6. 2022年3月，多国气象人员发现南北极地区同时出现了极端高温，气候学家认为这种现象极为罕见。极地极端高温如果持续 ()

A.淡水资源将大幅增加
B.全球陆地面积将增大
C.南极冰层厚度会降低
D.北极适航范围会缩小

6. C

【分析】
这道题围绕极地持续极端高温的影响展开，解题核心是结合全球气候变暖的相关地理原理，逐个对选项推导判断：首先明确极地极端高温的直接影响是冰川消融，再顺着这个逻辑逐一验证选项：首先推导A选项，地球淡水资源的主体是极地固态冰川，冰川融化后大多汇入海洋，无法直接作为可利用的淡水资源，不会出现淡水资源大幅增加的情况；接着推导B选项，冰川融化会抬升海平面，淹没沿海低地，全球陆地面积不会增大反而缩小；再验证C选项，南极持续高温会加速冰层消融，冰层厚度自然会降低；最后推导D选项，北极海冰融化后，原本被海冰覆盖无法通行的海域可开辟为航道，适航范围是扩大而非缩小，最终就能选出正确答案。
【解析】
我们逐一分析选项：
A. 极地冰川是地球淡水资源的主要储存载体，若极地极端高温持续，大量冰川融化后会汇入海洋，无法转化为可利用的陆地淡水资源，淡水资源不会大幅增加，A错误；
B. 冰川融化会推动海平面上升，淹没沿海地势较低的陆地，全球陆地面积会减小而非增大，B错误；
C. 南极极端高温持续，会加速冰层的融化消耗，因此南极冰层厚度会不断降低，C正确；
D. 北极海冰因高温大量消融，原本被海冰阻挡无法通航的海域开放，北极适航范围会扩大而非缩小，D错误。
【答案】
C
【知识点】
全球变暖影响，极地环境特征
【点评】
本题结合南北极极端高温的热点新闻命题，考察学生对全球变暖连锁影响的理解，易错点集中在对淡水资源变化、北极适航范围变化的误判，解题时紧扣“冰川消融”这个核心直接影响，逐层推导后续地理变化即可避开误区。
【难度系数】
0.7

2024年4月15日和4月16日，“雪龙”号和“雪龙”2号两艘破冰船顺利返回中国极地考察国内基地码头，标志着中国第40次南极考察圆满完成。据此完成7~8题。
7. 2022年3月，南极地区的康格冰架崩解，海冰消融达到创纪录水平。若大量冰架崩解融化，产生的危害是 ()
A. 加剧海洋污染 B. 生物灭绝
C. 淹没低地 D. 臭氧层扩大
8. 关于南极地区的描述正确的是 ()
A. 夏季温暖，冬季酷寒 B. 沙漠广布
C. 冰雪覆盖，平均海拔高 D. 降水丰富

7. C 8. C

【分析】
拿到这两道题，先明确两道题的考点分别是冰架融化的危害、南极地区的自然地理特征。解第7题时，首先明确冰架是南极周边的大型固态冰体，大量冰架融化后会有大量固态水汇入海洋，先逐一比对选项，先排除和冰架融化完全无关的选项，再排除表述过于绝对的错误选项，就能锁定正确答案。解第8题时，直接调用南极地区的气候、地形、降水相关基础知识点，逐个验证选项描述是否符合南极实际情况，排除错误描述即可得到正确结果。
【解析】
第7题：
A选项：冰架崩解融化的是南极洁净的固态淡水，不会向海洋输入污染物，无法加剧海洋污染，A错误。
B选项：大量冰架融化会影响部分极地生物的生存环境，但不会直接造成全域生物灭绝，该表述过于绝对，B错误。
C选项：大量原本以固态形式储存在冰架中的水融化后注入海洋，会直接导致全球海平面上升，淹没沿海低海拔区域，C正确。
D选项：臭氧层的变化和人类排放的氟氯烃类化合物相关，和冰架融化没有关联，D错误。
因此第7题选C。
第8题：
A选项：南极地区属于极地冰原气候，全年酷寒，不存在温暖的夏季，A错误。
B选项：南极大陆98%的区域被冰雪覆盖，是冰原大陆，并非沙漠广布，B错误。
C选项：南极大陆表面覆盖平均厚度超过2000米的冰盖，是世界上平均海拔最高的大洲，冰雪覆盖范围极广，C正确。
D选项：南极地区受极地高压控制，降水极其稀少，被称为“白色荒漠”，降水并不丰富，D错误。
因此第8题选C。
【答案】7.C 8.C
【知识点】南极自然环境，全球变暖的影响
【点评】本组题属于极地地理的基础常规考题，核心考察学生对南极地区基础自然特征的识记，以及对全球变暖引发海平面上升这一核心影响的理解，解题时注意甄别过于绝对的表述，就可以轻松排除干扰项得到正确答案。
【难度系数】0.8

2024年2月7日，中国第5个南极考察站秦岭站(74°56'S，163°42'E)建成并投入使用。秦岭站主体设计源自中国航海家郑和下西洋使用的南十字星造型。读图2-4-3和图2-4-4，完成9~10题。

图2-4-3 我国在南极地区考察站的分布
图2-4-4 秦岭站航拍图
9. 秦岭站建筑主体的设计较少考虑的是 ()
A. 通风散热 B. 防寒保暖
C. 保护环境 D. 防风锚固
10. 我国在南极地区的考察站大部分是在1~2月建立，其原因是 ()
A. 南极寒季，海域封冻，施工车辆难进入
B. 南极极昼，热量充足，河流解冻有淡水
C. 南极的暖季，此时气温较高且白昼时间长
D. 南极极夜，常见极光，为建站施工人员照明

9. A 10. C

【分析】
先梳理解题思路：第9题首先明确南极地区酷寒、烈风、生态脆弱的核心环境特征，逐一匹配选项判断建筑设计的考量因素，南极全年气温极低，完全没有散热需求，即可直接选出很少考虑的通风散热选项。第10题利用南北半球季节相反的规律，明确1-2月对应南极的暖季，此时气温偏高、白昼长，是科考施工的最佳时段，再逐一排除描述错误的干扰选项即可得到正确答案。
【解析】
9. 南极地区具有酷寒、多狂风、生态环境极其脆弱的特点：
选项B：南极全年气温极低，建筑必须优先考虑防寒保暖，是设计的重要考量；
选项C：南极生态环境极易被破坏，考察站建设需要尽可能降低对当地环境的干扰，保护环境是重要设计原则；
选项D：南极常年多大风天气，建筑需要做好防风锚固，避免被强风破坏，是必要设计考量；
选项A：南极全年气温极低，不存在高温需要通风散热的场景，因此建筑设计几乎不会考虑通风散热。
因此第9题选A。
10. 南北半球季节相反，1~2月是南极地区的暖季：
选项A：1~2月是南极暖季而非寒季，描述错误；
选项B：南极即便处于暖季，整体气温仍然很低，热量并不充足，描述错误；
选项C：暖季是南极一年中气温相对最高的时段，同时南极圈以内区域处于极昼状态，白昼时间长，非常适合开展建站施工等科考活动，描述正确；
选项D：1~2月南极以极昼为主，并非极夜，描述错误。
因此第10题选C。
【答案】
9. A 10. C
【知识点】
南极气候特征，极地科考
【点评】
本题结合我国最新建成的秦岭站这一时事热点命题，将极地自然环境特征和科考常识结合，属于基础应用型题目，既考察学生对南极地区核心气候特点的掌握程度，也引导学生理解极地科考站建设的相关逻辑，同时渗透了对我国极地科考成就的认知。
【难度系数】
0.8