11.阅读材料,完成下列要求。
材料一:至1949年新中国成立前,全国铁路共有2.18万千米(部分线路被拆除),多建在东北和沿海地区,广阔的西北、西南地区只有1600多千米。铁路技术设备基本依赖进口,轨距不一,型号杂乱,有“万国铁路博物馆”之称;管理分割,运输效率低下。
——摘编自傅志寰等《中国铁路百年发展与创新》
材料二:中国铁路发展大事表(部分)

——摘编自傅志寰等《中国铁路百年发展与创新》
(1)根据材料一、二,与新中国成立前相比,简述1949—1978年我国铁路建设发生的变化。
(2)根据材料二并结合所学知识,分析1978—2012年我国铁路发展的原因。
(3)根据材料一、二,得出一个历史结论。

11.(1)变化:由主要分布在东北和沿海地区到重点在西南、西北建设新线,铁路技术设备由基本依赖进口到自主设计制造,由管理分割到国家统一规划。
(2)原因:党和政府高度重视铁路交通建设,社会主义市场经济体制的建立和完善,改革开放经济发展迅速,科研攻关和技术引进,人民的努力奋斗,科研专家的不懈钻研。
(3)结论:新中国的铁路建设不断发展完善,国家独立是铁路(交通)建设快速发展的前提。