11. 读图4-21，回答下列问题。
（1）铁路枢纽①是，京沪线和线在这里交会。
（2）铁路枢纽②是，包兰线、线和线在这里交会。
（3）铁路枢纽③是，成昆线、贵昆线和线在这里交会。
（4）铁路枢纽④是，京广线和线在这里交会。

11.(1)徐州 陇海 (2)兰州 兰新 陇海 (3)昆明 南昆 (4)株洲 沪昆

【分析】要解决本题，需结合我国主要铁路干线的分布，先定位图中序号对应的铁路枢纽城市，再确定该城市交汇的铁路线。步骤：1. 识别①的位置：位于陇海线与京沪线的交点，对应徐州；2. 识别②的位置：是连接西北多条干线的枢纽，对应兰州；3. 识别③的位置：西南地区连接成昆、贵昆等线的枢纽，对应昆明；4. 识别④的位置：京广线与沪昆线的交点，对应株洲。
【解析】（1）铁路枢纽①是徐州，它是京沪线和陇海线的交会处；（2）铁路枢纽②是兰州，包兰线、兰新线、陇海线在此交会；（3）铁路枢纽③是昆明，成昆线、贵昆线、南昆线在此交会；（4）铁路枢纽④是株洲，京广线和沪昆线在此交会。
【答案】(1)徐州 陇海 (2)兰州 兰新 陇海 (3)昆明 南昆 (4)株洲 沪昆
【知识点】中国铁路干线分布、铁路枢纽城市
【点评】本题考查我国主要铁路枢纽及交汇铁路线，属于基础识记类题目，需结合铁路分布图记忆核心枢纽信息。
【难度系数】0.3

三、交通运输方式的特点及选择
1. 说一说
结合自己的日常生活体验，思考铁路运输、公路运输、水路运输和航空运输分别有哪些特点？

2. 查一查
结合自己的日常生活，阅读课文，上网查阅资料，思考下列问题。
（1）经过徐州的铁路干线主要有。
（2）经过徐州的高速铁路干线主要有。
（3）经过徐州的公路干线主要有。
（4）经过徐州的高速公路干线主要有。
（5）经过徐州的内河航线主要有。
（6）经过徐州的航空航线，现在可以直接到达的城市有。
3. 连一连
阅读教材第126页活动第3题，尝试将不同的运输任务与适宜的交通运输方式用直线连接起来。
4. 谈一谈
（1）我国发展海洋运输的条件如何？

（2）我国海洋运输的航线分为哪两部分？

（3）沿海航线的主要作用是什么？

（4）我国远洋航线以哪些港口为据点？这些港口有什么特点？

1. 四种运输方式特点：
①铁路运输：运量较大、速度较快、运费较低，受天气等自然条件影响小，连续性强，适宜长途大宗客货运输。
②公路运输：机动灵活，速度较快，适应性强，可以实现“门对门”的直达运输，适宜短途客货运输。
③水路运输：运量最大、运费最低，速度最慢，受水文、气象等自然条件限制大，适宜运输时效性要求低的大宗远程货物。
④航空运输：速度最快，运量小、运费高，受天气影响较大，适宜运输长途急需、贵重、量小的客货。
2. 查一查：
（1）陇海线、京沪线
（2）京沪高铁、徐兰高铁
（3）104国道、206国道、310国道等
（4）京沪高速、连霍高速、京台高速等
（5）京杭运河（苏北段）
（6）北京、上海、广州、深圳、成都、西安、重庆等（合理即可）
3. 连一连对应关系：
两箱急救药品从北京运往拉萨→航空运输；1吨活鱼从郊区水库运往市区→公路运输；50吨钢材从上海运往济南→铁路运输；10万吨大米从武汉运往上海→水路运输。
4. 谈一谈：
（1）我国东部濒临广阔海洋，海岸线漫长曲折，优良港湾众多，自然条件十分适宜发展海洋运输；同时我国对外贸易规模大，海运市场需求充足，社会经济条件优越。
（2）我国海洋运输航线分为沿海航线和远洋航线两大部分。
（3）沿海航线主要承担我国沿海各港口之间的客货运输，是我国南北海上运输的大动脉，能够加强沿海各区域的经济联系，分担陆上交通运输的压力。
（4）据点港口：以上海、大连、天津、青岛、广州、湛江、秦皇岛等港口为据点。特点：这些港口多分布在经济发达的沿海区域，港阔水深，通航能力强，对外航运联系便利，是我国对外开放的重要门户，货物吞吐量大。

【分析】
本题围绕中国的交通运输相关知识设置，分四个模块考查：1. 需从运量、速度、运费、适应性等维度，结合生活体验梳理铁路、公路、水路、航空四种运输方式的特点；2. 需结合徐州作为交通枢纽的地理位置，回忆经过徐州的铁路、高铁、公路、高速、内河航线及航空直达城市，可结合课本与查阅资料作答；3. 需根据运输任务的货物性质、时效、运量等匹配适宜的运输方式；4. 需从自然与社会经济条件、航线划分、沿海航线作用、远洋据点港口等方面，梳理我国海洋运输的相关知识，整体需紧扣课本基础知识点与生活常识。
【解析】
1. 四种运输方式特点：①铁路运输：运量较大、速度较快、运费较低，受天气等自然条件影响小，连续性强，适宜长途大宗客货运输；②公路运输：机动灵活，速度较快，适应性强，可以实现“门对门”的直达运输，适宜短途客货运输；③水路运输：运量最大、运费最低，速度最慢，受水文、气象等自然条件限制大，适宜运输时效性要求低的大宗远程货物；④航空运输：速度最快，运量小、运费高，受天气影响较大，适宜运输长途急需、贵重、量小的客货。
2. 查一查：（1）经过徐州的铁路干线主要有陇海线、京沪线；（2）经过徐州的高速铁路干线主要有京沪高铁、徐兰高铁；（3）经过徐州的公路干线主要有104国道、206国道、310国道等；（4）经过徐州的高速公路干线主要有京沪高速、连霍高速、京台高速等；（5）经过徐州的内河航线主要有京杭运河（苏北段）；（6）经过徐州的航空航线，现在可以直接到达的城市有北京、上海、广州、深圳、成都、西安、重庆等（合理即可）。
3. 连一连：两箱急救药品从北京运往拉萨→航空运输；1吨活鱼从郊区水库运往市区→公路运输；50吨钢材从上海运往济南→铁路运输；10万吨大米从武汉运往上海→水路运输。
4. 谈一谈：（1）我国东部濒临广阔海洋，海岸线漫长曲折，优良港湾众多，自然条件十分适宜发展海洋运输；同时我国对外贸易规模大，海运市场需求充足，社会经济条件优越；（2）我国海洋运输航线分为沿海航线和远洋航线两大部分；（3）沿海航线主要承担我国沿海各港口之间的客货运输，是我国南北海上运输的大动脉，能够加强沿海各区域的经济联系，分担陆上交通运输的压力；（4）据点港口：以上海、大连、天津、青岛、广州、湛江、秦皇岛等港口为据点；特点：这些港口多分布在经济发达的沿海区域，港阔水深，通航能力强，对外航运联系便利，是我国对外开放的重要门户，货物吞吐量大。
【答案】
1. 铁路运输：运量较大、速度较快、运费较低，受天气等自然条件影响小，连续性强，适宜长途大宗客货运输；公路运输：机动灵活，速度较快，适应性强，可以实现“门对门”的直达运输，适宜短途客货运输；水路运输：运量最大、运费最低，速度最慢，受水文、气象等自然条件限制大，适宜运输时效性要求低的大宗远程货物；航空运输：速度最快，运量小、运费高，受天气影响较大，适宜运输长途急需、贵重、量小的客货。
2. （1）陇海线、京沪线；（2）京沪高铁、徐兰高铁；（3）104国道、206国道、310国道等；（4）京沪高速、连霍高速、京台高速等；（5）京杭运河（苏北段）；（6）北京、上海、广州、深圳、成都、西安、重庆等（合理即可）。
3. 两箱急救药品从北京运往拉萨→航空运输；1吨活鱼从郊区水库运往市区→公路运输；50吨钢材从上海运往济南→铁路运输；10万吨大米从武汉运往上海→水路运输。
4. （1）我国东部濒临广阔海洋，海岸线漫长曲折，优良港湾众多，自然条件十分适宜发展海洋运输；同时我国对外贸易规模大，海运市场需求充足，社会经济条件优越；（2）分为沿海航线和远洋航线两大部分；（3）承担我国沿海各港口之间的客货运输，是我国南北海上运输的大动脉，加强沿海各区域经济联系，分担陆上交通运输压力；（4）据点港口以上海、大连、天津、青岛、广州、湛江、秦皇岛等为据点；特点是多分布在经济发达的沿海区域，港阔水深，通航能力强，对外航运联系便利，是对外开放重要门户，货物吞吐量大。
【知识点】
交通运输方式的特点、中国主要交通运输线、中国的海洋运输
【点评】
本题围绕初中地理“中国的交通运输”核心知识点设置，涵盖运输方式特点、交通干线分布、海洋运输等内容，既考查课本基础知识点的掌握，又结合生活实际应用，难度适中，能有效帮助学生巩固交通运输相关知识。
【难度系数】
0.7