北极地区与南极地区的海拔和陆地面积差异较大，导致两地自然环境差异明显。北冰洋沿岸1878年开通了东北航道。为了进一步研究北极地区的自然环境，2004年在斯瓦尔巴群岛建成了我国第一个北极科学考察站——黄河站。图2为黄河站和北极航道分布示意图，读图完成4～5题。
4. 黄河站与南极洲纬度数值相同的陆地地区相比()
A. 气温较高，风力较小
B. 气温较高，降水较少
C. 气温较低，风力较大
D. 气温较低，降水较多
5. 图中西北航道经过的主要大洲是()
A. 亚洲 B. 欧洲
C. 大洋洲 D. 北美洲

4.A 5.D

第4题：黄河站位于北极地区，同纬度的南极地区以陆地为主，北极以海洋为主，海洋比热容更大，同纬度北极地区气温高于南极地区；南极地区被称为“风库”，风力远大于北极地区，且南极降水稀少，北极海洋降水相对较多，因此黄河站与同纬度南极陆地地区相比，气温较高，风力较小，故选A。第5题：西北航道是从大西洋经北冰洋进入太平洋的航道，主要经过北美洲北部的北极区域，故选D。

2024年2月，中国第五个南极考察站——秦岭站建成并投入使用。秦岭站主楼建筑设计为南十字星造型，房屋高出地面1～2米，坚实的立柱将考察站的主体建筑架空。图3为“中国南极科考站的分布及秦岭站外部景观图”。据此完成6～8题。

6. 下列关于秦岭站的说法，正确的是()
A. 位于大西洋沿岸
B. 有极昼和极夜现象
C. 在中山站的西北方向
D. 是我国目前纬度最高的考察站
7. 科考队员们在南极可能遇到()
①黄沙弥漫 ②湿热难耐 ③酷冷严寒 ④狂风怒吼
A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④
8. 主体建筑采用在国内模块化生产、运往现场拼装的绿色建站方式，其主要目的是（）
①节省运输时间 ②减少极地建筑垃圾 ③缩短建站时间 ④缩短运输距离
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

6.B；7.D；8.B

6题：秦岭站位于南极高纬度地区，有极昼极夜现象；A选项秦岭站临太平洋，C选项秦岭站在中山站东南方向，D选项我国纬度最高的南极考察站是昆仑站，故6选B。7题：南极地区气候酷寒、干燥、烈风，①黄沙弥漫、②湿热难耐不符合南极特征，③酷冷严寒、④狂风怒吼正确，故7选D。8题：模块化拼装方式可减少极地建筑垃圾，缩短建站时间，①节省运输时间、④缩短运输距离不是主要目的，故8选B。