(2010)【创新实验】学习了电磁铁,小明想:“电磁铁两极磁性强弱是否相同呢?”图甲是他探究该猜想的装置图。
(1)通电后,电磁铁A端是
(2)闭合开关后,弹簧测力计的示数太小,要使其示数变大,滑动变阻器滑片P应向

(3)将滑动变阻器调节完成后,根据图乙读出弹簧测力计的示数为
(4)在原位置将电磁铁两端对调,使B端向上,保持电流不变,观察到弹簧测力计示数与(3)中相同。小明初步得出的结论是:电磁铁两极磁性强弱相同。在以上探究过程中,他用到了
(1)通电后,电磁铁A端是
N
极。(2)闭合开关后,弹簧测力计的示数太小,要使其示数变大,滑动变阻器滑片P应向
左
端移动。(3)将滑动变阻器调节完成后,根据图乙读出弹簧测力计的示数为
2.4
N。(4)在原位置将电磁铁两端对调,使B端向上,保持电流不变,观察到弹簧测力计示数与(3)中相同。小明初步得出的结论是:电磁铁两极磁性强弱相同。在以上探究过程中,他用到了
控制变量
法和转换
法。答案
(1)N
(2)左
(3)2.4
(4)控制变量;转换
(2)左
(3)2.4
(4)控制变量;转换
1.(2013)【爱国主义教育】中国“探月工程”总设计师巴中籍院士吴伟仁是我们学习的榜样。下列动力装置中适合在月球上使用的是(
A.柴油机
B.汽油机
C.空气喷气发动机
D.电动机
D
)。A.柴油机
B.汽油机
C.空气喷气发动机
D.电动机
答案
D
解析
本题可根据各选项中动力装置的工作原理,结合月球的环境特点来进行分析。
选项A:柴油机工作时需要吸入空气,利用空气中的氧气来助燃柴油,而月球上没有空气,所以柴油机无法在月球上正常工作。
选项B:汽油机同样需要空气中的氧气来助燃汽油,月球上缺乏空气,汽油机不能在月球上使用。
选项C:空气喷气发动机是依靠空气与燃料混合燃烧产生推力,由于月球上没有空气,空气喷气发动机无法获得所需的空气,不能在月球上使用。
选项D:电动机是利用通电线圈在磁场中受力转动的原理工作的,不需要空气等外界气体参与,只要有电源提供电能,就可以在月球上正常工作。
选项A:柴油机工作时需要吸入空气,利用空气中的氧气来助燃柴油,而月球上没有空气,所以柴油机无法在月球上正常工作。
选项B:汽油机同样需要空气中的氧气来助燃汽油,月球上缺乏空气,汽油机不能在月球上使用。
选项C:空气喷气发动机是依靠空气与燃料混合燃烧产生推力,由于月球上没有空气,空气喷气发动机无法获得所需的空气,不能在月球上使用。
选项D:电动机是利用通电线圈在磁场中受力转动的原理工作的,不需要空气等外界气体参与,只要有电源提供电能,就可以在月球上正常工作。
2.(2012,2013)如图所示为某电动机的原理图,EF、PQ为螺线管,abcd为电动机的线圈,沿轴OO'观察,线圈顺时针转动,则(

A.螺线管F端为N极、P端为N极
B.螺线管F端为S极、P端为S极
C.对调电源正负极,仍顺时针转动
D.对调电源正负极,将逆时针转动
C
)。A.螺线管F端为N极、P端为N极
B.螺线管F端为S极、P端为S极
C.对调电源正负极,仍顺时针转动
D.对调电源正负极,将逆时针转动
答案
C
解析
电动机原理是通电线圈在磁场中受力转动,转动方向由磁场方向和线圈电流方向共同决定。对调电源正负极时,螺线管磁场方向(磁极对调)和线圈电流方向同时反向,由左手定则知,线圈受力方向不变,故转动方向仍为顺时针。螺线管磁极需用安培定则,但题目未给出绕线细节,无法确定F、P端极性,AB错误;对调电源正负极,磁场与电流方向同时反向,转动方向不变,C正确,D错误。
3.(2013)【可持续发展】新能源电动汽车被越来越多的家庭所接受,其核心部件是电动机,如图能说明电动机工作原理的是(


C
)。答案
C
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