11. 如图所示为测试飞机滑跑阶段动力性能的监控屏幕截图,图中秒表(格式"时:分:秒")表示飞机到达感光装置的时刻.监控显示在这段时间内飞机滑跑的平均速度为人正常步行速度的36倍.结合图片信息,估算飞机的长度约为(

A.5 m
B.20 m
C.50 m
D.80 m
B
)A.5 m
B.20 m
C.50 m
D.80 m
答案
B
解析
1. 时间差:由秒表时刻可知,飞机滑跑时间Δt=09:33:24-09:33:20=4s;
2. 步行速度估算:人正常步行速度v人≈1.2m/s,飞机平均速度v=36v人=36×1.2m/s=43.2m/s;
3. 滑跑路程:由v=s/t得,这段时间滑跑路程s=vt=43.2m/s×4s=172.8m;
4. 结合图片比例:两感光装置间距(s)约为飞机长度的8-9倍(合理估算),飞机长度l≈172.8m/8≈21.6m,接近20m。
2. 步行速度估算:人正常步行速度v人≈1.2m/s,飞机平均速度v=36v人=36×1.2m/s=43.2m/s;
3. 滑跑路程:由v=s/t得,这段时间滑跑路程s=vt=43.2m/s×4s=172.8m;
4. 结合图片比例:两感光装置间距(s)约为飞机长度的8-9倍(合理估算),飞机长度l≈172.8m/8≈21.6m,接近20m。
12. 如图所示,两木块自左向右运动,现用高速摄影机在同一底片上多次曝光,记录下木块每次曝光时的位置.已知连续两次曝光的时间间隔是相等的.两木块的运动情况在v-t图像中描述正确的是(


A
)答案
A
解析
设连续两次曝光的时间间隔为Δt,每小格长度为s。
下方木块:观察其在t₁至t₇各时刻的位置,相邻时间间隔Δt内通过的路程均为3s(如t₁-t₂、t₂-t₃等间隔相等),即Δt内路程相等,故做匀速直线运动,速度v=3s/Δt(恒定不变),v-t图像为平行于t轴的直线。
上方木块:相邻时间间隔Δt内通过的路程逐渐增大(如t₁-t₂为1s,t₂-t₃为2s,t₃-t₄为3s等),因Δt相等,速度v=s/Δt随时间均匀增大,故做匀加速直线运动,v-t图像为倾斜向上的直线。
匀速运动的v-t图像为水平直线,匀加速运动的v-t图像为倾斜向上的直线,符合选项A。
下方木块:观察其在t₁至t₇各时刻的位置,相邻时间间隔Δt内通过的路程均为3s(如t₁-t₂、t₂-t₃等间隔相等),即Δt内路程相等,故做匀速直线运动,速度v=3s/Δt(恒定不变),v-t图像为平行于t轴的直线。
上方木块:相邻时间间隔Δt内通过的路程逐渐增大(如t₁-t₂为1s,t₂-t₃为2s,t₃-t₄为3s等),因Δt相等,速度v=s/Δt随时间均匀增大,故做匀加速直线运动,v-t图像为倾斜向上的直线。
匀速运动的v-t图像为水平直线,匀加速运动的v-t图像为倾斜向上的直线,符合选项A。
13. "智能手环"是一种穿戴式智能设备,具有计步统计、能量消耗统计和心率监测等功能.
(1)跑步时,以佩戴者手腕为参照物,"智能手环"是
(2)现记录一段时间内跑步的"配速"(配速定义:通过每公里路程所需要的时间)为5 min/km,折算成速度为
(1)跑步时,以佩戴者手腕为参照物,"智能手环"是
静止
的.(2)现记录一段时间内跑步的"配速"(配速定义:通过每公里路程所需要的时间)为5 min/km,折算成速度为
12
km/h,若接下来改为步行,则配速值会变大
(选填"变大""变小"或"不变").答案
(1) 静止
(2) 12;变大
(2) 12;变大
解析
(1) 以佩戴者手腕为参照物,"智能手环"与手腕的相对位置没有发生变化,因此是静止的。
(2) 速度计算:配速为5 min/km,即每公里需要5分钟,因此每小时可以跑 $\frac{60 min}{5 min/km} = 12 km/h$。
配速值变化:配速是指通过每公里路程所需要的时间,步行比跑步速度慢,即通过每公里路程所需要的时间变长,因此配速值会变大。
(2) 速度计算:配速为5 min/km,即每公里需要5分钟,因此每小时可以跑 $\frac{60 min}{5 min/km} = 12 km/h$。
配速值变化:配速是指通过每公里路程所需要的时间,步行比跑步速度慢,即通过每公里路程所需要的时间变长,因此配速值会变大。
14. 夏日炎炎,"雾炮车"喷洒水雾给城市降温,这是利用了水雾

汽化
(填物态变化名称)需要吸热
;同时,喷洒的水雾净化空气,减少$PM_2._5$等颗粒物的危害$,PM_2._5$是指大气中直径不大于2.5微米
(填单位)的颗粒物.图中水雾下出现了"彩虹",这是光的色散
现象.答案
汽化;吸热;微米;色散
解析
雾炮车喷洒水雾降温,是因为水雾变为水蒸气,发生汽化现象,汽化需要吸热;PM2.5指大气中直径不大于2.5微米的颗粒物;水雾下出现彩虹,是光的色散现象。
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