4. 下列措施中，不属于减小噪声危害的是().

A.在汽车底盘下装减震弹簧
B.在宾馆地面上铺厚地毯
C.在手枪上安装消音器
D.给噪声大的机器加上外罩

A

本题可根据减弱噪声的三种途径（在声源处减弱、在传播过程中减弱、在人耳处减弱），对各选项进行逐一分析。
选项A：在汽车底盘下装减震弹簧，其作用是利用弹簧的弹性，在汽车行驶过程中缓冲震动，使汽车行驶更平稳，减少因震动带来的不适等，它与减小噪声危害并无关系。
选项B：在宾馆地面上铺厚地毯，厚地毯比较柔软，能吸收声音，是在声音的传播过程中减弱噪声，从而减小噪声危害。
选项C：在手枪上安装消音器，消音器可以降低手枪射击时发出声音的响度，是在声源处减弱噪声，减小噪声危害。
选项D：给噪声大的机器加上外罩，外罩可以阻挡声音的传播，是在传播过程中减弱噪声，减小噪声危害。

5. 为了减少教室周围环境的噪声对上课学生的干扰，下列措施中最有效合理和可行的是().

A.老师讲话的声音大一些
B.学校为每个学生免费发放一个防噪声耳罩
C.在教室的周围植树或建隔音墙
D.在教室里多安装噪声监测装置

C

本题可根据减弱噪声的三种途径（在声源处减弱、在传播过程中减弱、在人耳处减弱），对每个选项进行分析：
选项A：老师讲话声音大一些，并不能减弱周围环境产生的噪声，只是提高了老师讲课声音的响度，该措施不能有效减少噪声对上课学生的干扰，所以选项A错误。
选项B：为学生发放防噪声耳罩，虽然能防止噪声进入人耳，但在课堂上学生需要听老师讲课，戴上耳罩后就无法正常听课，该措施不可行，所以选项B错误。
选项C：在教室周围植树或建隔音墙，树木和隔音墙可以阻挡、反射和吸收噪声，是在传播过程中减弱噪声，能有效减少教室周围环境噪声对上课学生的干扰，该措施合理且可行，所以选项C正确。
选项D：噪声监测装置只能监测噪声的强弱等级，不能减弱噪声，所以在教室里安装噪声监测装置无法减少噪声对上课学生的干扰，所以选项D错误。

6. 每一位市民的文明举止都会体现城市文明. 如图是道路交通“禁止鸣笛”的标志，主要是为了控制城市中的噪声污染. 这种控制噪声的途径是().

A.在人耳处
B.在传播途中
C.在声源处
D.以上方式都有

C

禁止鸣笛标志是为了禁止声音的产生，即通过控制声源处来防止噪声的产生，这是在声源处控制噪声的途径。

7. 观察图中甲、乙、丙3幅防止噪声污染的图片，其中属于防止噪声产生的是图，属于阻断噪声传播的是图，属于防止噪声进入人耳的是图.

甲；乙；丙

图甲是摩托车的消声装置，其作用是通过消声器降低摩托车发动机产生的噪声，属于防止噪声产生。图乙是城市道路旁的隔音墙，其作用是通过隔音墙阻挡和反射噪声，减少噪声的传播，属于阻断噪声传播。图丙是工厂用的防噪声耳罩，其作用是通过耳罩防止噪声进入人耳，属于防止噪声进入人耳。

8. 表中给出的是某城市不同地区在白天和夜间测得的噪声等级.

分析表格中的数据，你能得到什么信息？(请至少写出两条.)
(1)；
(2).

(1)同一地区白天的噪声等级高于夜间；(2)不同地区的噪声等级不同，交通干线两侧噪声等级最高（或特别需要安静的地区噪声等级最低等合理答案）

观察表格数据，对比不同地区的噪声等级。首先，同一地区白天和夜间的噪声数值，白天均高于夜间，如特别需要安静的地区白天45dB、夜间35dB，一般居民区白天50dB、夜间40dB等，可得出同一地区白天噪声等级高于夜间；其次，不同地区横向比较，从特别需要安静地区到交通干线两侧，白天噪声从45dB依次增加到70dB，夜间从35dB增加到60dB，可知不同地区的噪声等级不同，且交通干线两侧噪声等级最高，特别需要安静的地区噪声等级最低。