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天问一号着陆火星
由中国航天科技集团研制的火星探测器天问一号，经历十个月的太空旅行后，携带其着陆巡视器成功着陆火星乌托邦平原。天问一号一次性完成“绕、落、巡”三大任务，这在世界航天史上还没有先例。
“绕”，指的是探测器经过10个月的长途飞行，抵达火星附近后，沿椭圆轨道绕火星运动，实现对火星的远、近火点环绕探测（如图所示）。环绕火星转动时，探测器关闭了所有动力装置。“落”，指的是探测器需在7分钟内将时速降至0，降落到火星表面。我国利用探月工程积累的技术经验，通过四个阶段来减速。第一阶段——气动减速：给探测器来个“急刹车”；第二阶段——降落伞减速：速度减至342 km/h；第三阶段——动力减速：探测器反推发动机点火工作，速度减至3.6 m/s；第四阶段——着陆缓冲：在距离火星表面约100 m的高度，探测器悬停在空中，对火星表面进行观察，寻找合适的位置着陆。“巡”，指的是当探测器到达火星后，放出巡视车，完成对火星表面的拍摄及土壤分析等工作，为下一步探测打好基础。

(1)探测器沿椭圆轨道绕火星运动时，不受大气阻力。探测器由远火点向近火点运动的过程中，探测器的重力势能转化为能，探测器的机械能（选填“守恒”或“不守恒”）。
(2)天问一号火星着陆分为气动减速、降落伞减速、和着陆缓冲四个阶段。
(3)在距离火星表面约100 m的高度，探测器悬停在空中，此时，探测器受到的合力（选填“为零”或“不为零”）。

9.(1)动 守恒 (2)动力减速 (3)为零
[(1)探测器由远火点向近火点运动时，不受空气阻力，探测器的质量不变，相对于火星的高度降低，重力势能变小；探测器的速度增大，动能增大，整个过程中，只发生动能和势能的相互转化，即机械能守恒；
(2)由材料可知，天问一号火星着陆分为气动减速、降落伞减速、动力减速、着陆缓冲等四个阶段；
(3)探测器悬停在空中，处于平衡状态，受到的合力为零。]