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任务 1 牛顿第一定律的内涵:物体不受力,原来静止的物体将保持静止状态,原来运动的物体,不管原来做什么运动,物体都将做
任务 2 惯性是物体本身的一种属性,是一种性质而不是力,因此
匀速直线运动
。牛顿第一定律告诉我们:物体做匀速直线运动可以不需要力,即力与物体运动状态______(选填“有”或“无”)无
关,所以力______(选填“是”或“不是”)不是
产生或维持物体运动的原因。任务 2 惯性是物体本身的一种属性,是一种性质而不是力,因此
不能
将惯性说成“惯力”“惯性力”或“物体受到惯性作用”。答案
任务 1 匀速直线运动 无 不是
任务 2 不能
任务 2 不能
解析
【分析】
任务1：首先回忆牛顿第一定律的完整内容，物体不受力时，原来运动的物体将保持匀速直线运动状态；接着思考力与运动的关系，牛顿第一定律表明物体做匀速直线运动无需力的维持，所以力和物体运动状态无关，进而得出力不是产生或维持物体运动的原因。
任务2：明确惯性的定义，惯性是物体本身的固有属性，并非力的范畴，力是物体间的相互作用，因此不能将惯性错误表述为“惯力”等类似说法，避免概念混淆。
【解析】
任务1：根据牛顿第一定律的内涵，物体不受力时，原来运动的物体将做匀速直线运动；由牛顿第一定律可知，物体做匀速直线运动不需要力，说明力与物体运动状态无关，因此力不是产生或维持物体运动的原因。
任务2：惯性是物体本身的一种属性，不属于力的范畴，力是物体对物体的作用，所以不能将惯性说成“惯力”“惯性力”或“物体受到惯性作用”。
【答案】
任务1 匀速直线运动 无 不是
任务2 不能
【知识点】
牛顿第一定律、惯性、力与运动的关系
【点评】
本题主要考查牛顿第一定律的核心内涵以及惯性的基本概念，属于力学基础题型，重点在于准确区分力与运动的关系，明确惯性的属性，避免惯性相关的错误表述，是对力学基础概念的直接考查。
【难度系数】
0.8
任务1：首先回忆牛顿第一定律的完整内容，物体不受力时，原来运动的物体将保持匀速直线运动状态；接着思考力与运动的关系，牛顿第一定律表明物体做匀速直线运动无需力的维持，所以力和物体运动状态无关，进而得出力不是产生或维持物体运动的原因。
任务2：明确惯性的定义，惯性是物体本身的固有属性，并非力的范畴，力是物体间的相互作用，因此不能将惯性错误表述为“惯力”等类似说法，避免概念混淆。
【解析】
任务1：根据牛顿第一定律的内涵，物体不受力时，原来运动的物体将做匀速直线运动；由牛顿第一定律可知，物体做匀速直线运动不需要力，说明力与物体运动状态无关，因此力不是产生或维持物体运动的原因。
任务2：惯性是物体本身的一种属性，不属于力的范畴，力是物体对物体的作用，所以不能将惯性说成“惯力”“惯性力”或“物体受到惯性作用”。
【答案】
任务1 匀速直线运动 无 不是
任务2 不能
【知识点】
牛顿第一定律、惯性、力与运动的关系
【点评】
本题主要考查牛顿第一定律的核心内涵以及惯性的基本概念，属于力学基础题型，重点在于准确区分力与运动的关系，明确惯性的属性，避免惯性相关的错误表述，是对力学基础概念的直接考查。
【难度系数】
0.8
1. 牛顿第一定律是 (
A.通过日常生活经验得出的
B.由斜面小车实验得出的
C.由理论分析得出的
D.在实验基础上,分析推理得出的
D
)A.通过日常生活经验得出的
B.由斜面小车实验得出的
C.由理论分析得出的
D.在实验基础上,分析推理得出的
答案
D
解析
【分析】
要解决这道题，需明确牛顿第一定律的得出过程：首先，日常生活经验易给人“力是维持运动的原因”的错误认知，无法得出牛顿第一定律；斜面小车实验中，只能观察到阻力越小，小车滑行距离越远，但无法实现绝对光滑的水平面（即小车不受阻力的理想情况），因此不能直接由实验得出定律；也不是单纯通过理论分析推导，而是在斜面小车实验的基础上，通过科学推理（假设小车不受阻力时的运动状态）最终得出牛顿第一定律。据此对各选项逐一判断即可得出正确结论。
【解析】
逐一分析各选项：
1. A选项：日常生活中，人们易根据“不推物体，物体就停下”的经验产生“力是维持运动的原因”的错误认知，无法得出牛顿第一定律，故A错误。
2. B选项：斜面小车实验仅能观察到“水平面越光滑，小车滑行距离越远”的现象，由于无法创造绝对光滑的水平面（小车不受阻力的理想场景），因此不能直接由该实验得出牛顿第一定律，故B错误。
3. C选项：牛顿第一定律不是仅通过理论分析得出的，它以斜面小车实验为坚实基础，故C错误。
4. D选项：牛顿第一定律是在斜面小车实验的基础上，通过科学推理（假设小车不受阻力时，将保持匀速直线运动状态）得出的，符合其实际得出过程，故D正确。
【答案】
D
【知识点】
牛顿第一定律；实验推理法
【点评】
本题考查牛顿第一定律的得出过程，核心易错点是混淆“直接实验得出”与“实验基础上推理得出”的区别。牛顿第一定律描述的是理想状态下的运动规律，无法通过直接实验验证，需明确其“实验+推理”的得出逻辑。
【难度系数】
0.8
要解决这道题，需明确牛顿第一定律的得出过程：首先，日常生活经验易给人“力是维持运动的原因”的错误认知，无法得出牛顿第一定律；斜面小车实验中，只能观察到阻力越小，小车滑行距离越远，但无法实现绝对光滑的水平面（即小车不受阻力的理想情况），因此不能直接由实验得出定律；也不是单纯通过理论分析推导，而是在斜面小车实验的基础上，通过科学推理（假设小车不受阻力时的运动状态）最终得出牛顿第一定律。据此对各选项逐一判断即可得出正确结论。
【解析】
逐一分析各选项：
1. A选项：日常生活中，人们易根据“不推物体，物体就停下”的经验产生“力是维持运动的原因”的错误认知，无法得出牛顿第一定律，故A错误。
2. B选项：斜面小车实验仅能观察到“水平面越光滑，小车滑行距离越远”的现象，由于无法创造绝对光滑的水平面（小车不受阻力的理想场景），因此不能直接由该实验得出牛顿第一定律，故B错误。
3. C选项：牛顿第一定律不是仅通过理论分析得出的，它以斜面小车实验为坚实基础，故C错误。
4. D选项：牛顿第一定律是在斜面小车实验的基础上，通过科学推理（假设小车不受阻力时，将保持匀速直线运动状态）得出的，符合其实际得出过程，故D正确。
【答案】
D
【知识点】
牛顿第一定律；实验推理法
【点评】
本题考查牛顿第一定律的得出过程，核心易错点是混淆“直接实验得出”与“实验基础上推理得出”的区别。牛顿第一定律描述的是理想状态下的运动规律，无法通过直接实验验证，需明确其“实验+推理”的得出逻辑。
【难度系数】
0.8
2. 关于惯性,下列说法正确的是 (
A.在宇宙飞船内,由于物体完全失重,所以物体的惯性消失
B.跳远运动员助跑是为了增大速度,从而增大惯性
C.物体在月球上的惯性只有它在地球上的 $\frac{1}{6}$
D.质量是物体惯性的唯一量度,惯性与物体的运动速度及物体的受力情况无关
D
)A.在宇宙飞船内,由于物体完全失重,所以物体的惯性消失
B.跳远运动员助跑是为了增大速度,从而增大惯性
C.物体在月球上的惯性只有它在地球上的 $\frac{1}{6}$
D.质量是物体惯性的唯一量度,惯性与物体的运动速度及物体的受力情况无关
答案
D
解析
【分析】
要解决这道题，首先需明确惯性的核心知识点：惯性是物体的固有属性，质量是物体惯性的唯一量度，惯性与物体的运动状态、受力情况、所处位置（如地球、月球、宇宙飞船）均无关。接下来逐一分析每个选项，结合惯性的本质判断对错：
1. 分析A选项时，需明确失重状态下物体的质量并未消失，惯性由质量决定，因此惯性不会消失；
2. 分析B选项时，要清楚惯性大小仅与质量有关，助跑增大的是速度，质量不变则惯性不变，助跑是利用惯性提高跳远成绩；
3. 分析C选项时，需知道质量是物体的固有属性，不随位置改变，物体在月球上的质量与地球上相同，因此惯性大小不变，容易混淆的是月球上的重力为地球上的$\frac{1}{6}$，但这与惯性无关；
4. 分析D选项时，直接对应惯性的核心结论，质量是惯性的唯一量度，与速度、受力无关。
【解析】
逐一分析各选项：
A选项：惯性是物体的固有属性，其大小由质量决定。宇宙飞船内物体处于完全失重状态，但物体的质量并未消失，因此惯性不会消失，A错误。
B选项：惯性大小只与物体的质量有关，与速度无关。跳远运动员助跑是为了增大起跳速度，利用惯性提高跳远成绩，而非增大惯性，B错误。
C选项：质量是物体的固有属性，不随位置改变而改变，物体在月球上的质量与地球上相同，因此惯性大小也相同，C错误。
D选项：质量是物体惯性的唯一量度，惯性是物体的固有属性，与物体的运动速度、受力情况均无关，D正确。
【答案】
D
【知识点】
惯性的概念；质量与惯性的关系
【点评】
本题考查对惯性概念的理解，属于基础题。解题的关键是牢记“质量是惯性的唯一量度”这一核心结论，避免混淆惯性与重力、运动速度的关系，同时要明确惯性是物体的固有属性，不会随外界条件的改变而消失或变化。
【难度系数】
0.6
要解决这道题，首先需明确惯性的核心知识点：惯性是物体的固有属性，质量是物体惯性的唯一量度，惯性与物体的运动状态、受力情况、所处位置（如地球、月球、宇宙飞船）均无关。接下来逐一分析每个选项，结合惯性的本质判断对错：
1. 分析A选项时，需明确失重状态下物体的质量并未消失，惯性由质量决定，因此惯性不会消失；
2. 分析B选项时，要清楚惯性大小仅与质量有关，助跑增大的是速度，质量不变则惯性不变，助跑是利用惯性提高跳远成绩；
3. 分析C选项时，需知道质量是物体的固有属性，不随位置改变，物体在月球上的质量与地球上相同，因此惯性大小不变，容易混淆的是月球上的重力为地球上的$\frac{1}{6}$，但这与惯性无关；
4. 分析D选项时，直接对应惯性的核心结论，质量是惯性的唯一量度，与速度、受力无关。
【解析】
逐一分析各选项：
A选项：惯性是物体的固有属性，其大小由质量决定。宇宙飞船内物体处于完全失重状态，但物体的质量并未消失，因此惯性不会消失，A错误。
B选项：惯性大小只与物体的质量有关，与速度无关。跳远运动员助跑是为了增大起跳速度，利用惯性提高跳远成绩，而非增大惯性，B错误。
C选项：质量是物体的固有属性，不随位置改变而改变，物体在月球上的质量与地球上相同，因此惯性大小也相同，C错误。
D选项：质量是物体惯性的唯一量度，惯性是物体的固有属性，与物体的运动速度、受力情况均无关，D正确。
【答案】
D
【知识点】
惯性的概念；质量与惯性的关系
【点评】
本题考查对惯性概念的理解，属于基础题。解题的关键是牢记“质量是惯性的唯一量度”这一核心结论，避免混淆惯性与重力、运动速度的关系，同时要明确惯性是物体的固有属性，不会随外界条件的改变而消失或变化。
【难度系数】
0.6
3. 如图所示是汽车内的安全带和座椅上的头枕,软软的头枕既可以起到装饰作用,又能对人起到保护作用。安全带和头枕都能减少汽车发生事故时因惯性造成的伤害,其中系安全带
不能
(选填“能”或“不能”)减小人的惯性;头枕主要是减少后方追尾
(选填“紧急刹车”“前方碰撞”或“后方追尾”)对人体造成伤害;若汽车在向北行驶时突然向东转弯,则坐在车内的人将向西北
倾斜。答案
不能 后方追尾 西北
解析
【分析】
首先明确惯性的核心特性：惯性是物体的固有属性，仅由质量决定，与其他因素无关，所以先判断系安全带是否能减小惯性；接着分析不同事故场景下人体的运动状态：后方追尾时汽车突然加速，人体上半身因惯性向后仰，头枕可保护头部，而紧急刹车或前方碰撞时人体是向前倾，对应安全带的作用；最后分析汽车转弯时的惯性现象：汽车向北行驶突然向东转弯，人体由于惯性保持向北的运动趋势，同时相对于转弯的汽车，会向西北方向倾斜。
【解析】
1. 惯性是物体的固有属性，其大小只与物体的质量有关，系安全带不会改变人的质量，因此不能减小人的惯性；
2. 当汽车遭遇后方追尾时，汽车速度突然增大，人的下半身随汽车加速，而上半身由于惯性要保持原来的运动状态，会向后仰，头枕可以支撑头部，减少后方追尾对人体的伤害；
3. 汽车向北行驶时突然向东转弯，人由于惯性要保持原来向北的运动状态，而汽车向东改变运动方向，所以坐在车内的人将向西北倾斜。
【答案】
不能；后方追尾；西北
【知识点】
惯性的特性；惯性的应用；运动状态与惯性
【点评】
本题结合汽车安全装置的场景考查惯性知识，需要准确理解惯性的本质，以及不同运动状态改变下惯性对人体的影响，体现了物理知识在生活实际中的应用。
【难度系数】
0.6
首先明确惯性的核心特性：惯性是物体的固有属性，仅由质量决定，与其他因素无关，所以先判断系安全带是否能减小惯性；接着分析不同事故场景下人体的运动状态：后方追尾时汽车突然加速，人体上半身因惯性向后仰，头枕可保护头部，而紧急刹车或前方碰撞时人体是向前倾，对应安全带的作用；最后分析汽车转弯时的惯性现象：汽车向北行驶突然向东转弯，人体由于惯性保持向北的运动趋势，同时相对于转弯的汽车，会向西北方向倾斜。
【解析】
1. 惯性是物体的固有属性，其大小只与物体的质量有关，系安全带不会改变人的质量，因此不能减小人的惯性；
2. 当汽车遭遇后方追尾时，汽车速度突然增大，人的下半身随汽车加速，而上半身由于惯性要保持原来的运动状态，会向后仰，头枕可以支撑头部，减少后方追尾对人体的伤害；
3. 汽车向北行驶时突然向东转弯，人由于惯性要保持原来向北的运动状态，而汽车向东改变运动方向，所以坐在车内的人将向西北倾斜。
【答案】
不能；后方追尾；西北
【知识点】
惯性的特性；惯性的应用；运动状态与惯性
【点评】
本题结合汽车安全装置的场景考查惯性知识，需要准确理解惯性的本质，以及不同运动状态改变下惯性对人体的影响，体现了物理知识在生活实际中的应用。
【难度系数】
0.6
4. 如图是直升机洒水救火的场景。在该过程中,以森林中的大树为参照物,直升机是
运动
(选填“静止”或“运动”)的;若直升机匀速飞行,则在洒水过程中,直升机的惯性变小
(选填“变大”“变小”或“不变”)。答案
运动 变小
解析
【分析】
要判断直升机的运动状态，需依据运动和静止的相对性：判断物体是运动还是静止，关键看物体相对于参照物的位置是否发生改变，位置改变则物体运动，反之静止。对于惯性的变化，需明确惯性大小仅与物体的质量有关，质量越大惯性越大，质量越小惯性越小。
首先分析第一空：以森林中的大树为参照物，直升机的位置相对于大树发生了变化，因此直升机是运动的。
再分析第二空：直升机在洒水过程中，自身质量不断减小，由于惯性大小与质量成正比，所以直升机的惯性会变小。
【解析】
1. 运动状态判断：
以森林中的大树为参照物，直升机相对于大树的位置发生了改变，根据运动和静止的相对性，可知直升机是运动的。
2. 惯性变化分析：
惯性的大小只与物体的质量有关，质量越大，惯性越大。在洒水过程中，直升机的质量逐渐减小，因此直升机的惯性变小。
【答案】
运动；变小
【知识点】
参照物的选择，惯性的影响因素
【点评】
本题考查运动和静止的相对性以及惯性的相关知识，属于基础题型，侧重对基础知识的考查，需熟练掌握参照物的判断方法和惯性与质量的关系。
【难度系数】
0.8
要判断直升机的运动状态，需依据运动和静止的相对性：判断物体是运动还是静止，关键看物体相对于参照物的位置是否发生改变，位置改变则物体运动，反之静止。对于惯性的变化，需明确惯性大小仅与物体的质量有关，质量越大惯性越大，质量越小惯性越小。
首先分析第一空：以森林中的大树为参照物，直升机的位置相对于大树发生了变化，因此直升机是运动的。
再分析第二空：直升机在洒水过程中，自身质量不断减小，由于惯性大小与质量成正比，所以直升机的惯性会变小。
【解析】
1. 运动状态判断：
以森林中的大树为参照物，直升机相对于大树的位置发生了改变，根据运动和静止的相对性，可知直升机是运动的。
2. 惯性变化分析：
惯性的大小只与物体的质量有关，质量越大，惯性越大。在洒水过程中，直升机的质量逐渐减小，因此直升机的惯性变小。
【答案】
运动；变小
【知识点】
参照物的选择，惯性的影响因素
【点评】
本题考查运动和静止的相对性以及惯性的相关知识，属于基础题型，侧重对基础知识的考查，需熟练掌握参照物的判断方法和惯性与质量的关系。
【难度系数】
0.8
1. 图甲为上海 F1 方程式赛道示意图,图乙为赛道中的局部路段,为了保证车手的安全,赛道的某些位置需要加设防护设施,图乙中最需要加设防护设施的位置是 (
A.$M$ 处
B.$N$ 处
C.$P$ 处
D.$Q$ 处
A
)A.$M$ 处
B.$N$ 处
C.$P$ 处
D.$Q$ 处
答案
A
解析
【分析】
要解决这个问题，我们需要结合圆周运动的离心运动知识分析：汽车在弯道行驶时做圆周运动，需要向心力维持运动；当速度过大，所需向心力大于实际能提供的向心力时，汽车会做离心运动，向弯道的外侧（远离圆心的一侧）冲出，因此外侧需要加设防护设施。观察图乙可知，该弯道的圆心靠近N侧，M处是弯道的外侧，汽车失控时易向M处冲出，所以M处最需要防护设施。
【解析】
车辆在弯道行驶时做圆周运动，向心力由赛道的支持力等提供。当车辆速度过大，所需的向心力大于实际能提供的向心力时，车辆会做离心运动，向远离圆心的弯道外侧运动。
由图乙的赛道结构可知，该弯道的圆心靠近N侧，M处为弯道的外侧，车辆失控时会向M处冲出，因此M处最需要加设防护设施。
【答案】
A
【知识点】
圆周运动、离心运动
【点评】
本题结合F1赛道的实际场景，考查离心运动的应用，要求学生能将物理知识与生活实际结合，理解离心运动的产生条件，分析车辆的运动趋势。
【难度系数】
0.6
要解决这个问题，我们需要结合圆周运动的离心运动知识分析：汽车在弯道行驶时做圆周运动，需要向心力维持运动；当速度过大，所需向心力大于实际能提供的向心力时，汽车会做离心运动，向弯道的外侧（远离圆心的一侧）冲出，因此外侧需要加设防护设施。观察图乙可知，该弯道的圆心靠近N侧，M处是弯道的外侧，汽车失控时易向M处冲出，所以M处最需要防护设施。
【解析】
车辆在弯道行驶时做圆周运动，向心力由赛道的支持力等提供。当车辆速度过大，所需的向心力大于实际能提供的向心力时，车辆会做离心运动，向远离圆心的弯道外侧运动。
由图乙的赛道结构可知，该弯道的圆心靠近N侧，M处为弯道的外侧，车辆失控时会向M处冲出，因此M处最需要加设防护设施。
【答案】
A
【知识点】
圆周运动、离心运动
【点评】
本题结合F1赛道的实际场景，考查离心运动的应用，要求学生能将物理知识与生活实际结合，理解离心运动的产生条件，分析车辆的运动趋势。
【难度系数】
0.6
