16. 小明在验证“阿基米德原理”的实验中：

(1) 用已调零的弹簧测力计,按照图3-13甲中所示的顺序进行实验操作,弹簧测力计的示数分别为$F_1$、$F_2$、$F_3$、$F_4$。由此可知,铁球浸没在水中所受浮力的表达式为$F_{浮}=$,铁球排开的水所受重力的表达式为$G_{排}=$。(用所给字母表示)
(2) 由此得出的结论是(用所给字母表示)。
(3) 在读数正确的情况下,小明由实验数据发现:铁球浸没在水中所受的浮力$F_{浮}$大于铁球排开的水所受的重力$G_{排}$,而且超出了误差允许的范围。他得出此实验结果的原因可能是(写出一条即可)。
(4) 小明分析发现了此实验操作中存在的问题并加以改正。进一步思考:如果实验中铁球没有浸没在水中,能否验证“阿基米德原理”。正确的观点是(选填“能”或“不能”)验证。
(5) 他又进行了如下深入探究:如图3-13乙所示,将溢水杯中注满水放在电子秤上,其示数为$m_1$;如图3-13丙所示,将铁球用细线悬挂并轻轻放入水中浸没,待杯中水停止外溢时,其示数为$m_2$,则$m_1$(选填“＞”“=”或“＜”)$m_2$。

16. (1)$F_1-F_2$ $F_3-F_4$ (2)$F_1-F_2=F_3-F_4$ (3)溢水杯中没有装满水 (4)能 (5)=

17. 如图3-14所示,质量为$7×10^{3}\ \mathrm{kg}$的直-18改进型直升机降落在我国首艘国产航母甲板上,它的轮胎与甲板的总接触面积为$0.7\ \mathrm{m}^2$。该航母满载时排水量为70 000 t,在海水中吃水深度为11 m。$\rho_{\mathrm{海水}}=1×10^{3}\ \mathrm{kg/m}^3$,$g$取10 N/kg。求:
(1)直升机停放在甲板上时,对甲板的压强;
(2)该航母满载时受到的浮力;
(3)该航母满载时,舰体最低处受到海水的压强。

17. (1)直升机所受的重力
$G=mg=7×10^3\ \mathrm{kg}×10\ \mathrm{N/kg}=7×10^4\ \mathrm{N}$
直升机对甲板的压力等于其重力,即
$F=G=7×10^4\ \mathrm{N}$
直升机停放在甲板上时,对甲板的压强
$p=\frac{F}{S}=\frac{7×10^4\ \mathrm{N}}{0.7\ \mathrm{m}^2}=1×10^5\ \mathrm{Pa}$
(2)该航母满载时的排水量
$m_{\mathrm{排}}=70\ 000\ \mathrm{t}=7×10^7\ \mathrm{kg}$
该航母满载时受到的浮力
$F_{\mathrm{浮}}=G_{\mathrm{排}}=m_{\mathrm{排}}g=7×10^7\ \mathrm{kg}×10\ \mathrm{N/kg}=7×10^8\ \mathrm{N}$
(3)该航母满载时,舰体最低处受到海水的压强
$p=\rho_{\mathrm{海水}}gh=1×10^3\ \mathrm{kg/m}^3×10\ \mathrm{N/kg}×11\ \mathrm{m}=1.1×10^5\ \mathrm{Pa}$