车乘务员平均每隔5站更换服装表明我国 (
B
)A.冬季自东向西气温递增
B.冬季南北气温差异大
C.夏季自北向南气温递减
D.夏季全国普遍高温
答案
1.A 2.B
解析
【分析】
第1题:列车从北方的长春开往南方的海口,乘务员服装从厚重羽绒服(寒冷)变为轻盈裙装(温暖),说明此时南北气温差异极大,符合我国冬季的气温特征,我国冬季(1月)南北温差最大,因此该月份是1月。
第2题:每隔5站更换服装,说明不同站点气温差异明显,这是我国冬季南北气温差异大的体现,因此对应选项B。
【解析】
1. 我国冬季南北气温差异大,南方温暖,越往北气温越低。从长春(北方,冬季寒冷)到海口(南方,冬季温暖),乘务员服装从厚重羽绒服过渡到轻盈裙装,说明此时为冬季,1月是我国冬季的代表月份,故选A。
2. 列车从北向南行驶,每隔几站就需更换服装,反映出不同路段气温差异显著,这体现了我国冬季南北气温差异大的特点,故选B。
【答案】
1.A 2.B
【知识点】
我国冬季气温分布特点;南北气候差异
【点评】
本题结合列车乘务员更换服装的生活场景,考查我国冬季气温分布的特点,将地理知识与实际生活结合,便于理解。
【难度系数】
0.6
第1题:列车从北方的长春开往南方的海口,乘务员服装从厚重羽绒服(寒冷)变为轻盈裙装(温暖),说明此时南北气温差异极大,符合我国冬季的气温特征,我国冬季(1月)南北温差最大,因此该月份是1月。
第2题:每隔5站更换服装,说明不同站点气温差异明显,这是我国冬季南北气温差异大的体现,因此对应选项B。
【解析】
1. 我国冬季南北气温差异大,南方温暖,越往北气温越低。从长春(北方,冬季寒冷)到海口(南方,冬季温暖),乘务员服装从厚重羽绒服过渡到轻盈裙装,说明此时为冬季,1月是我国冬季的代表月份,故选A。
2. 列车从北向南行驶,每隔几站就需更换服装,反映出不同路段气温差异显著,这体现了我国冬季南北气温差异大的特点,故选B。
【答案】
1.A 2.B
【知识点】
我国冬季气温分布特点;南北气候差异
【点评】
本题结合列车乘务员更换服装的生活场景,考查我国冬季气温分布的特点,将地理知识与实际生活结合,便于理解。
【难度系数】
0.6
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