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4.如图所示是课堂上同学们用斜面做的三个实验,下列相关说法正确的是 （）
A.图甲中为了便于测量时间,应选用坡度较大的斜面
B.图乙中的实验直接证明了牛顿第一定律
C.图丙中钢球在木板上滚动是由于受到惯性力的作用
D.图甲、乙、丙中运动的物体最终会停下来,说明力可以改变物体的运动状态
A.图甲中为了便于测量时间,应选用坡度较大的斜面
B.图乙中的实验直接证明了牛顿第一定律
C.图丙中钢球在木板上滚动是由于受到惯性力的作用
D.图甲、乙、丙中运动的物体最终会停下来,说明力可以改变物体的运动状态
答案
D
解析
逐一分析选项：
1. 选项A：图甲测小车平均速度时，坡度较大的斜面会让小车下滑速度过快，运动时间过短，难以准确测量时间，应选用坡度较小的斜面，A错误。
2. 选项B：图乙实验是在实验基础上通过推理得到牛顿第一定律，无法直接证明牛顿第一定律，B错误。
3. 选项C：惯性是物体的固有属性，不是力，不能表述为“受到惯性力”，钢球在木板上滚动是因为钢球具有惯性，C错误。
4. 选项D：三个实验中运动的物体最终停下，是受到阻力作用，物体的运动速度从有到无，运动状态发生改变，说明力可以改变物体的运动状态，D正确。
1. 选项A：图甲测小车平均速度时，坡度较大的斜面会让小车下滑速度过快，运动时间过短，难以准确测量时间，应选用坡度较小的斜面，A错误。
2. 选项B：图乙实验是在实验基础上通过推理得到牛顿第一定律，无法直接证明牛顿第一定律，B错误。
3. 选项C：惯性是物体的固有属性，不是力，不能表述为“受到惯性力”，钢球在木板上滚动是因为钢球具有惯性，C错误。
4. 选项D：三个实验中运动的物体最终停下，是受到阻力作用，物体的运动速度从有到无，运动状态发生改变，说明力可以改变物体的运动状态，D正确。
5.在汽车行驶过程中,安全带起到关键的安全保护作用。下列说法正确的是 ()
A.安全带的作用是在汽车发生碰撞突然减速时,利用力改变乘客的运动状态,避免撞伤
B.系安全带是为了防止汽车突然加速时,乘客因惯性向前倾倒
C.汽车突然刹车时,安全带能减小乘客受到的惯性
D.汽车速度越大,惯性越大
A.安全带的作用是在汽车发生碰撞突然减速时,利用力改变乘客的运动状态,避免撞伤
B.系安全带是为了防止汽车突然加速时,乘客因惯性向前倾倒
C.汽车突然刹车时,安全带能减小乘客受到的惯性
D.汽车速度越大,惯性越大
答案
A
解析
逐一分析各选项：
1. 选项A：汽车发生碰撞突然减速时，乘客因惯性会保持原有运动状态向前运动，安全带对乘客施加作用力，改变乘客的运动状态，避免乘客向前撞击车体造成撞伤，该说法正确。
2. 选项B：汽车突然加速时，乘客因惯性会向后倾倒，只有汽车突然减速时乘客才会向前倾，系安全带是为了防止汽车突然减速时乘客前冲，该说法错误。
3. 选项C：惯性大小只由物体的质量决定，乘客质量不变，惯性大小就不会改变，安全带无法减小乘客的惯性，该说法错误。
4. 选项D：惯性大小仅与物体的质量有关，和物体的运动速度没有关系，该说法错误。
综上，正确选项为A。
1. 选项A：汽车发生碰撞突然减速时，乘客因惯性会保持原有运动状态向前运动，安全带对乘客施加作用力，改变乘客的运动状态，避免乘客向前撞击车体造成撞伤，该说法正确。
2. 选项B：汽车突然加速时，乘客因惯性会向后倾倒，只有汽车突然减速时乘客才会向前倾，系安全带是为了防止汽车突然减速时乘客前冲，该说法错误。
3. 选项C：惯性大小只由物体的质量决定，乘客质量不变，惯性大小就不会改变，安全带无法减小乘客的惯性，该说法错误。
4. 选项D：惯性大小仅与物体的质量有关，和物体的运动速度没有关系，该说法错误。
综上，正确选项为A。
6.某种汽车安全带控制装置如图甲，摆锤竖直悬挂时，锁棒水平，棘轮可以自由转动，安全带能被拉动，由此可判断汽车静止或正常行驶。如图乙，摆锤摆起时，锁棒锁定棘轮，安全带不能被拉动，由此可判断汽车可能（）
A.向西匀速行驶
B.向东匀速行驶
C.向西紧急刹车
D.向东紧急刹车
A.向西匀速行驶
B.向东匀速行驶
C.向西紧急刹车
D.向东紧急刹车
答案
D
解析
汽车匀速行驶时，摆锤受平衡力保持竖直状态，因此A向西匀速行驶、B向东匀速行驶均不符合摆锤摆起的现象，AB错误；向西紧急刹车时，汽车速度骤减，摆锤由于惯性保持向西的运动趋势，会向西摆动，不符合图乙摆锤向东摆起的状态，C错误；向东紧急刹车时，汽车速度骤减，摆锤由于惯性保持原来向东的运动速度，相对于汽车向东摆起，带动锁棒锁定棘轮，符合题图乙的现象，D正确。
