1. 下图是宋代海路交通路线图,从中你能获得的信息是宋代海路 【 】

宋代海路交通路线图

A.形成了多条航线
B.可远至美洲地区
C.取代了丝绸之路
D.运输货物很丰富

1.A

【分析】
首先，我们需要从题干给出的宋代海路交通路线图中提取有效信息，再逐一分析选项：
1. 先看选项A：观察地图可以看到，宋代海路有通往日本、高丽的航线，有通往东南亚、南亚的航线，还有通往阿拉伯地区、非洲的航线，明显形成了多条航线，这一信息能从图中直接获取。
2. 选项B：地图中没有显示通往美洲的航线，且结合所学知识，宋代时期还未开辟通往美洲的航路，所以该选项错误。
3. 选项C：地图仅展示了海路交通路线，无法得出海路取代丝绸之路的结论，实际上宋代陆上丝绸之路依然存在，所以该选项错误。
4. 选项D：地图中没有任何关于运输货物的信息，无法推断出运输货物很丰富，所以该选项错误。
【解析】
选项A：从宋代海路交通路线图中可清晰看到，宋代海路有多条不同方向的航线，通往东亚、东南亚、南亚、西亚及非洲等地，因此“形成了多条航线”的表述符合图中信息。
选项B：美洲在新航路开辟后才被欧洲人发现，宋代时期不存在通往美洲的海路航线，该选项不符合史实与图中信息。
选项C：图中仅呈现了海路交通，并未体现海路取代陆上丝绸之路，且宋代陆上丝绸之路仍发挥作用，该选项错误。
选项D：图中没有涉及运输货物的相关内容，无法得出“运输货物很丰富”的结论，该选项错误。
【答案】
A
【知识点】
宋代海外贸易
【点评】
本题考查从历史地图中提取有效信息的能力，同时需要结合宋代对外交往的相关史实进行判断，注重对基础知识的运用与地图解读能力的考查。
【难度系数】
0.8

2. 在13、14世纪,中国和南印度之间的海上交通几乎被中国海船垄断。当时的海船一般长十余丈,高三丈、宽两丈五尺,载重大约两千石,船体主要材料为松木,舵和桅杆由铁梨木制成,坚固耐用。材料意在说明当时海上交通发达直接得益于 【 】

A.商品经济的繁荣
B.政府政策的支持
C.航海技术的发达
D.造船技术的进步

2.D

【分析】
首先明确题目设问是寻找海上交通发达的“直接原因”，然后聚焦材料内容：材料详细描述了当时海船的尺寸、载重量、船体及关键部件的材料，这些都属于造船技术的具体体现。接下来逐一分析选项：商品经济繁荣是海上交通发展的背景，并非直接原因；政府政策支持在材料中无相关表述；航海技术侧重导航、天文定位等方面，材料未涉及；而造船技术的进步直接体现在海船的建造水平上，是海上交通发达的直接保障，因此应选对应选项。
【解析】
材料重点介绍了当时海船的规模、载重量以及船体材料等信息，这些都属于造船技术的范畴。
A选项：商品经济繁荣是海上交通发达的推动因素之一，但属于间接背景，并非直接原因，不符合题意。
B选项：材料中未提及政府政策支持的相关内容，无法得出该结论。
C选项：航海技术主要指导航、天文定位等航行相关技术，材料未涉及此类内容，排除。
D选项：造船技术进步直接体现在海船的建造水平上，是海上交通发达的直接保障，与材料内容相符。
【答案】
D
【知识点】
古代造船技术进步；海上交通发展因素
【点评】
本题考查对材料信息的精准提取与分析能力，需要区分直接原因和间接原因，同时明确造船技术与航海技术的概念差异，解题关键在于紧扣材料中关于海船建造的具体描述来判断选项。
【难度系数】
0.7

3. 宋代海外贸易范围很广,东到朝鲜半岛、日本,西至阿拉伯半岛和非洲东海岸。下列图中文物对我们了解宋代海外贸易有帮助的是 【 】



A.利簋
B.三彩釉陶载乐骆驼
C."南海一号"沉船打捞出水的瓷器

D.刻有文字的甲骨

3.C

【分析】
要解决这道题，我们需要先明确每个选项中文物的所属朝代及相关历史背景，再判断其是否与宋代海外贸易相关。首先回忆各选项文物的信息：利簋是西周时期的青铜器，三彩釉陶载乐骆驼是唐代文物，“南海一号”是宋代远洋沉船，刻有文字的甲骨是商朝文物。然后结合题目要求，筛选出能反映宋代海外贸易的文物即可。
【解析】
逐一分析选项：
A. 利簋是西周时期的青铜器，主要用于祭祀，与宋代海外贸易无关，排除；
B. 三彩釉陶载乐骆驼是唐代的代表性文物，反映的是唐代陆上丝绸之路的繁荣景象，和宋代海外贸易没有关联，排除；
C. “南海一号”是宋代的远洋商船，打捞出水的瓷器是当时用于海外贸易的商品，能够直接帮助我们了解宋代海外贸易的情况，符合题意；
D. 刻有文字的甲骨是商朝的文物，主要用于占卜记事，与宋代海外贸易无关，排除。
因此答案选C。
【答案】
C
【知识点】
宋代海外贸易、古代典型文物
【点评】
本题考查不同朝代典型文物与对应历史场景的匹配，需要学生掌握各朝代代表性文物的基本信息，理解文物作为历史载体的作用，注重对基础知识的积累与运用。
【难度系数】
0.7