1. 阅读下面的语段,按要求回答问题。
著名的桥梁专家茅以昇在《中国石拱桥》一文中提到的“长虹大桥”位于云南省红河哈尼族彝族自治州, 南盘江,贯通开远通往昆明的公路干线,全长 171.2 米,单孔跨(kuā)径 112.5 米,南端设桥头堡,是当时国内单孔跨径最大的空腹式石拱(gǒng)桥。外形
滇越铁路人字桥位于云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县和平乡五家寨,与巴拿马运河、苏伊士运河并称为人类历史上最 的三大工程。这座轻盈而
(1)语段中注音不正确的一项是(
A. 跨(kuā)
B. 拱(gǒng)
C. 虹(hóng)
D. 撑(chēng)
(2)语段中加点词语有错别字的一项是(
A. 状观
B. 坚固
C. 连接
D. 量身定做
(3)依次在语段中横线处填入的词语,最恰当的一项是(
A. 横跨 伟岸 艰苦 表现
B. 贯通 雄伟 艰苦 代表
C. 横跨 雄伟 艰巨 代表
D. 贯通 伟岸 艰巨 表现
(4)下列对语段中画线句子的修改,最恰当的一项是(
A. 滇越铁路是第一条云南史上的铁路,也是中国第一条通向国外的铁路。
B. 滇越铁路是中国第一条国外的铁路,也是云南史上的第一条铁路。
C. 滇越铁路是云南史上的第一条铁路,也是中国第一条国外的铁路。
D. 滇越铁路是云南史上的第一条铁路,也是中国第一条通向国外的铁路。
著名的桥梁专家茅以昇在《中国石拱桥》一文中提到的“长虹大桥”位于云南省红河哈尼族彝族自治州, 南盘江,贯通开远通往昆明的公路干线,全长 171.2 米,单孔跨(kuā)径 112.5 米,南端设桥头堡,是当时国内单孔跨径最大的空腹式石拱(gǒng)桥。外形
状
观
,气势 ,形如江上临空飞架的彩虹(hóng),故名“长虹大桥”。这座大桥充分展现了我国建造石拱桥的高超技艺,被列为国家一级保护桥梁,至今仍保存完好,是世界上最长的独拱石桥。滇越铁路人字桥位于云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县和平乡五家寨,与巴拿马运河、苏伊士运河并称为人类历史上最 的三大工程。这座轻盈而
坚
固
的桥梁被列入《世界名桥史》。滇越铁路是第一条云南史上的铁路,也是中国第一条国外的铁路。人字桥是连
接
滇越铁路的“咽喉”桥梁,同时也是标志性建筑, 了当时山区铁路桥梁设计的顶尖技术水平。全桥钢结构用铆钉连接而成,没有一根支撑(chēng)的骨架。当时,人字桥的每一个部件都在法国量
身
定
做
,运到云南后,由中国工人一段一段地背上山。(1)语段中注音不正确的一项是(
A
)。A. 跨(kuā)
B. 拱(gǒng)
C. 虹(hóng)
D. 撑(chēng)
(2)语段中加点词语有错别字的一项是(
A
)。A. 状观
B. 坚固
C. 连接
D. 量身定做
(3)依次在语段中横线处填入的词语,最恰当的一项是(
C
)。A. 横跨 伟岸 艰苦 表现
B. 贯通 雄伟 艰苦 代表
C. 横跨 雄伟 艰巨 代表
D. 贯通 伟岸 艰巨 表现
(4)下列对语段中画线句子的修改,最恰当的一项是(
D
)。A. 滇越铁路是第一条云南史上的铁路,也是中国第一条通向国外的铁路。
B. 滇越铁路是中国第一条国外的铁路,也是云南史上的第一条铁路。
C. 滇越铁路是云南史上的第一条铁路,也是中国第一条国外的铁路。
D. 滇越铁路是云南史上的第一条铁路,也是中国第一条通向国外的铁路。
答案
(1) A
(2) A
(3) C
(4) D
(2) A
(3) C
(4) D
解析
(1)跨(kuā)的正确读音是kuà,因此选项A的注音不正确。
(2)状观应为壮观,因此选项A是错别字。
(3)第一个空:“横跨”更符合桥梁跨越江河的描述;
第二个空:“雄伟”更适合描述大桥的气势;
第三个空:“艰巨”更适合描述工程的难度;
第四个空:“代表”更适合描述桥梁的技术水平。
(4)原句语序不当,“第一条”应放在“铁路”前面;“国外的铁路”容易产生歧义,改为“通向国外的铁路”;
选项D修改了语序和歧义问题,使句子更通顺合理。
(2)状观应为壮观,因此选项A是错别字。
(3)第一个空:“横跨”更符合桥梁跨越江河的描述;
第二个空:“雄伟”更适合描述大桥的气势;
第三个空:“艰巨”更适合描述工程的难度;
第四个空:“代表”更适合描述桥梁的技术水平。
(4)原句语序不当,“第一条”应放在“铁路”前面;“国外的铁路”容易产生歧义,改为“通向国外的铁路”;
选项D修改了语序和歧义问题,使句子更通顺合理。
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