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1.中国人自古就有“上天入海”的梦想，随着国家科技的飞速发展，这些梦想正在一步步变为现实。对于如图所示的“国之重器”的分析，其中正确的是
（
A.甲图，AS700飞艇中充入气体的密度小于空气的密度
B.乙图，093型核潜艇在浮出水面的过程中，受到的浮力变大
C.丙图，C919客机升空时，机翼上方空气的流速大，压强大
D.丁图，“山东号”航母上的舰载机起飞后，航母受到的浮力不变
（
A
）A.甲图，AS700飞艇中充入气体的密度小于空气的密度
B.乙图，093型核潜艇在浮出水面的过程中，受到的浮力变大
C.丙图，C919客机升空时，机翼上方空气的流速大，压强大
D.丁图，“山东号”航母上的舰载机起飞后，航母受到的浮力不变
答案
1.A
解析
【分析】本题考查浮力和流体压强的相关知识，需结合各交通工具的工作原理，逐一分析每个选项对应的物理规律，判断正误。
【解析】
选项A：飞艇升空依靠空气浮力，根据阿基米德原理，飞艇所受浮力$F_{浮}=\rho_{空气}gV_{排}$，要使飞艇升空，其总重力需小于浮力，因此飞艇中充入气体的密度必须小于空气的密度，以减小自身总重力，故A正确。
选项B：核潜艇浮出水面过程中，排开水的体积$V_{排}$逐渐减小，根据阿基米德原理$F_{浮}=\rho_{水}gV_{排}$，水的密度不变，$V_{排}$减小，因此受到的浮力变小，故B错误。
选项C：客机升空利用流体压强与流速的关系，机翼上方空气流速大、压强小，下方空气流速小、压强大，从而形成向上的升力，选项中“压强大”的描述错误，故C错误。
选项D：航母始终漂浮，根据漂浮条件，浮力等于总重力（$F_{浮}=G_{总}$）。舰载机起飞后，航母总重力减小，因此受到的浮力也减小，故D错误。
【答案】A
【知识点】浮力的应用、流体压强与流速的关系
【点评】本题结合实际交通工具考查基础物理知识，难度适中，需要学生掌握常见设备的工作原理，逐一分析选项即可得出结论。
【难度系数】0.7
【解析】
选项A：飞艇升空依靠空气浮力，根据阿基米德原理，飞艇所受浮力$F_{浮}=\rho_{空气}gV_{排}$，要使飞艇升空，其总重力需小于浮力，因此飞艇中充入气体的密度必须小于空气的密度，以减小自身总重力，故A正确。
选项B：核潜艇浮出水面过程中，排开水的体积$V_{排}$逐渐减小，根据阿基米德原理$F_{浮}=\rho_{水}gV_{排}$，水的密度不变，$V_{排}$减小，因此受到的浮力变小，故B错误。
选项C：客机升空利用流体压强与流速的关系，机翼上方空气流速大、压强小，下方空气流速小、压强大，从而形成向上的升力，选项中“压强大”的描述错误，故C错误。
选项D：航母始终漂浮，根据漂浮条件，浮力等于总重力（$F_{浮}=G_{总}$）。舰载机起飞后，航母总重力减小，因此受到的浮力也减小，故D错误。
【答案】A
【知识点】浮力的应用、流体压强与流速的关系
【点评】本题结合实际交通工具考查基础物理知识，难度适中，需要学生掌握常见设备的工作原理，逐一分析选项即可得出结论。
【难度系数】0.7
2.为了航行安全,远洋轮的船体需标有国际航行载重线,即轮船满载时的“吃水线”。如图是某船满载时在不同水域、季节时的“吃水线”,其中FW为在淡水中航行时的“吃水线”,A、B两位置则为冬、夏两季在海水中航行时的“吃水线”,冬季海水密度大。若该船在不同水域、不同季节航行时,水(海水)面正好与“吃水线”相平,则下列判断中正确的是
(
A.该船在冬季航行时比夏季航行时所受浮力大
B.该船从密度小的淡水进入密度大的海水中时,排开淡水和排开海水的体积相等
C.该船在冬季海水中航行时的“吃水线”在B位置
D.“吃水线”在“FW”处时,该船排开水的质量最大
(
C
)A.该船在冬季航行时比夏季航行时所受浮力大
B.该船从密度小的淡水进入密度大的海水中时,排开淡水和排开海水的体积相等
C.该船在冬季海水中航行时的“吃水线”在B位置
D.“吃水线”在“FW”处时,该船排开水的质量最大
答案
2.C
解析
【分析】
要解决这道题，需明确轮船航行时始终处于漂浮状态，根据漂浮条件，轮船所受浮力始终等于自身重力，因此浮力大小不变。再结合阿基米德原理$F_{浮}=\rho_{液}gV_{排}$，分析排开液体体积与液体密度的关系：当浮力不变时，液体密度越大，排开液体的体积越小。题目中冬季海水密度大于夏季海水密度，FW为淡水的吃水线，淡水密度小于海水密度，据此逐一分析选项。
【解析】
轮船在不同水域、季节航行时均处于漂浮状态，根据漂浮条件可知，轮船所受浮力始终等于自身重力，即$F_{浮}=G_{船}$，重力不变，所以浮力大小恒定。
选项A：冬季和夏季轮船的重力不变，所受浮力相等，A错误；
选项B：轮船从淡水进入海水，浮力不变，由于海水密度大于淡水密度，根据$F_{浮}=\rho_{液}gV_{排}$，可得$V_{排}=\frac{F_{浮}}{\rho_{液}g}$，排开海水的体积小于排开淡水的体积，B错误；
选项C：冬季海水密度大于夏季海水密度，浮力不变，根据$V_{排}=\frac{F_{浮}}{\rho_{液}g}$，冬季排开海水的体积更小，吃水线更低，对应图中的B位置，C正确；
选项D：根据阿基米德原理，$F_{浮}=G_{排}=m_{排}g$，浮力不变，所以排开水的质量始终等于轮船的质量，保持不变，D错误。
【答案】
C
【知识点】
漂浮条件、阿基米德原理
【点评】
本题考查浮力的基础应用，核心是利用漂浮时浮力等于重力的特点，结合阿基米德原理分析排开体积与液体密度的关系，属于难度适中的基础应用题。
【难度系数】
0.6
要解决这道题，需明确轮船航行时始终处于漂浮状态，根据漂浮条件，轮船所受浮力始终等于自身重力，因此浮力大小不变。再结合阿基米德原理$F_{浮}=\rho_{液}gV_{排}$，分析排开液体体积与液体密度的关系：当浮力不变时，液体密度越大，排开液体的体积越小。题目中冬季海水密度大于夏季海水密度，FW为淡水的吃水线，淡水密度小于海水密度，据此逐一分析选项。
【解析】
轮船在不同水域、季节航行时均处于漂浮状态，根据漂浮条件可知，轮船所受浮力始终等于自身重力，即$F_{浮}=G_{船}$，重力不变，所以浮力大小恒定。
选项A：冬季和夏季轮船的重力不变，所受浮力相等，A错误；
选项B：轮船从淡水进入海水，浮力不变，由于海水密度大于淡水密度，根据$F_{浮}=\rho_{液}gV_{排}$，可得$V_{排}=\frac{F_{浮}}{\rho_{液}g}$，排开海水的体积小于排开淡水的体积，B错误；
选项C：冬季海水密度大于夏季海水密度，浮力不变，根据$V_{排}=\frac{F_{浮}}{\rho_{液}g}$，冬季排开海水的体积更小，吃水线更低，对应图中的B位置，C正确；
选项D：根据阿基米德原理，$F_{浮}=G_{排}=m_{排}g$，浮力不变，所以排开水的质量始终等于轮船的质量，保持不变，D错误。
【答案】
C
【知识点】
漂浮条件、阿基米德原理
【点评】
本题考查浮力的基础应用，核心是利用漂浮时浮力等于重力的特点，结合阿基米德原理分析排开体积与液体密度的关系，属于难度适中的基础应用题。
【难度系数】
0.6
3. 当海水的温度及所含盐分变化时，可能会导致海水的密度发生突变，在垂直海面方向上形成一个类似“悬崖”的突变水层，在如图所示的情形中，若有潜艇潜航至此水域时，就会急速下沉，发生“掉深”事故，危及潜艇安全。我军潜艇曾创造过遭遇“掉深”自救成功的奇迹。下列相关说法正确的是 （
A.潜艇在高密度水层悬浮时，所受浮力大于其重力
B.潜艇从高密度水层潜航进入低密度水层时，所受浮力不变
C.潜艇遭遇“掉深”进行自救时，需快速排出水箱中的水
D.潜艇从刚要露出水面至漂浮在水面的过程中，其所受浮力变大
C
）A.潜艇在高密度水层悬浮时，所受浮力大于其重力
B.潜艇从高密度水层潜航进入低密度水层时，所受浮力不变
C.潜艇遭遇“掉深”进行自救时，需快速排出水箱中的水
D.潜艇从刚要露出水面至漂浮在水面的过程中，其所受浮力变大
答案
3.C
解析
【分析】
本题考查潜艇的浮力与浮沉相关知识，需结合阿基米德原理和物体浮沉条件，逐个分析选项判断正误。解题时要明确：悬浮时浮力等于重力，浮力大小由液体密度和排开液体体积决定，潜艇通过改变自身重力实现浮沉。
【解析】
A选项：潜艇在高密度水层悬浮时，根据物体浮沉条件，悬浮状态下浮力等于自身重力，并非浮力大于重力，A错误；
B选项：潜艇从高密度水层进入低密度水层时，排开海水的体积$V_{排}$不变，海水密度$\rho_{液}$变小，由阿基米德原理$F_{浮}=\rho_{液}gV_{排}$可知，潜艇所受浮力变小，B错误；
C选项：“掉深”时，潜艇进入低密度水层，浮力变小，小于自身重力而下沉；自救时需减小自身重力，快速排出水箱中的水可减小重力，使浮力大于重力，实现上浮自救，C正确；
D选项：潜艇从刚要露出水面至漂浮在水面的过程中，排开海水的体积$V_{排}$变小，海水密度不变，由$F_{浮}=\rho_{液}gV_{排}$可知，所受浮力变小，D错误。
【答案】
C
【知识点】
浮力、物体浮沉条件
【点评】
本题结合“潜艇掉深”的实际场景，考查阿基米德原理和浮沉条件的应用，要求学生能将物理知识与实际问题结合分析，难度适中。
【难度系数】
0.5
本题考查潜艇的浮力与浮沉相关知识，需结合阿基米德原理和物体浮沉条件，逐个分析选项判断正误。解题时要明确：悬浮时浮力等于重力，浮力大小由液体密度和排开液体体积决定，潜艇通过改变自身重力实现浮沉。
【解析】
A选项：潜艇在高密度水层悬浮时，根据物体浮沉条件，悬浮状态下浮力等于自身重力，并非浮力大于重力，A错误；
B选项：潜艇从高密度水层进入低密度水层时，排开海水的体积$V_{排}$不变，海水密度$\rho_{液}$变小，由阿基米德原理$F_{浮}=\rho_{液}gV_{排}$可知，潜艇所受浮力变小，B错误；
C选项：“掉深”时，潜艇进入低密度水层，浮力变小，小于自身重力而下沉；自救时需减小自身重力，快速排出水箱中的水可减小重力，使浮力大于重力，实现上浮自救，C正确；
D选项：潜艇从刚要露出水面至漂浮在水面的过程中，排开海水的体积$V_{排}$变小，海水密度不变，由$F_{浮}=\rho_{液}gV_{排}$可知，所受浮力变小，D错误。
【答案】
C
【知识点】
浮力、物体浮沉条件
【点评】
本题结合“潜艇掉深”的实际场景，考查阿基米德原理和浮沉条件的应用，要求学生能将物理知识与实际问题结合分析，难度适中。
【难度系数】
0.5
